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高壓柔性減振接管技術(shù)
關(guān)鍵字：
接管技術(shù)
所屬行業(yè)：
先進裝備制造
發(fā)布時間：
2017-09-04
價格：
所在地區(qū)：
湖北 武漢
合作信息期限：
2019年9月
合作信息類型：
意向合作
機構(gòu)類型：
高等院校
供求關(guān)系：
供應(yīng)
合作信息簡介：
【技術(shù)簡介】包括JYXR系列撓性接管、JYXR（P）型平衡式撓性接管、JYXR（L）型肘形撓性接管及JYXR（H）型弧形體撓性接管四大系列，擁有三項發(fā)明專利。成功地將高性能材料凱伏拉纖維應(yīng)用為管體增強骨架，使撓性接管兼具良好的減振性能、位移補償能力及高可靠性；具有良好抗拔脫能力的三法蘭一體化式接頭..
發(fā)布機構(gòu)：
海軍工程大學
減振復合板阻尼性能測試設(shè)備
關(guān)鍵字：
減振
復合板
阻尼
測試設(shè)備
所屬行業(yè)：
電子信息
發(fā)布時間：
2015-11-03
價格：
所在地區(qū)：
上海 徐匯區(qū)
合作信息期限：
2017年6月
合作信息類型：
意向合作
機構(gòu)類型：
高等院校
供求關(guān)系：
供應(yīng)
合作信息簡介：
成果簡介： 減振復合板是指在金屬板材(簡稱基板)中間或者兩側(cè)添加阻尼層復合而成的板材。即兩邊為金屬板，中間為阻尼層。減振復合板的外觀、加工性能等與金屬基板類似，以其優(yōu)良的減振性能廣泛應(yīng)用數(shù)控機床、發(fā)動機、高速鐵路機車、飛機等各高技術(shù)工業(yè)領(lǐng)域。 由于減振復合板的金屬基板..
發(fā)布機構(gòu)：
華東理工大學
船舶智能阻尼減振器系列產(chǎn)品
關(guān)鍵字：
阻尼減振器
所屬行業(yè)：
修造船及海洋工程裝備
發(fā)布時間：
2014-11-07
價格：
所在地區(qū)：
黑龍江 哈爾濱
合作信息期限：
2015年12月
合作信息類型：
成果轉(zhuǎn)讓
機構(gòu)類型：
高等院校
供求關(guān)系：
供應(yīng)
合作信息簡介：
（一）MR智能減振抗沖隔離器 MR智能減振抗沖隔離器由磁流變阻尼器與傳統(tǒng)減振元器件并聯(lián)而成，具有良好的低頻減振、高頻抗沖性能。對共振區(qū)的振動控制效果更為突出，與單獨使用傳統(tǒng)減振元器件相比，減振落差級可達到10dB左右。該產(chǎn)品可用于船舶小型機電設(shè)備的減振降噪。目前，該技術(shù)已完成樣機試驗..
發(fā)布機構(gòu)：
哈爾濱工程大學
金屬橡膠阻尼減振技術(shù)
關(guān)鍵字：
金屬橡膠
所屬行業(yè)：
機械
發(fā)布時間：
2014-11-07
價格：
所在地區(qū)：
黑龍江 哈爾濱
合作信息期限：
2015年12月
合作信息類型：
成果轉(zhuǎn)讓
機構(gòu)類型：
高等院校
供求關(guān)系：
供應(yīng)
合作信息簡介：
金屬橡膠阻尼減振技術(shù)是技術(shù)含量很高的國防關(guān)鍵技術(shù)，利用該技術(shù)可以制備出不同結(jié)構(gòu)參數(shù)和性能特點的金屬橡膠隔振器。金屬橡膠隔振器中的彈性阻尼元件是以金屬絲為原材料，不含有任何普通橡膠，但經(jīng)過特殊工藝成型后，阻尼元件卻具有普通橡膠一樣的彈性，工作中通過彈性元件變形產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)阻尼和元件..
發(fā)布機構(gòu)：
哈爾濱工業(yè)大學
充氣式阻尼可調(diào)減振器（產(chǎn)品）
關(guān)鍵字：
調(diào)減振器
所屬行業(yè)：
機械
發(fā)布時間：
2014-10-17
價格：
所在地區(qū)：
北京 海淀區(qū)
合作信息期限：
2015年12月
合作信息類型：
成果轉(zhuǎn)讓
機構(gòu)類型：
高等院校
供求關(guān)系：
供應(yīng)
合作信息簡介：
由于主動懸架的控制系統(tǒng)需要復雜的傳感器和電子控制設(shè)備，執(zhí)行機構(gòu)不僅要選用高精度的液壓伺服裝臵，而且要較大的外部動力來驅(qū)動，導致成本高、結(jié)構(gòu)復雜、可靠性低。因此，大部分車輛行駛系統(tǒng)目前仍然采用半主動懸架控制。為了減少執(zhí)行機構(gòu)所需的功率，半主動懸架研究主要集中在調(diào)節(jié)減振器的阻尼系數(shù)..
發(fā)布機構(gòu)：
北京理工大學
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