很多行業(yè)被互聯(lián)網(wǎng)浪潮沖擊后，互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)始改造工業(yè)制造業(yè)了，實(shí)際上，互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)的另一種解讀，叫做“工業(yè)4.0”。長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)的眾多企業(yè)里，在生產(chǎn)、銷售等領(lǐng)域，“互聯(lián)網(wǎng)+”思維早已有了應(yīng)用，在這些企業(yè)中，我們似乎已經(jīng)能看到工業(yè)4.0所引領(lǐng)的未來(lái)。
智能工廠成為潮流
工業(yè)4.0的第一聲“啼哭”來(lái)自2013年4月在漢諾威舉辦的工業(yè)博覽會(huì)，這“哭聲”平地驚雷般地傳遍整個(gè)世界。它還有三個(gè)偉大的“哥哥”，即三次工業(yè)革命，每一次工業(yè)革命都帶來(lái)了生產(chǎn)力的飛速發(fā)展。
相比較它的三個(gè)“哥哥”，工業(yè)4.0有著鮮明的特征，它把互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、機(jī)器人、3D技術(shù)等硬件和技術(shù)融合到一起，整合甚至改變生產(chǎn)流程，最終使得整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程變得更自動(dòng)、更有預(yù)測(cè)性、更智能化。
在上海大眾長(zhǎng)沙工廠車間，記者看到，身穿橘色“戰(zhàn)袍”的機(jī)器人有條不紊地將零件搬運(yùn)到工位上，完成零部件裝配、噴涂、烘干、檢測(cè)、成品入庫(kù)系列工作。通過(guò)大量使用機(jī)器人焊接和測(cè)量，上海大眾的車身車間自動(dòng)化率可達(dá)到85%。夸張一點(diǎn)地說(shuō)，即使關(guān)著燈，也能生產(chǎn)，業(yè)內(nèi)人將這樣的場(chǎng)景稱為“黑燈工廠”。
工業(yè)4.0時(shí)代，類似的黑燈工廠是“標(biāo)配”。準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)，它屬于工業(yè)4.0中所提到的智能工廠。在湖南中糧可口可樂(lè)的生產(chǎn)車間里，一瓶瓶高矮胖瘦各不同的飲料在流水線上步調(diào)一致地滑過(guò)，下線后走向市場(chǎng)。
這里機(jī)器遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于工作人員。“生產(chǎn)線是從德國(guó)引進(jìn)的，封閉式，高度自動(dòng)化，人工操作非常少。”該公司公共事務(wù)及傳訊部主任黃女士告訴記者。她介紹，在不同國(guó)家、不同地區(qū)的可樂(lè)在甜度和含氣量上都略有不同，灌裝廠會(huì)根據(jù)不同銷售區(qū)域人群對(duì)可樂(lè)的偏愛(ài)情況，在不同訂單的生產(chǎn)過(guò)程中調(diào)整加氣、加糖的配比，“我們將客戶需求充分?jǐn)?shù)據(jù)化，并反饋到工業(yè)生產(chǎn)中。”黃女士認(rèn)為，在工業(yè)4.0時(shí)代，大數(shù)據(jù)的應(yīng)用會(huì)讓機(jī)器擁有“意識(shí)”，實(shí)現(xiàn)智能生產(chǎn)。在智能工廠里，制造業(yè)脫離勞動(dòng)力的桎梏，將全流程成本降到較低，從而實(shí)現(xiàn)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的較大化。
對(duì)產(chǎn)品全生命周期監(jiān)控
