中國特鋼企業產量規模已經處于國際領先地位，但收入水平相對偏低，并且優勢企業的利潤和資本使用效率都明顯落后于國際同行。
在日前舉行的2014中國鋼鐵規劃論壇上，中信泰富特鋼集團科技部部長黃劍表示，下游增值、高端產品比例和產品溢價能力都是造成特鋼產業中外差距的主要原因。若要突出重圍，我國特鋼企業必須實現技術升級和管理升級的雙輪驅動。
正視差距
縱觀全球，領先的特鋼企業多數已經建立了具有相當規模、高利潤的下游業務，鋼鐵產業鏈各環節盈利能力存在巨大差異，其中下游深加工的利潤顯著高于鋼鐵生產環節。“海外同行下游深加工、高端材料和工程等業務占比已經達到相當的比例，而中國特鋼企業起步相對落后。”黃劍說。從產品組合來看，全球領先企業高端產品及定制化利基產品比例較高，從而獲得更高的利潤水平；而中國最為領先的特鋼企業，其高端產品占比相對國際水平依然存在顯著差距。
此外，產品溢價能力也是中外特鋼企業之間的一大差距。即使是相同產品，中國企業在國際市場上實現的銷售價格通常明顯低于當地市場平均水平。
黃劍表示，現階段國內外市場需求結構已經發生顯著變化，對特鋼企業的整體競爭力提出了更高要求。一方面，高端產品占比明顯上升。以石油天然氣行業為例，隨著開采難度逐漸加大，油氣井逐漸向深海深井、酸性油氣田發展，對產品韌性、焊接性以及腐蝕防護的要求不斷提高，預示著高端特鋼的需求將顯著增加。
另一方面，由于客戶生產工藝和產品獨特性不斷增加，需要定制整體經濟價值最大化的產品方案。而行業對質量穩定性、服務水平的要求也日益提高。例如，在汽車行業，合資汽車品牌在逐漸提高國內特鋼產品進口替代比例的同時，還要求國內車用特鋼的質量達到國際標準，包括表面零缺陷等。
在此背景下，延伸產業鏈、提供服務型解決方案等都是特鋼企業順應大勢的現實選擇。
其中，產業鏈要向下游延伸至汽車、機械、航空航天等行業的零部件制造和加工，并且向高性能電子材料等非鋼業務延伸。而特鋼企業要逐漸向精加工、分銷、物流和售后延伸，為客戶提供產品制造以外的增值服務。
雙輪驅動
黃劍認為，我國特鋼企業轉型升級需要技術升級和管理升級雙輪驅動，而技術和管理創新是企業永恒的主題。
在技術升級上，要不斷提升裝備和技術能力，在優選領域中尋求借力合作，同時持續優化工藝流程，不斷提高生產效率和降低成本。
相比之下，管理提升是一個系統工程，需要堅定的決心，各環節的緊密協作和上下聯動，它涵蓋戰略選擇優化、核心能力建設和持續發展的企業文化等諸多層面。
為此，企業要沿著采購、生產、營銷和研發四大環節加強核心能力建設和模式創新，以“系統最優”的目標建立產—供—銷—研體系，追求企業整體效益最大化。
此外，還要從業績管理、人才建設和持續改進文化著手，提升管理透明度和管理效率，加大核心人才的吸引和培養，建立健全企業持續改進的文化和機制。
在日前舉行的2014中國鋼鐵規劃論壇上，中信泰富特鋼集團科技部部長黃劍表示，下游增值、高端產品比例和產品溢價能力都是造成特鋼產業中外差距的主要原因。若要突出重圍，我國特鋼企業必須實現技術升級和管理升級的雙輪驅動。
正視差距
縱觀全球，領先的特鋼企業多數已經建立了具有相當規模、高利潤的下游業務，鋼鐵產業鏈各環節盈利能力存在巨大差異，其中下游深加工的利潤顯著高于鋼鐵生產環節。“海外同行下游深加工、高端材料和工程等業務占比已經達到相當的比例，而中國特鋼企業起步相對落后。”黃劍說。從產品組合來看，全球領先企業高端產品及定制化利基產品比例較高，從而獲得更高的利潤水平；而中國最為領先的特鋼企業，其高端產品占比相對國際水平依然存在顯著差距。
此外，產品溢價能力也是中外特鋼企業之間的一大差距。即使是相同產品，中國企業在國際市場上實現的銷售價格通常明顯低于當地市場平均水平。
黃劍表示，現階段國內外市場需求結構已經發生顯著變化，對特鋼企業的整體競爭力提出了更高要求。一方面，高端產品占比明顯上升。以石油天然氣行業為例，隨著開采難度逐漸加大，油氣井逐漸向深海深井、酸性油氣田發展，對產品韌性、焊接性以及腐蝕防護的要求不斷提高，預示著高端特鋼的需求將顯著增加。
另一方面，由于客戶生產工藝和產品獨特性不斷增加，需要定制整體經濟價值最大化的產品方案。而行業對質量穩定性、服務水平的要求也日益提高。例如，在汽車行業，合資汽車品牌在逐漸提高國內特鋼產品進口替代比例的同時，還要求國內車用特鋼的質量達到國際標準，包括表面零缺陷等。
在此背景下，延伸產業鏈、提供服務型解決方案等都是特鋼企業順應大勢的現實選擇。
其中，產業鏈要向下游延伸至汽車、機械、航空航天等行業的零部件制造和加工，并且向高性能電子材料等非鋼業務延伸。而特鋼企業要逐漸向精加工、分銷、物流和售后延伸，為客戶提供產品制造以外的增值服務。
雙輪驅動
黃劍認為，我國特鋼企業轉型升級需要技術升級和管理升級雙輪驅動，而技術和管理創新是企業永恒的主題。
在技術升級上，要不斷提升裝備和技術能力，在優選領域中尋求借力合作，同時持續優化工藝流程，不斷提高生產效率和降低成本。
相比之下，管理提升是一個系統工程，需要堅定的決心，各環節的緊密協作和上下聯動，它涵蓋戰略選擇優化、核心能力建設和持續發展的企業文化等諸多層面。
為此，企業要沿著采購、生產、營銷和研發四大環節加強核心能力建設和模式創新，以“系統最優”的目標建立產—供—銷—研體系，追求企業整體效益最大化。
此外，還要從業績管理、人才建設和持續改進文化著手，提升管理透明度和管理效率，加大核心人才的吸引和培養，建立健全企業持續改進的文化和機制。
