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探秘江淮看新能源電動車的中國式崛起（下）

●特別策劃　　3、江淮新能源汽車：為何好，好哪樣？　　“不論是哪兒來的，到了江淮立馬就變成了“苦干”的人。他們掌握純電動汽車核心規(guī)律的一大訣竅，就是天天在車上、在臺架上進(jìn)行試驗(yàn)。晚上寫軟件，白天做實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證，從2007年至今，天天不停。累積的C代碼已接近20萬行，差不多每天都有50到100行的代碼寫出來，并且經(jīng)過上車和臺架的驗(yàn)證和修改完成。　　2009年年初，從浙江大學(xué)研究生畢業(yè)，經(jīng)過半年在生產(chǎn)一線鍛煉之后，張歡歡面臨著一次新的選擇。大家都將這進(jìn)入正式工作崗位的選擇稱為“雙選”，崗位領(lǐng)導(dǎo)選..

2014-09-24

探秘江淮看新能源電動車的中國式崛起（上）

● 特別策劃　　“改變不期而至。中國消費(fèi)者仿佛一覺醒來，便一下子看到眾多陌生的新能源汽車競相登場。　　而且，這一次與以往的傳統(tǒng)汽車市場不同。　　通常國人提起汽車，特別是轎車，往往是對國外品牌耳熟能詳、如數(shù)家珍，至于國內(nèi)自主品牌，則大多被列到數(shù)十名之后。　　這次看到新能源汽車的出場陣容，卻發(fā)現(xiàn)對國外品牌顯得非常陌生。那個引起轟動的美國新能源汽車，到底是“特拉斯”還是“特斯拉”，多數(shù)人話到嘴邊都不敢肯定。至于國際上銷量領(lǐng)先的“聆風(fēng)”、“沃爾特”什么的，大家干..

2014-09-24

共1頁總數(shù)：4條

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