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水科院主任白晶：以科技力量打造水運大交通網絡
正值深秋時節，《左傳》里有這樣一句“秋，吳城邗,溝通江淮”。幾千年前，吳國為了北上爭霸，必須以江北作為中樞，因此在邗國的原地筑城以備軍需，并在城下開鑿溝渠來溝通長江和黃河。 ? 通過水來“溝通”，不得不說此時水到渠成顯的有些被動，依水鑿渠更符合現代人在交通建設上的積極。在機動車輛發明之前的古代，水運的可行性是陸路運輸無法企及的，在信息高速發達的現代，水運的信息化建設更是匯集IT、互聯網、云計算、大數據分析等高科技力量打造的大交通網絡。 ? 今年以來，國家發展改革委、交通運輸部先后出臺了《推進“互聯網+”便捷交通 促進智能..
2016-12-01
視頻監控之于智能交通的重要性分析
人們的生活水平不斷提高，馬路上因為不斷增加的車而越來越擁擠。智能交通的出現，可以讓行車更井然有序，從而也保障了行車安全。智能交通的“好幫手”——視頻監控也正日夜辛勞，它保證了交通質量，給人們美好的駕車環境。 所謂的智能交通，就是將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子傳感技術、控制技術及計算機技術等有效地集成運用于整個地面交通管理系統而建立的一種在大范圍內、全方位發揮作用的，實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統。 面對這樣一個龐大復雜的系統，如果想要做到信息的實時發布、監控、分析和智能..
2016-07-28
5小時交通經濟圈 粵桂黔高鐵經濟“帶”向新征程
2014年12月26日，橫貫廣東、廣西、貴州三省區的貴廣、南廣高鐵同步全線開通，由此開啟繼水運、高速公路、鐵路與航空時代之后的“第四次大提速”。三省區共同簽署建設貴廣、南廣高鐵經濟帶合作框架協議。“5小時交通經濟圈”由此確立，一個全新的經濟板塊——粵桂黔高鐵經濟帶由此開啟建設大幕。 2015年9月22日，廣東、廣西、貴州三省區進一步達成共識，提出爭取把粵桂黔高鐵經濟帶納入國家“十三五”規劃，謀劃一批重大工程、重大政策和重大事項;南廣、貴廣高鐵沿線13市(州)共同審議并表決通過了《共同建設粵桂黔高鐵經濟..
2015-10-20
專家：我國4年前已路測無人車 完全不落后
雖然國外起步較早，但中國無人駕駛技術與其相比差距并不算大 。”國防科技大學教授賀漢根目前表示，早在1987年，國防科技大學就制造出了無人駕駛小車 。 隨后與中國一汽合作，紅旗CA7460、紅旗HQ3等型號的無人駕駛汽車先后研制成功。在2011年，由國防科技大學自主研發的紅旗HQ3無人車還完成了從長沙到武漢的高速公路全程無人駕駛實驗 (原文報道)。 “實驗車實現了67次自主超車 ，在霧、雨的復雜天氣表現良好。”賀漢根說，利用環境傳感器識別道路標線，激光傳感器可隨時監測前方的交通狀況。 在業內人士看來，未來的交..
2015-08-20
來自未來的飛行“神器”，哪個最得你心
Sting R12科幻風旋翼飛機 Sting R12科幻風旋翼飛機 漫威系列電影里除了超級英雄們的逆天表演外，帥氣的未來風飛行器也是一大看點。一位設計師從這些影片中得到靈感，推出了同樣拉風的作品Sting R12旋翼機。 Sting R12看上去就像是從《美國隊長》里飛出來的一樣，畢竟它的設計靈感正是漫威的那些作品。與電影里的一樣，它的外形極具未來感，不論實用性，光是造型就可以讓人忍不住點贊。 雙翼設計“翅鞘” 雙翼設計“翅鞘” 這架私人飛機可..
