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珠江-西江經濟帶獲批以來項目總投資超3000億

11月16日，廣東廣西兩省區在梧州召開珠江-西江經濟帶建設對接會。自去年珠江-西江經濟帶規劃獲國務院審批通過以來，區域內重大合作項目不斷增多，聯通粵桂的跨區域基礎設施建設加快推進，旅游、環保等產業融合趨勢明顯，粵桂合作特別試驗區建設迎來驕人成績。據統計，目前區域內重點合作項目已達111個，總投資約3015億元，珠江-西江經濟帶建設取得可喜成效。　　跨區域交通設施建設打通兩省區發展界限　　一衣帶水的兩廣省區，推進交通基礎設施互聯互通已成基本共識，隨著去年珠江-西江經濟帶上升為國家戰略，跨區域交通設施的建成已成為兩廣合作重要成果之..

2015-11-30

中國制造正失去美國超市

曾幾何時，在美國超市服裝、鞋帽、電器和許多生活用品，大多是“Made in China”，一時間讓美國人感到很郁悶，怎么都是中國制造啊?現如今，已改為越南、埃及、孟加拉國、泰國、馬來西亞了，美國本土制造也多了起來。可以印證的是中國這幾年有大量工廠減產或倒閉，尤其是原來的外銷型企業。東莞、寧波、常州、無錫、昆山、蘇州、無錫、天津等地，2014年以來都有不少企業關門大吉。　　2015年夏，美國波士頓顧問公司(BCG)發表了一個《全球制造業的經濟大挪移》報告，說是若以美國的制造成本為基準指數100，中國的制造成本指數高達96。這是說生產同樣一件產品，..

2015-11-20

“工業4.0”將超過10年智能化只是第一步

近兩年，在德國聽到次數最多，與德國制造相關的詞就是“工業4.0”：傳統制造業與數字技術結合，借助物聯網、云計算、大數據等技術實現智能生產。德國業界認為，這是一場“革命”，是繼蒸汽機、電氣化、自動化之后的第四次工業革命。　　且不說稱其為“革命”是否言過其實，對這樣一個新生事物，德國的確很上心。從2010年被納入《高技術戰略2020》十大未來項目，到2012年建立專家工作組，再到各大企業建立示范工廠，“工業4.0”在德國正一點點從愿景變成現實。　　在今年3月底舉行的漢諾威IT展上，德國政府宣布接管..

2015-11-11

華為手機為何能如何反超小米?這就是原因!

中國智能手機市場的格局以“迅雷不及掩耳盜鈴之速”演變，曾經的“中華酷聯”已經分崩離析，市場一度短暫形成“小華聯”(小米華為聯想)三國演義局面，不料，錯誤收購摩托羅拉移動“包袱”導致聯想不進反退。而在華為小米雙雄爭霸的局面中，最近又傳出了一個重大新聞，華為歷史上第一次超越了小米，成為中國智能手機市場的第一名。　　小米公司是中國手機行業當之無愧的“黑馬企業”，其首創的以高性價比、饑餓營銷為核心要素的“互聯網手機”模式，給中國手機業者帶來了一場觀念地震，幾乎所有的中國手機..

2015-10-26

充電樁迎來新一輪投資熱產業規模或超1000億

充電樁迎來新一輪投資熱產業規模或超1000億 0 2015-09-17 12:15:58 南方日報郭小戈目前我國新能源汽車保有量約12萬輛，累計建成充電樁僅3萬個，充電樁規模遠達不到使用需求，未來5年，其產業規模可達到1000億元。　　　　在新能源汽車銷量快速發展之際，充電樁基礎也迎來投資熱潮。日前，寶馬與樂視相繼發布了充電戰略，將在國內啟動充電基礎設施的建設。據悉，寶馬到明年底將建設超過1000個即時充電TM充電樁。而樂視則通過數千萬的投資，入股充電樁企業，提前布局市場。分析指出，與新能源汽車刺激政策..

