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工業級3D打印設備掀起智能制造革命
隨著3D打印技術的深入，目前已有上汽、大眾等部分整車企業聯合零部件企業制作汽車內外飾件的3D產品。這說明制造商們已經開始接受3D打印技術。《計劃》的發布將促使汽車制造企業能夠拋開傳統加工生產思路，運用科技創新思路，把3D打印與汽車行業聯系起來，完成體系創新。如果政府能夠協助行業建立一個有效平臺，把高校、企業與零部行業聯合，則可以快速有效推動3D打印技術在零部件行業的應用與發展。 據宇博智業市場研究中心了解，盡管3D打印前途光明，但仍是一條充滿挑戰的創新之路。設計師需要極高的想象力。同時，市場的供應鏈條也將受到挑戰：交付周期、設計策略每一..
2015-03-16
打造中國強有力的制造業 就不能“忘本”
國務院總理李克強在今年兩會上的政府工作報告中提到:推動產業結構邁向中高端;制造業是我們的優勢產業;要實施“中國制造2025”,堅持創新驅動、智能轉型、強化基礎、綠色發展,加快從制造大國轉向制造強國;采取財政貼息、加速折舊等措施,推動傳統產業技術改造;堅持有保有壓,化解過剩產能,支持企業兼并重組;促進工業化和信息化深度融合,開發利用網絡化、數字化、智能化等技術,著力在一些關鍵領域搶占先機、取得突破。 在我們看來,李克強強調發展制造業意有所指,近幾年中國制造業發展面臨困境,行業普遍不景氣,制造業結構問題和升級壓力突出,應該是李此番講話的重..
2015-03-14
搭乘互聯網專車：讓制造業從制造業變身“智造業”
互聯網化是現今所有企業都必須要經歷的一個階段，制造業作為國計民生第一大基礎產業也不例外，互聯網技術的發展和應用的確通過各種途徑給傳統制造業帶來了巨大的沖擊和影響，但如何能不被洶涌而來的互聯網大潮所沖垮而是利用互聯網這個跨時代的工具讓制造業打一個漂亮的翻身仗，不僅成了現在許多傳統制造企業都亟需解決的的一個問題，而更重要的是看這個問題的反面：兩軍相遇勇者勝，制造業應該也必然在不遠的將來成為互聯網思維的領導者，激勵的力量、意義和價值遠遠大于恐懼。 毋庸置疑，制造業是一個國家國民經濟的根本，是社會發展的驅動力，從根本上推動了各行..
2015-03-14
中國制造業謀變 互聯網+是未來
從“外資撤退潮”到馬桶蓋回國記，2015年對于中國制造企業而言，注定無法平靜。在社會各界的高度聚焦下，國家對于中國制造業的關注與扶持也達到了一個前所未有的高度。 2014年10月，中德兩國簽署了一份逾萬字的《中德合作行動綱要》，其中雙方對于“工業4.0合作”的內容尤為引人矚目。3月5日，國務院總理李克強在十二屆全國人大三次會議上作政府工作報告時，談到“協調推動經濟穩定增長和結構優化”，要推動產業結構邁向中高端。他指出，制造業是我們的優勢產業。要實施“中國制造2025”，堅持創新驅動、智能轉型、強化基礎、綠..
2015-03-12
利用互聯網從制造業變身“智造業”
互聯網化是現今所有企業都必須要經歷的一個階段，制造業作為國計民生第一大基礎產業也不例外，互聯網技術的發展和應用的確通過各種途徑給傳統制造業帶來了巨大的沖擊和影響，但如何能不被洶涌而來的互聯網大潮所沖垮而是利用互聯網這個跨時代的工具讓制造業打一個漂亮的翻身仗，不僅成了現在許多傳統制造企業都亟需解決的的一個問題，而更重要的是看這個問題的反面：兩軍相遇勇者勝，制造業應該也必然在不遠的將來成為互聯網思維的領導者，激勵的力量、意義和價值遠遠大于恐懼。 毋庸置疑，制造業是一個國家國民經濟的根本，是社會發展的驅動力，從根本上推動了各行各業..
