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知識（66）
工業(yè)企業(yè)能源管理方案及儀表選擇
本視頻將為您呈現(xiàn)過程工業(yè)的能源管理方案和架構，化繁為簡，深入淺出的介紹工業(yè)能源管理方案的復雜性和特定性。并在能源管理系統(tǒng)中，結合當今先進的無線技術，以及各類智能儀表和檢測系統(tǒng)，實例介紹現(xiàn)場儀表如何選擇， 特別是蒸汽和流量測量方面的儀表監(jiān)測方案。
2015-07-13
企業(yè)固廢管理講座
本視頻為金屬表面處理企業(yè)環(huán)保培訓，包括酸洗磷化、電鍍、鋁氧化等重點行業(yè)。授課老師湯利忠針對企業(yè)固體廢物環(huán)境管理的實際情況，從目前面臨形勢、固廢總體規(guī)定、危廢管理要點及評判標準等方面細致講解，為企業(yè)固廢管理把脈。
2015-07-10
誰來管理機器人？
機器人技術不再是未來的幻想，它已經(jīng)進入了我們的日常生活。但在這一領域，我們?nèi)狈ο鄳姆煞ㄒ?guī)。比如無人機，現(xiàn)在由美國聯(lián)邦航空管理局( FAA)來管理，但很多人認為，這完全越權了;比如機器人手術，多起法律訴訟都表明，美國食品及藥品管理局(FDA)在審查方面，做得遠遠不夠;再比如“自動駕駛”，內(nèi)華達州是全美第一個通過無人駕駛汽車法律的州，隨著技術的發(fā)展，它不得不廢除關于“自動駕駛”的舊定義，重下一個新定義。 讓機器人這種革新技術融入當今社會的最好方法是什么?我們現(xiàn)在仍然不能非常確定。所以，美國需要建立一個新的聯(lián)邦機構，制定出..
2015-01-21
汽車行業(yè)管理去政策化勿矯枉過正
“如今，讓汽車管理走上法制化軌道符合世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，特別是在對產(chǎn)品的管理上，作用很大。但不是有了法律，就不要政策。法律和政策制定的主體不同，效力也不同，制定時的周密程度、需要經(jīng)過的流程也有很大的區(qū)別。然而，盡管法律與政策有很大區(qū)別，但二者又是能夠緊密聯(lián)系的，法律和政策應成為推動汽車行業(yè)發(fā)展的孿生兄弟。 “我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正處在轉型升級的關鍵時期，要全面深化改革、推動創(chuàng)新、推動監(jiān)管，讓汽車管理走上法制化的軌道。”在9月6日召開的2014年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇（以下稱泰達論壇）上，發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長年..
2014-09-19
知識管理與創(chuàng)新
一．引言 知識管理是管理上的一次深刻的變革，具有獨特的特點，同傳統(tǒng)的工業(yè)管理有根本的不同知識管理代表著一系列新的管理思想的重大變革和創(chuàng)新。它體現(xiàn)在以下幾個方面。 二．人本管理 所謂“人本管理”，即以人為本、以人為中心的管理。首先，要確立人在管理過程中的主導地位。企業(yè)管理活動的重心就是緊緊圍繞調(diào)動和發(fā)揮企業(yè)員工的自覺性、主動性和創(chuàng)造性這個中心進行的一切活動。其次，要通過以人為本的管理活動的展開，全面培養(yǎng)和塑造卓越的企業(yè)隊伍。成功的企業(yè)在“人”的管理方面均有深刻的體會。 日本商業(yè)巨子盛田昭夫說：&ldquo..
2014-08-29
如何降低管理創(chuàng)新的風險？
<逆領導思考>一書的作者羅伯特。凱利說：“說到追隨與領導，大多數(shù)組織的成功，管理者的貢獻平均不超過兩成，任何組織和企業(yè)的成功，都是靠團隊而不是靠個人。”但管理者起著決策者的作用。一個優(yōu)秀的企業(yè)管理者，之所以能夠帶動企業(yè)蓬勃發(fā)展在于他擁有對企業(yè)管理的不斷創(chuàng)新。 加里·哈默爾（Gary Hamel）指出：企業(yè)的創(chuàng)新不是傳統(tǒng)上所認為的開發(fā)新產(chǎn)品或采用新技術，而是要產(chǎn)生“新概念”.因此企業(yè)要積極開發(fā)新的概念，并將概念轉為現(xiàn)實的企業(yè)核心競爭優(yōu)勢。 世界著名管理大師，彼得。德魯克更是毫不留情的認為：“..