2015-09-17

中國機器人制造企業已超500家

據中國之聲《新聞縱橫》報道，第二屆世界機器人展暨智能裝備產業大會，昨天在佛山閉幕，包括號稱世界機器人“四大家族”的瑞士ABB、日本發那科、日本安川和德國庫卡公司在內的120多家企業，同臺展出全球最尖端的機器人和智能裝備。　　本次大會的主題為“迎接機器人產業2.0時代”。那么，目前，我國的機器人產業的發展現狀如何？與外國機器人巨頭相比又存在哪些差距？在外國機器人巨頭覬覦中國市場的大背景下，引進外資如何避免重蹈汽車引進的覆轍？　　中國機器人制造業的朝陽正在冉冉升起。記者在廣東佛山世界機器人及智能制造產業大會上..

2015-09-15

2015上半年我國高端裝備制造業產值占比超10%

“2015年上半年，我國工業經濟運行積極因素增多，呈穩中趨緩、穩中有好的態勢。”在新聞發布會上，工業和信息化部新聞發言人總工程師張峰如是總結。據國家統計局統計，上半年，規模以上工業增加值同比增長6.3%，增速同比回落2.5個百分點。　　不過，多個跡象也顯示，我國工業運行有所好轉。數據顯示，6月份，制造業采購經理指數已經連續4個月處在榮枯線以上，規模以上工業增加值同比增長6.8%，增速連續三個月回升。而4、5兩個月規模以上工業企業實現利潤增幅由負轉正，分別達到增長2.6%和0.6%。　　工業和信息化部運行監測協調局副局長黃利斌介紹，當..

2015-09-14

阿里巴巴的“超級物流網”計劃

整個2014年，天貓和淘寶產生的包裹占中國快遞市場份額超過60%，阿里巴巴需要同時跟蹤記錄超過150萬快遞員的攬收、送貨和包裹的實時情況，日均訂單數量超過3000萬。　　在物流這個人員、土地和資金都相當密集的行業，阿里巴巴正在用自己的方式加大影響力。　　作為繼天貓淘寶電商體系、螞蟻金服支付體系之后的第三大戰略，菜鳥物流從2013年誕生之初就被視為馬云要進軍物流業的標志。　　據目前不完全統計，阿里巴巴旗下的菜鳥物流共有五大物流園區正在建設中，分布在華北、華東、華南、西南、華中五地，總面積超過100萬平方米。從數量上來說，菜..

2015-09-10

傳統制造業可借互聯網彎道超車

9月8日，夏季達沃斯開幕的前一天，德勤在大連發布“中國制造2025”調研報告。在發布會現場，德勤中國戰略與運營合伙人張天兵做出以上表述。他認為，在目前中國傳統制造業轉型升級至工業4.0時，可能的轉型路徑為“硬件和設備方面進化，軟件與服務轉型，以及互聯網彎道超車。” 　　傳統制造企業借助于互聯網，可以實現生產方式的大轉變，實現彎道超車。改變也正在發生，張天兵認為，在目前的發展態勢下，按需發展、開放式的供應鏈生態系統將是未來發展的趨勢。　　德勤中國客戶、行業與市場戰略主管合伙人蕭耀熙表示，目前國內絕大多數傳統制..

2015-09-09

Infor鹿崇：制造業借力云計算彎道超車

面對勞動力成本持續上升、創新不足、生產性服務業發展不足等問題，制造業的轉型升級走在了選擇的十字路口。許多廠商為擺脫經濟頹勢的影響，拉動制造業增長，激發創新力，紛紛將目光投向了云。 ? 　　近年來全球制造業增長緩慢已成為不爭的事實，由于人力成本的急劇上漲，競爭的充分、以及全球化的融合，制造業面臨著許多前所未有的壓力，因此，轉型升級成為傳統制造業走向現代化的不二選擇。同時與之相對應的是一些新興行業正在高速發展，比如互聯網、移動通訊、電子商務等，這些給傳統制造業敲醒了警鐘：如果傳統制造業不轉型升級，不僅是昔日風光已不再，更重要的是會被..

2015-08-14

共8頁總數：172條

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