2015-03-12
智能制造，不應僅僅看到開始
德國“工業4.0”、美國“第三次工業革命”、中國“制造業2025”，世界各國紛紛提出新一代制造理念，主要是為了指導工業制造業的發展，在數字化、智能化、網絡化的全球大環境下，拉動傳統制造往智能制造方向升級，從而滿足未來市場更快速、更個性化的需求響應，并實現更低的制造成本。但是各國的官方提法側重又有不同，中國的“制造業2025”目前還未出臺。 德國的“工業4.0”是以“智能制造”為發展目標，建設“智能工廠”（smart factory），通過信息技術、廣泛互聯、信息交互、流程再造等一系列..
2015-03-04
機器人時代驅動“中國制造”轉型升級
鋼鐵俠，炫酷的戰甲、智能的豪宅、無所不能的實驗室……無一不能勾起我們對擁有這些“先進玩意兒”的渴望。托尼的斯塔克軍火帝國雖然還只存在于電影中，但現實版“鋼鐵俠”埃隆·馬斯克的特斯拉卻在不斷給我們驚喜。 不久前，特斯拉又與知名機械設備供應商杜爾公司簽訂了史上最大的機器人采購訂單——174臺大型噴漆、密封機器人——它們所武裝起來的自動化超級工廠，將實現50萬輛電動汽車的年產能。 回望2014年機器人行業的無數類似的新聞，人們似乎能感覺到，機器人時代，真的來了。 ..
2015-02-14
廉價智能機器人將引發制造業革命
BCG表示，在機器人應用上，法國、意大利和比利時這些國家將落后，主要原因是這些國家的勞動法缺乏彈性，使制造商難以通過自動化取代工人。” 該研究報告稱，未來10年，先進工業機器人的價格將下降20％左右。先進工業機器人通常具有三個或更多可編程的軸，能自動控制，并可重復編程。 同時，它們對生產力的貢獻每年將提高5％左右。因此，即使是在勞動力工資處于中等水平的國家，機器人對制造商的吸引力也將越來越大。 對于韓國這個國家，機器人估計將節省33％的勞動力成本。對于像美國、德國和日本等主要經濟體，機器人將為它們節省20％-25..
2015-02-14
制造業破局時代：生產線與服務的集體創新
十年前，在那個“中國制造”的黃金時代，如果有預言稱2014年的中國制造業將面臨衰退，生產成本直逼美國，企業即便支付雙倍工資，也很難招到員工……很多人可能都會覺得是天方夜譚。 但如今，大量制造企業卻陷入了增長乏力的泥淖：隨著人口紅利拐點的臨近，中國介于15-59歲的人口數量自2010年開始下降，“用工荒”席卷主要經濟區。而波士頓咨詢集團報告顯示，十年來我國制造業每小時人工成本增速超200%，加之能源價格的走低及人民幣升值，中國對美國的制造業成本優勢到2020年將不復存在。 工業4.0與生產線革命 ..
2015-02-14
智能制造：創新提高效率 能耗降30%
創新向來是個說易行難的詞。“企業創新轉型，不是發展問題，是生存問題。”參加省十二屆人大三次會議的省人大代表、法爾勝泓昇集團副總裁、總工程師劉禮華看到了省政府工作報告里出現了數十次的“創新”，“創新不容易，但還是要與時俱進”。作為“技術流”，他看到的是“工業4.0”里的機遇——智能制造。 “通過管理提升一倍的勞動生產率，還是有可能的，”劉禮華對行業內的效率很關注，目前他所在企業的勞動生產率在金屬制品行業是平均水平的兩倍，但是日本、德國一流同類企業的四分之一。核..
2015-02-07
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