2014-08-01
中外專家攜手破解世界級難題
中國石油網(wǎng)消息 （記者陳青通訊員馮春）6月3日，記者從中國石油集團石油管工程技術研究院獲悉，為有效解決“三超”油氣井設計及選材、稠油超稠油及二次開發(fā)井套損嚴重、酸性油氣井管材腐蝕嚴重、在役老井管柱安全性等制約油田高效開發(fā)的世界級難題，這個院邀請180多位中外專家學者匯聚陜西西安，就我國油氣田面臨的管柱設計與管材選用等難題，共同“會診開方”。 近年來，我國西部超深井井深已突破8000米，管柱的結構、密封完整性與腐蝕問題十分突出；川渝地區(qū)油氣井普遍高含硫化氫介質，急需解決油套管腐蝕嚴重、頁巖氣長距離水平井體積壓裂下管材..
2014-06-13
淺析TOC理論在改善制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)管理中的應用
TOC(Theory of Constraints)。約束理論在生產(chǎn)管理界越來越受到廣泛的重視，TOC約束理論首先是作為一種制造管理理念出現(xiàn)的。TOC最初被人們理解為對制造業(yè)進行管理、解決瓶頸問題的方法，后來幾經(jīng)改進，發(fā)展成以產(chǎn)銷率、庫存、經(jīng)營成本為基礎的指標體系，逐漸成為一種面向增加產(chǎn)銷率而不是傳統(tǒng)的面向減少成本的管理理論和工具，并最終覆蓋到企業(yè)管理的所有職能方面。制造業(yè)企業(yè)離不開生產(chǎn)，它貫穿于產(chǎn)品設計、制造工藝、生產(chǎn)計劃、物資供應、生產(chǎn)作業(yè)與控制、倉儲管理和財務成本等環(huán)節(jié)。生產(chǎn)管理是企業(yè)管理的重要內(nèi)容，包括生產(chǎn)計劃和控制，即在擁有準確數(shù)據(jù)的基礎上制訂有效的計劃..
2013-12-18
淺析六西格瑪管理在汽車零部件生產(chǎn)管理中的應用
0 引言 汽車行業(yè)是當今社會最具發(fā)展前景的熱門產(chǎn)業(yè)之一，汽車行業(yè)的市場競爭也將變的愈發(fā)激烈。汽車產(chǎn)品質量的優(yōu)劣決定了市場競爭的勝負，而汽車零部件的質量則是汽車產(chǎn)品質量的關鍵。當今世界，同等實力的汽車制造商，在汽車零部件的生產(chǎn)技術與工藝水平上，已經(jīng)趨于均等，很難以技術的優(yōu)劣實現(xiàn)產(chǎn)品總體質量的跨越。因此，從生產(chǎn)管理中尋求提高產(chǎn)品總體質量和競爭優(yōu)勢的方法，已成為汽車企業(yè)管理者的重要途徑。六西格瑪管理作為迄今世界上最先進的管理方法，必然成為汽車企業(yè)管理者優(yōu)先選擇的重要方式，并將它用在汽車零部件設計和生產(chǎn)、汽車組裝、銷售、以及服務等汽車生..
2013-12-17
傳統(tǒng)制造業(yè)如何縮短產(chǎn)品研發(fā)周期的探究
1 引言 當今科學技術一日千里，產(chǎn)品種類日新月異，產(chǎn)品更新爭分奪秒，同時競爭對手層出不窮，產(chǎn)品研發(fā)面臨的壓力不斷加劇。只有用最短的時間推出能為市場認可的產(chǎn)品，才是企業(yè)在競爭中制勝的關鍵。因此，研發(fā)周期的管理在研發(fā)管理活動中顯得尤為重要。研發(fā)周期是指新產(chǎn)品投放市場前的研發(fā)時間，位于產(chǎn)品生命周期的前端。 產(chǎn)品的生命周期是指產(chǎn)品從研發(fā)、投入市場開始，經(jīng)過成長、成熟階段、最終到衰退、被淘汰為止所經(jīng)歷的時間。如圖1所示為產(chǎn)品生命周期示意圖，研發(fā)周期位于投放市場階段。 圖1 產(chǎn)品生命周期示意圖 研發(fā)管理活動是對研發(fā)過程中..
2013-12-16
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