“早在十年前遠(yuǎn)大就開(kāi)始了自己的‘工業(yè)4.0’時(shí)代。”遠(yuǎn)大科技集團(tuán)副總裁、黨委書(shū)記丁元?jiǎng)偨榻B。遠(yuǎn)大集團(tuán)的工廠里沒(méi)有太過(guò)于忙碌的場(chǎng)景，這里中央空調(diào)的年產(chǎn)能是1000臺(tái)/年，這個(gè)數(shù)字與一般的制造業(yè)企業(yè)比起來(lái)并不大，但工廠里面的每一臺(tái)設(shè)備都“名花有主”，“遠(yuǎn)大實(shí)行的定制化生產(chǎn)，每臺(tái)中央空調(diào)都是根據(jù)客戶需求制造的，可以說(shuō)獨(dú)一無(wú)二”，正是因?yàn)檫@樣，即便產(chǎn)能不算大，每臺(tái)中央空調(diào)的制造周期還可能長(zhǎng)達(dá)2-3個(gè)月，其工廠的產(chǎn)值卻不少，是因?yàn)?ldquo;定制化產(chǎn)品具有高附加值”。
事實(shí)上，定制化生產(chǎn)正是工業(yè)4.0的題中之義。在工業(yè)4.0之下，庫(kù)存可以很少，定制化生產(chǎn)，現(xiàn)有訂單，訂單數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)反饋給工廠再在流水線上下單生產(chǎn)，這樣能夠最大限度利用工業(yè)產(chǎn)能組織合理生產(chǎn)。生產(chǎn)出來(lái)之后直接從工廠派送到用戶手中。另外根據(jù)不同的定制需求，工廠可以利用同一流水線做柔性生產(chǎn)，產(chǎn)能利用更高效。
而這也是工業(yè)4.0所揭示的未來(lái)制造業(yè)的商業(yè)模式的一方面。未來(lái)制造企業(yè)將不僅僅進(jìn)行硬件的銷售，而是通過(guò)提供售前和后續(xù)服務(wù)，來(lái)獲取更多的附加價(jià)值，這就是軟性制造，而帶有“信息”功能的系統(tǒng)成為硬件產(chǎn)品新的核心。
在遠(yuǎn)大科技集團(tuán)的全球監(jiān)控中心，產(chǎn)品工程師們正在監(jiān)控全世界的遠(yuǎn)大中央空調(diào)運(yùn)行數(shù)據(jù)。在這里，空調(diào)運(yùn)行中80%的問(wèn)題都能遠(yuǎn)程解決，如果運(yùn)行數(shù)據(jù)異常，監(jiān)控中心將及時(shí)通知客戶采取措施，而這個(gè)巨大的用戶數(shù)據(jù)體系，在1996年已經(jīng)建成，“我們對(duì)于產(chǎn)品是進(jìn)行全生命周期的監(jiān)控，為客戶提供綜合的服務(wù)。”丁元?jiǎng)偨榻B
實(shí)現(xiàn)個(gè)性化精準(zhǔn)營(yíng)銷
登錄到廣汽三菱官網(wǎng)，用戶可以享受到一項(xiàng)私人訂制的服務(wù)：通過(guò)分析用戶瀏覽的習(xí)慣，網(wǎng)頁(yè)首頁(yè)展示的內(nèi)容會(huì)更符合用戶的喜好，展示用戶所關(guān)注的車型信息。
同時(shí)記者了解到，該公司官方微信，屆時(shí)也會(huì)采用同樣的策略。廣汽三菱微信推送者楊慧告訴記者，“等到微信升級(jí)改版完成，用戶第一次訪問(wèn)后，我們就可以記錄他們的訪問(wèn)軌跡。”在之后的推送中，便會(huì)依據(jù)用戶之前瀏覽喜好而進(jìn)行區(qū)分。
廣汽三菱總經(jīng)辦副部長(zhǎng)楊龍表示，這是公司開(kāi)展個(gè)性化精準(zhǔn)營(yíng)銷的體現(xiàn)。以官網(wǎng)服務(wù)來(lái)說(shuō)，在大數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上，公司通過(guò)繪制客戶360度視圖、建立客戶分級(jí)機(jī)制等措施，客戶可以享受到實(shí)現(xiàn)千人千面，開(kāi)展主動(dòng)的、個(gè)性化的推送服務(wù)。“它還會(huì)根據(jù)數(shù)據(jù)信息制定有針對(duì)性的營(yíng)銷推廣和廣告促銷方案。”楊龍說(shuō)。
據(jù)介紹，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì)，廣汽三菱積極建立以官網(wǎng)為大本營(yíng)的企業(yè)數(shù)字化生態(tài)圈體系。以最快的速度，培育豐富的數(shù)字化營(yíng)銷分析與優(yōu)化能力，擁有對(duì)來(lái)自各個(gè)渠道的用戶及其行為進(jìn)行跟蹤與數(shù)據(jù)分析能力。
