成果簡介：

　　減振復(fù)合板是指在金屬板材(簡稱基板)中間或者兩側(cè)添加阻尼層復(fù)合而成的板材。即兩邊為金屬板，中間為阻尼層。減振復(fù)合板的外觀、加工性能等與金屬基板類似，以其優(yōu)良的減振性能廣泛應(yīng)用數(shù)控機床、發(fā)動機、高速鐵路機車、飛機等各高技術(shù)工業(yè)領(lǐng)域。

　　由于減振復(fù)合板的金屬基板和阻尼材料都需根據(jù)使用要求定制，因此，可以開發(fā)出各種性能的減振復(fù)合板。但目前缺少相應(yīng)設(shè)備來評價減振復(fù)合板的阻尼性能，從而影響了產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。針對這一需求，開發(fā)了減振復(fù)合板阻尼性能測試設(shè)備。

　　設(shè)備開發(fā)所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)：

　　GB-T 16406：聲學(xué)材料阻尼性能的彎曲共振測試方法;

　　ASTM E756：Standard Test Method for Measuring Vibration-Damping Properties of Materials。

　　基本原理：

　　測試系統(tǒng)的儀器由激勵、檢測和采集三部分組成，測試系統(tǒng)框圖如圖1所示。首先利用信號發(fā)生器驅(qū)動激振器對試樣施加簡諧激勵力，由檢測傳感器測試試樣的振動信號，經(jīng)放大后接入數(shù)采系統(tǒng)分析記錄并顯示。

　　保持恒定的激勵力，連續(xù)改變頻率，測出試樣的速度彎曲共振曲線。對采集信號進行頻響分析，最后從其頻響圖得到各階共振頻率以及共振峰寬度，計算出損耗因子等參數(shù)。當(dāng)測試過程在控溫箱中完成時，則可確定溫度對材料阻尼特性的影響。

　　所屬領(lǐng)域：材料、裝備

　　項目成熟度：

　　減振復(fù)合板阻尼性能測試設(shè)備已完成產(chǎn)品開發(fā)，已開始銷售，進入推廣應(yīng)用中。

　　應(yīng)用前景：

　　振動和噪音在各類設(shè)備中普遍存在，減振復(fù)合板作為一種減振降噪的新產(chǎn)品，經(jīng)過近期的發(fā)展，已逐步為市場所接受，目前在發(fā)動機、高速鐵路、和數(shù)控機床行業(yè)得到越來越多的應(yīng)用。隨著復(fù)合板制造技術(shù)的成熟，對新型復(fù)合板的開發(fā)要求不斷增加。作為減振復(fù)合板性能檢測的關(guān)鍵設(shè)備，具有優(yōu)良的推廣應(yīng)用前景。

　　合作方式：技術(shù)開發(fā)

　　聯(lián)系人：鐘老師

　　聯(lián)系電話：8255 5063