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充電基建規劃將出臺新能源汽車股一觸即發

據悉，近日由能源局制定的《電動汽車充電基礎設施建設規劃》草稿已經完成，規劃到2020年國內充換電站數量達到1.2萬個，充電樁達到450萬個。此外，3月5日，工業和信息化部部長苗圩在接受采訪時也表示，將加大各試點示范城市新能源汽車充電基礎設施的建設支持力度，確保用戶能夠買得到車，充得上電。目前我國新能源汽車產業正加速發展，而基礎設施的不足正成為制約新能源汽車發展的主要瓶頸。　　　　市場人士表示，此次能源局牽頭制定充電規劃，有望依托其在能源統籌、電網規劃方面的獨具優勢，推動充電基礎設施建設的快速發展，助益電動汽車產業整體上行，新能源汽車概念股..

2015-03-14

兩會代表、委員熱議新能源汽車：正走上快速發展的道路

與近幾屆兩會一樣，新能源汽車在今年再次成為代表、委員們關注的焦點。如何繼續提高新能源汽車產品的技術水平？怎樣進一步加快充電設施的普及建設？是否嘗試模式上的更多創新？這些行業當前發展的關鍵問題，在3月10日舉辦的“2015汽車界兩會代表委員座談會”上，引發了熱烈探討。 2014年，在中央及各地方一系列政策支持下，伴隨關鍵技術、制造工藝等環節的逐漸成熟，我國新能源汽車無論是在產銷還是商業化探索方面，均取得了突破性的進展。中國汽車工業協會的數據顯示，2014年，我國新能源汽車共計生產78499輛，同比增長3.5倍；銷售74763輛，同比增長3.2倍..

2015-03-12

安凱新能源客車暢銷上海

新年的腳步越來越近，在這個并非傳統的銷售旺季里，安凱新能源客車的銷售迎來了旺季，尤其在上海市場銷量迅猛增長，近期在上海市銷售各類新能源客車超過250臺，包括校車、班車、企業通勤車等多種產品。安凱新能源客車在滬銷量的年末密集爆發，離不開國家政策有力支撐，離不開上海市場快速增長，更離不開安凱新能源客車長久以來在產品、技術、服務等領域的創新進取。　　2014年上海市新能源汽車市場整體向好，1~12月上海市新能源汽車在公交、公務、物流、環衛、租賃和私人等領域共計推廣10886輛，同比增長18.7倍。其中插電式混合動力汽車8481輛，純電動汽車2405輛，公交車1107..

2015-03-10

兩會熱議新能源車推廣將大幅度提高

2014年，業界稱之為新能源汽車元年。國家利好政策頻出，財政補貼力度空前。長期來看，新能源汽車將有著廣闊的市場空間。兩會前夕，中國汽車工業協會副會長兼秘書長董揚表示新能源汽車作為新興產業，目前仍處于產業發展初期，是試點階段，新能源汽車產業將在探索中不斷完善和成熟。　　　　在兩會上，全國代表就新能源汽車發展問題表述自己觀點。全國人大代表樊萍表示，“天然氣是一種優質、高效、清潔的低碳能源，與汽油汽車相比，以此作燃料的清潔能源汽車一氧化碳排放量降低了90%。”我國常規天然氣資源量豐富，供應能力也在快速提高，但天然氣占一次能源消費的比..

2015-03-09

南寧出臺意見推動新能源汽車產業發展

南寧市近日印發《南寧市加快新能源汽車產業發展的若干意見》，以加快培育發展新能源汽車產業，促進城市節能減排。到2020年，南寧市將實現新能源整車生產能力10萬輛，新能源汽車產業年產值達300億元；推廣新能源公交車2500輛、新能源出租車3500輛，新能源汽車在環衛車輛中的比例不低于20%。《意見》稱，南寧市將以城市公交、機關團體通勤、景區游覽等領域為重點，加快推廣大中型客車等新能源乘用車；以出租、行政執法、環衛、物流、機場通勤等領域為重點，重點推廣新能源乘用車和新能源專用車，同時積極探索建立電動汽車“微公交”運營模式，適時推進私人購買使..

