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網易CEO丁磊：嚴選才能找出優秀制造業

企業真正的使命和價值，是能夠通過探索和創新，為消費者創造出新的產品，并且能夠持續不斷地迭代和更新。更新是指降低成本，還有提供新的功能或者使原功能更加耐用、好用。——丁磊　　網易公司創始人、CEO丁磊認為，成本與同質化競爭的問題導致了制造業生存的困境。互聯網與制造業之間的關系不僅僅是下單與生產采購，制造業也利用互聯網掌握的技術幫他們提高效率，提高良品率，降低成本。　　外界有觀點認為，在BAT面前，網易或許已經“掉隊”，但丁磊卻拒絕這種標簽化，認為企業真正的使命和價值，是能夠通過探索和創新為消費者創造..

2016-12-02

中國制造業的現代物流之路到底該怎么走？

為大家分享中國傳統制造業物料供應體系的五化，深刻剖析了工位配送工業工程化、信息處理系統化、搬運包裝系列化、入廠物流4PL化和出廠物流3PL/電商化這五化是怎么逐漸成為制造業物流的鼎新之路。

2016-09-26

中國制造業轉型機器人能否成為“救世主”

由于人力等成本的快速上升，中國制造業正在經歷“如何保持優勢”的考驗，被逼入“墻角”的中國制造業亟須一場革命性的轉型升級。在這個時候，工業機器人像企業的“救世主”一樣頻頻出現在新聞中，我國各地掀起一股“機器換人”的高潮。面對這一股機器人的浪潮，我們需要冷靜下來思考一個問題：機器人能否成為所有制造企業的“救世主”？　　什么是工業機器人　　工業機器人是一種面向工業領域的多關節機械手或多自由度的機器人，可自動執行工作的機器裝置，靠自身動力和控制能力來實現各種功能。它可以接受人..

2015-10-28

張瑞敏：制造業不互聯網化沒出路

在“互聯網+制造”上，海爾要打造一個生態系統，整個企業全系統全流程都要進行顛覆。互聯工廠的終極目標是，每個人既是生產者也是消費者，屆時人們追求的將是共享價值。　　“互聯網+制造”是目前所有傳統制造業轉型中的一個重要議題。德國提出了工業4.0，美國提出把先進制造業作為國家戰略，中國提出“中國制造2025”。這一切都說明，如果制造業不能互聯網化，就沒有出路。　　最近，海爾又一次被哈佛商學院寫進案例庫，并受到哈佛師生的好評。其實這表明海爾的探索代表了一個方向，也就是全球所有大企業都在尋找的向互聯網轉型..

2015-09-29

中國制造業危機的本質及出路

與美國的金融危機不同，中國的經濟危機是制造業的危機，主要由于耐用消費品生產過剩所造成的，由于內需不足，只能依賴出口，當金融危機造成出口受阻時，就引發了制造業的危機。　　出口貿易是全球各地區發揮各自比較優勢，進行優勢互補的好辦法，正因如此，中國加入世貿組織經后，打開了出口的大門，令中國的制造業迅速騰飛，廉價的中國造產品，充斥了世界各國市場。凡事都有個度，當一國經濟發展過分依賴出口市場之時，問題就產生了。在我國GDP中，有35%是通過出口實現的，偌大一個中國，內需只占GDP的35%，依賴出口的結果如何，只要看亞洲“雁行模式”的領頭..

2015-09-27

中國制造業如何應對成本危機？

前不久，美國波士頓咨詢集團發布的報告《全球制造業的經濟大挪移》表明，中國的制造業成本已經與美國相差無幾。如果美國的成本是100，那么中國的成本就是96。中國制造業成本僅比美國低4個百分點！中國制造業成本的上升，主要有三個原因：工資上升、匯率上升、能源成本上升。這幾年，很多企業都將制造業基地從中國大陸轉移到東南亞，甚至轉回美國。以至于著名經濟學家周其仁教授感慨：“反正我是沒有料到這么快中國的成本優勢就沒了，十幾年的時間就沒有了！” 　　我沒有周其仁教授那么樂觀，因為我至少五年前就預計到了中國制造業成本的拖累之處，因此今天絕對..

2015-09-27

沒核心技術利潤微薄智能制造業如何突圍？

在“中國制造2025”引領下，傳統制造業正在慢慢蝶變。9月22日，“2015中國（重慶）國際智能制造技術裝備博覽會”在悅來國際博覽中心開幕。展會現場，幾家企業展出的智能工廠項目成為關注焦點。　　作為智能制造的重要載體，智能工廠的出現，預示著智能制造風潮已悄然興起。　　“未來，智能制造將成為傳統制造業轉型升級的必然趨勢。如果制造企業不朝這個方向努力，未來5至10年將喪失競爭力甚至消亡。”在博覽會開幕當天舉行的“國際智能制造高峰論壇”上，工信部裝備工業司副司長李東如是說。智能制造風潮起..

2015-09-23

中國制造業轉型的最大挑戰來自外部環境

歷史證明，沒有強大的制造業，就沒有國家和民族的強盛。在我看來，制造業是綜合國力的體現，也是建設強國的必由之路。　　我國現在雖然是制造大國，卻不是制造強國，主要體現在三個方面：第一，自主創新能力不強，核心技術對外依存度較高，關鍵零部件和基礎材料發展都較為薄弱，較大程度上依賴進口；其次，制造業的質量問題比較突出，我們目前還沒有計算過因為質量問題造成競爭力減弱導致的損失；第三，我國制造業還存在著產業結構不合理和國際競爭力較弱等問題。　　我認為，我國制造業目前最大的挑戰來自于外部發展環境。由于資源環境的承載能力和要素供給能..

2015-09-22

制造業回歸美國是個偽問題

美國智庫彼得森國際經濟研究所的高級研究員琳賽·奧頓斯基撰文《別想當然以為美國制造業回流了》，文章認為，盡管美國一些公司轉變了以前將制造業務外包到其他國家的做法，但并沒有證據表明美國制造業回流是普遍趨勢，全球供應鏈依然欣欣向榮，短期內不太可能會改變。　　奧頓斯基的說法，很顯然和很多人對這個問題的看法不同，也和2008年金融危機以來奧巴馬政府在制造業回歸上的高調政策相悖。但是，如果仔細讀奧頓斯基的文章，的確有嚴密的邏輯以及數據做支撐。比如，在新增就業的貢獻上，奧頓斯基認為制造業回流所帶來的就業只占美國新增就業的4.6％；回歸企業..

2015-09-18

西門子：顛覆不適合制造業

在一棟陳舊的建筑里，幾臺6層樓高的重型機器正在接受最后的檢驗。很快，這些設備將出現在汽車廠的生產車間內，完成自己的生產任務。這些龐然大物承擔的任務為數控沖壓，是汽車制造流水線的第一步。　　在過去十多年中，這些龐然大物的表現還算不錯，保持著一貫的穩定性和持續性。車間的經理說，過去幾年，在為福特生產的7條沖壓線中，西門子提供的軟件扮演了重要的作用，其數字化技術的使用，保證了設備的生產效率。　　王海濱對這樣的改變感到滿意。作為西門子（中國）有限公司執行副總裁、數字化工廠集團總經理，王海濱一直強調，“企業的核心競爭力可以..

2015-09-17

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