曾光安：柳工助力絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶交通建設(shè)——柳工集團(tuán)總裁曾光安在中國(guó)-亞歐博覽會(huì)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶交通運(yùn)輸峰會(huì)發(fā)表演講
人物簡(jiǎn)介：
曾光安 柳工集團(tuán)總裁
曾光安，柳工集團(tuán)總裁。
人物觀點(diǎn)：
中國(guó)-亞歐博覽會(huì)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶交通建設(shè)與物流論壇在新疆召開(kāi)。廣西柳工機(jī)械股份有限公司董事長(zhǎng)、廣西柳工集團(tuán)有限公司總裁曾光安先生應(yīng)邀出席了此次論壇，并發(fā)表了主題為《柳工助力絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶交通建設(shè)》的演講。
絲綢之路是歷史上橫貫歐亞大陸的貿(mào)易交通線(xiàn)。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶地勢(shì)險(xiǎn)要，地廣人稀，過(guò)去，由于缺少大型現(xiàn)代化工程機(jī)械裝備，施工成了一大難題。然而隨著科技進(jìn)步，以柳工為代表的中國(guó)工程機(jī)械設(shè)備為交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了巨大的支撐。曾光安先生在大會(huì)上發(fā)表的演講中說(shuō)到: “作為行業(yè)最佳的全系列設(shè)備制造商，柳工擁有從公路到鐵路，從機(jī)場(chǎng)到隧道，從建設(shè)到養(yǎng)護(hù)的全套解決方案。并且，柳工深諳極限工況下的工程作業(yè)，專(zhuān)注于產(chǎn)品的可靠性和易維護(hù)性，為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)提供保障。”
2014年，柳工提出國(guó)際化戰(zhàn)略已有十余個(gè)年頭。從起初的默默無(wú)聞、一無(wú)所有，到如今遍布全球130個(gè)國(guó)家的400多家經(jīng)銷(xiāo)商。從攜手全球領(lǐng)先零部件企業(yè)康明斯、采埃孚，到在印度投資建廠，成為極少數(shù)實(shí)現(xiàn)盈利的企業(yè)，再到完成波蘭有史以來(lái)兼并收購(gòu)最大的項(xiàng)目。歷經(jīng)十余年的全球打拼，柳工早已設(shè)計(jì)好了走向絲綢之路的布局。在沿途的中亞五國(guó)、俄羅斯、蒙古、德國(guó)、波蘭、拉脫維亞、巴基斯坦等國(guó)家，柳工建立經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)、服務(wù)與配件保障。2012年柳工收購(gòu)波蘭Huta Stalowa Wola民用工程機(jī)械事業(yè)部及銳斯塔(Dressta)品牌，搭建起了一個(gè)更強(qiáng)大的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)，在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上實(shí)現(xiàn)了完美布局，無(wú)論是絲綢之路南線(xiàn)、中線(xiàn)還是北線(xiàn)用戶(hù)，在使用柳工設(shè)備進(jìn)行交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)時(shí)都能享受到及時(shí)有效的售后服務(wù)，為工程用戶(hù)解決了后顧之憂(yōu)。
作為第四屆中國(guó)—亞歐博覽會(huì)的重要組成部分，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶交通建設(shè)與物流論壇將體現(xiàn)“國(guó)家平臺(tái)、權(quán)威智囊、行業(yè)載體、高端傳播”等四位一體理念，推進(jìn)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)共生共贏。中亞五國(guó)、俄羅斯、德國(guó)、波蘭、土耳其、蒙古、拉托維亞等11國(guó)交通部長(zhǎng)出席了論壇。