2015-03-02

當汽車邂逅互聯網傳統4S店模式遇瓶頸

據J.D.Power調查，有80%的經銷商認為在線購車將成為未來趨勢，并且認為這將影響到傳統汽車銷售業務。　　隨著互聯網技術和移動科技的普及發展，網購成為時下流行的生活方式，網購的商品也從日用百貨延伸到了汽車領域。數據顯示，2013年“雙十一”期間，汽車之家和易車網的線上訂購總額分別高達26.43億元和117億元。　　傳統汽車銷售 4S店模式遇瓶頸　　自2003年以來，隨著中國汽車市場的發展，以4S店為主體的汽車品牌專營模式一直是汽車營銷的主流模式。據統計，截至2003年年底國內已有超過24000家4S店，其中不僅有入門級品牌，也不乏寶馬這樣的豪華車品牌..

2015-02-05

廣西看好新能源汽車市場機遇

今年廣西將新增40萬輛乘用車和20萬輛電動汽車等重大工業項目，欲在前景廣闊的中國新能源汽車市場中分一杯羹。 1月27日至2月1日，廣西第十二屆人民代表大會第四次會議在南寧召開，廣西壯族自治區政府主席陳武在會上作工作報告時作出上述表示。據了解，去年10月，上汽通用五菱汽車股份有限公司(簡稱上汽通用五菱)與廣西簽訂協議，計劃將投資80億元人民幣在柳州新建一家總裝車廠，預計年產汽車40萬輛、40萬臺汽油發動機和20萬輛電動/插電式混合動力汽車。作為主要投產公司，廣西人大代表、上汽通用五菱總經理沈陽在參加分組討論會議時表示，全..

2015-02-01

新能源汽車產業有望迎來投資熱潮

1月份，治霾、新能源汽車等再次成為地方“兩會”代表熱議的焦點。伴隨著14年下半年新能源汽車諸多利好的釋放以及1月份電動汽車充電設施發展規劃發布實施的預期，新能源汽車產業鏈有望迎來重大投資機遇。　　地方“兩會”再聚焦　　　據研究，汽車尾氣排放是城市大氣污染的主要源頭，汽車使用清潔能源已刻不容緩。在近期密集召開的地方兩會中，新能源汽車與治霾再次成為熱議與關注的焦點。　　　　深圳市發改委在答復市政協委員提案時透露，2015年深圳預計新增各類新能源汽車1萬輛以上，其中公共服務與私家車領域各占一半。　　　　根據深圳市..

2015-01-29

中國首輛碳纖維新能源汽車下線

我國首輛具有自主知識產權的碳纖維新能源汽車，1月20日在位于國家級鹽城經濟技術開發區的奧新新能源汽車有限公司整裝車間內下線。此次下線的碳纖維新能源汽車——奧新e25緊湊型A級車，具有核心技術自主知識產權，在國內量產汽車上首次采用全碳纖維材質乘客艙設計，融合智能能源管理系統、碳纖維輕量化車身技術、輕質高強高韌鋁合金底盤等核心技術，與同類汽車相比車重減輕50%，整車零部件數量減少至傳統汽車零部件40%，為電池騰出重量空間，降低單位里程能耗，提高了動力和續航里程。該車型百公里耗能低于10度電，續航里程最高可達440公里，中等距離城際..

2015-01-28

政策“紅包”積極推動新能源車配套設施建設提速

地方政策積極推動　　　　1月23日，重慶市發布消息稱，當地將拿出2.67億元用于補貼3000輛新能源汽車。其中，給予前1000輛新能源客車補貼16萬元/輛，其余2000輛小型乘用車、物流車等按照國家補貼1:1給予補貼，最高可補5.4萬元。除此以外，重慶市還計劃建設綜合充電站5座、快速充電站(樁)11座、慢充充電樁275個等充換電基礎設施。　　　　與幾年前徘徊在艱難起步階段相比，2014年新能源汽車迅速升溫，主要得益于公車采購、免購置稅、免費車牌等十余項對新能源汽車業大力推進的政策疊加。不過，伴隨市場化推進，新能源汽車補貼逐步淡化和退出同樣成為大勢所趨。財政..

2015-01-28

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