2015年4月20日至22日，以“新常態(tài)下的中國汽車產(chǎn)業(yè)”為主題的2015中國汽車論壇在上海隆重召開，以下為德國汽車工業(yè)協(xié)會執(zhí)行董事KlausBraeunig在討論環(huán)節(jié)的發(fā)言。
董揚(yáng)：我不知道在德國工業(yè)4.0是不是有這么多人知道，幾乎工業(yè)領(lǐng)域每一個人都知道，德國的工業(yè)4.0。對于工4.0大家知道比較多的，印象比較深的，是在制造過程中間，會利用云的計(jì)算，云的制造等等這樣一些新技術(shù)，我的問題是，在工業(yè)4.0的背景下，汽車的銷售和銷售后的服務(wù)，在營銷，在后面的這些環(huán)節(jié)，會產(chǎn)生什么樣的變化？
Klaus：其實(shí)這是德國人出現(xiàn)的一個詞，就是工業(yè)4.0，確實(shí)是如此，這是在全球經(jīng)濟(jì)新常態(tài)之下，這是為了應(yīng)對這個技術(shù)挑戰(zhàn)所出現(xiàn)的，就像今天早上JohnB.Moavenzadeh和其它的嘉賓也提到了，競爭會更加的激烈，尤其是技術(shù)方面的。因此工業(yè)4.0到底是什么意思呢？回答道懂先生，剛才您提到的問題，就是我們汽車行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)之間的一些合作，因?yàn)閯偛拍岬搅诉@個問題，我認(rèn)為之后作為一個社區(qū)，作為一個整體，其實(shí)工業(yè)4.0它真正的含義，是指機(jī)械化的過程，或者生產(chǎn)的過程，在彼此之間建立起更加智能的，和時時通訊的過程，有數(shù)據(jù)，分享數(shù)據(jù)，并且找到新的規(guī)則，這才是工業(yè)4.0背后的真實(shí)理念。
那么新常態(tài)呢？就像今年我們在這次的中國汽車論壇當(dāng)中，也提到了，我自己是這樣看待的。這個新常態(tài)肯定是指跟中國整車廠之間這種激烈的競爭，我想我們會看到，親眼目睹這種競爭，我們也必須要在這些競爭當(dāng)中，要有一個新常態(tài)的透明化，新常態(tài)下競爭的透明化。