五十多年來(lái)，柳工始終是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的佼佼者。從生產(chǎn)全中國(guó)第一臺(tái)輪式裝載機(jī)開(kāi)始，柳工已成長(zhǎng)為一個(gè)發(fā)展最快，具有全系列工程機(jī)械產(chǎn)品線(xiàn)的世界級(jí)企業(yè)。柳工為雇員提供平等的就業(yè)升職機(jī)會(huì)，為客戶(hù)提供高品質(zhì)的產(chǎn)品及服務(wù)，為投資者創(chuàng)造豐厚的利潤(rùn)，并勇于承擔(dān)更多的社會(huì)責(zé)任。
絲綢之路是歷史上橫貫歐亞大陸的貿(mào)易交通線(xiàn)。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶地勢(shì)險(xiǎn)要，地廣人稀，過(guò)去，由于缺少大型現(xiàn)代化工程機(jī)械裝備，施工成了一大難題。然而隨著科技進(jìn)步，以柳工為代表的中國(guó)工程機(jī)械設(shè)備為交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了巨大的支撐。曾光安先生在大會(huì)上發(fā)表的演講中說(shuō)到: “作為行業(yè)最佳的全系列設(shè)備制造商，柳工擁有從公路到鐵路，從機(jī)場(chǎng)到隧道，從建設(shè)到養(yǎng)護(hù)的全套解決方案。并且，柳工深諳極限工況下的工程作業(yè)，專(zhuān)注于產(chǎn)品的可靠性和易維護(hù)性，為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)提供保障。”
2014年，柳工提出國(guó)際化戰(zhàn)略已有十余個(gè)年頭。從起初的默默無(wú)聞、一無(wú)所有，到如今遍布全球130個(gè)國(guó)家的400多家經(jīng)銷(xiāo)商。從攜手全球領(lǐng)先零部件企業(yè)康明斯、采埃孚，到在印度投資建廠，成為極少數(shù)實(shí)現(xiàn)盈利的企業(yè)，再到完成波蘭有史以來(lái)兼并收購(gòu)最大的項(xiàng)目。歷經(jīng)十余年的全球打拼，柳工早已設(shè)計(jì)好了走向絲綢之路的布局。在沿途的中亞五國(guó)、俄羅斯、蒙古、德國(guó)、波蘭、拉脫維亞、巴基斯坦等國(guó)家，柳工建立經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)、服務(wù)與配件保障。2012年柳工收購(gòu)波蘭Huta Stalowa Wola民用工程機(jī)械事業(yè)部及銳斯塔(Dressta)品牌，搭建起了一個(gè)更強(qiáng)大的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)，在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上實(shí)現(xiàn)了完美布局，無(wú)論是絲綢之路南線(xiàn)、中線(xiàn)還是北線(xiàn)用戶(hù)，在使用柳工設(shè)備進(jìn)行交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)時(shí)都能享受到及時(shí)有效的售后服務(wù)，為工程用戶(hù)解決了后顧之憂(yōu)。
作為第四屆中國(guó)—亞歐博覽會(huì)的重要組成部分，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶交通建設(shè)與物流論壇將體現(xiàn)“國(guó)家平臺(tái)、權(quán)威智囊、行業(yè)載體、高端傳播”等四位一體理念，推進(jìn)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)共生共贏。中亞五國(guó)、俄羅斯、德國(guó)、波蘭、土耳其、蒙古、拉托維亞等11國(guó)交通部長(zhǎng)出席了論壇。
五十多年來(lái)，柳工始終是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的佼佼者。從生產(chǎn)全中國(guó)第一臺(tái)輪式裝載機(jī)開(kāi)始，柳工已成長(zhǎng)為一個(gè)發(fā)展最快，具有全系列工程機(jī)械產(chǎn)品線(xiàn)的世界級(jí)企業(yè)。柳工為雇員提供平等的就業(yè)升職機(jī)會(huì)，為客戶(hù)提供高品質(zhì)的產(chǎn)品及服務(wù)，為投資者創(chuàng)造豐厚的利潤(rùn)，并勇于承擔(dān)更多的社會(huì)責(zé)任。
責(zé)任編輯：朱振杰
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