2015-07-04
《中國制造2025》規劃系列解讀之推動先進軌道交通裝備發展
中國軌道交通裝備制造業是創新驅動、智能轉型、強化基礎、綠色發展的典型代表，是我國高端裝備制造領域自主創新程度最高、國際創新競爭力最強、產業帶動效應最明顯的行業之一。但我國軌道交通裝備制造行業仍然年輕，與發達工業國家相比還有一定的提升空間。我國軌道交通裝備制造業要以國家實施的“中國制造2025”、“一帶一路”戰略為契機，緊緊抓住技術演進和產業發展的機遇，堅持創新驅動，實現由制造大國到制造強國的升級。 一、全球軌道交通裝備制造業發展趨勢 隨著社會經濟的快速發展，資源緊缺、污染嚴重等問題突出..
2015-06-19
北京市交通委約談滴滴：專車和快車業務違法
記者剛剛從市交通委了解到，今天，市交通委運輸管理局、市交通執法總隊和市公安局公交保衛總隊共同約談“滴滴專車”平臺負責人，明確指出該公司推出的“滴滴專車”及“滴滴快車”業務，使用私家車和租賃車配備駕駛員，從事按照乘客意愿提供運輸服務并按里程和時間收費的客運服務，違反了現行法律法規的規定。 會上，市交通委運輸管理局、市公安局公交保衛總隊、市交通執法總隊通報了有關情況。其中，2015年以來市交通執法總隊查處非法運營車輛963起，涉及滴滴專車平臺從事非法運營車輛207起，其中私家車161起。 市交通委運輸管理局表示，按..
2015-06-03
廣西交通科學研究院承擔的技術創新項目“高性能橡膠瀝青產業化中的關鍵技術研究”通過自治區工信委鑒定驗收
2014年11月27日，由廣西交通科學研究院與廣西大學合作完成的“高性能橡膠瀝青產業化中的關鍵技術研究”項目順利通過了廣西壯族自治區工業和信息化委員會的鑒定驗收。經過認真嚴謹的評審和充分討論，專家一致認為該項目總體技術達到國內先進水平，其中薄層橡膠瀝青復合式路面技術達到了國內領先水平。 高性能橡膠瀝青產業化中的關鍵技術研究》項目由我院道路工程所承擔，根據廣西地區高溫、濕熱、多雨的氣候特點，采用廢舊輪胎為原料加工生產橡膠瀝青。主要研究膠粉質量控制；提出了廣西地區橡膠瀝青技術要求、質量控制體系和典型級配范圍，優化了橡膠瀝青路面..
2014-12-02
北方交通研制成功煤礦掘錨護一體機
目前，在煤巷綜合機械化掘進中，掘進機割煤和巷道頂板支護之間的矛盾一直未能很好解決，巷道支護占用時間長就必然影響掘進機的開機率，尤其是巷道采用錨桿支護后，這個矛盾更為突出。 日前，由北方交通公司獨立研發的掘錨護一體機很好地解決了這一問題。其不僅可以改變煤礦長期傳統落后的支護方式，提高巷道支護強度，減少事故，降低支護與維修費用，而且實施掘錨護一體化，可提高巷道掘進機械化程度，提高掘進機開機率，減輕工人勞動強度，提高效率，加快掘進速度，更主要的是簡化了工作面的維護和超前支護，有利于高產高效工作面建設。（崔玉平）
2014-10-20
北方交通研制成功煤礦掘錨護一體機
目前，在煤巷綜合機械化掘進中，掘進機割煤和巷道頂板支護之間的矛盾一直未能很好解決，巷道支護占用時間長就必然影響掘進機的開機率，尤其是巷道采用錨桿支護后，這個矛盾更為突出。 日前，由北方交通公司獨立研發的掘錨護一體機很好地解決了這一問題。其不僅可以改變煤礦長期傳統落后的支護方式，提高巷道支護強度，減少事故，降低支護與維修費用，而且實施掘錨護一體化，可提高巷道掘進機械化程度，提高掘進機開機率，減輕工人勞動強度，提高效率，加快掘進速度，更主要的是簡化了工作面的維護和超前支護，有利于高產高效工作面建設。（崔玉平）
2014-10-16
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