華虹計通：專利“強體”開拓市場新藍海

　　鑒于城市軌道交通具有運量大、速度快、安全、準點、節(jié)約能源等特點，其已經(jīng)成為世界各國解決城市交通問題的重要舉措。截至2014年7月，我國已經(jīng)有23座城市開通了城市軌道交通系統(tǒng)，而用于自動售票、檢票、分類等功能的自動售檢票系統(tǒng)（AFC）也日益成為城市軌道交通系統(tǒng)的重要組成部分。

　　隨著我國城鎮(zhèn)化進程的推進，城市軌道交通建設(shè)不斷加快，因此對自動售檢票系統(tǒng)及其國產(chǎn)化的需求也不斷增加，國內(nèi)的自動售檢票系統(tǒng)設(shè)備廠家和系統(tǒng)集成商均投入了大量的資金進行關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。在眾多企業(yè)中，上海華虹計通智能系統(tǒng)股份有限公司（下稱華虹計通）是唯一一家在創(chuàng)業(yè)板上市的相關(guān)企業(yè)，其一直專注于自動售檢票系統(tǒng)的技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā)，并形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。本文將從專利的角度對華虹計通進行分析。

　　專利申請數(shù)量具有優(yōu)勢

　　筆者利用中國專利文摘數(shù)據(jù)庫（CNABS）以及中國專利全文文本代碼化數(shù)據(jù)庫（CNTXT）對華虹計通的專利申請狀況進行了統(tǒng)計。

　　華虹計通于2001年提交了第一件專利申請，截至2014年7月，華虹計通已公開的專利申請為73件，其中發(fā)明專利申請18件、實用新型專利申請25件、外觀設(shè)計專利申請30件。另外，這73件專利申請均是國內(nèi)申請，也就是說，華虹計通目前在專利申請數(shù)量上有一定積累，但還沒有在國外市場進行專利布局。

　　圖1是華虹計通年度專利申請量的柱狀圖。如圖1所示，華虹計通在年度專利申請量方面呈現(xiàn)出不連續(xù)的波動狀態(tài)。在2001年至2005年期間，專利申請量整體上呈現(xiàn)不斷上升的趨勢，而在2006年和2007年兩年內(nèi)沒有提交專利申請，從2008年至今再次呈現(xiàn)申請量整體上升的趨勢。

　　華虹計通專利申請領(lǐng)域看似分散，實則集中。圖2是華虹計通發(fā)明專利申請和實用新型專利申請領(lǐng)域分布圖。如圖2所示，華虹計通已公開的43件發(fā)明專利申請和實用新型專利申請涉及14個國際專利分類號（IPC）小類，但是絕大部分集中于G07B（售票設(shè)備；車費登記設(shè)備；簽發(fā)設(shè)備）、G06K（數(shù)據(jù)識別；數(shù)據(jù)表示；記錄載體；記錄載體的處理）、G07F（投幣式設(shè)備或類似設(shè)備）。

　　圖3是華虹計通外觀設(shè)計專利申請領(lǐng)域分布圖。如圖3所示，華虹計通已公開的30件外觀設(shè)計專利申請涉及8個國際外觀設(shè)計分類號（IDC）小類，但是絕大部分集中于1402（數(shù)據(jù)處理設(shè)備及相關(guān)的儀器、裝置）、1005（檢測、安全和試驗用儀器、設(shè)備和裝置）、2001（自動售貨機）。可見，華虹計通的核心技術(shù)主要集中于自動售檢票系統(tǒng)，尤其是與其相關(guān)的終端設(shè)備。

　　從目前來看，華虹計通的專利申請量在行業(yè)內(nèi)居領(lǐng)先位置。圖4是華虹計通與其國內(nèi)主要競爭對手專利申請量對比圖。如圖4所示，在整個自動售檢票系統(tǒng)行業(yè)，國內(nèi)企業(yè)專利申請數(shù)量總體不足，大部分企業(yè)的專利申請總量不足10件，相比之下，華虹計通在專利申請量方面占據(jù)一定優(yōu)勢。

　　技術(shù)研發(fā)投入還需增加

　　華虹計通在行業(yè)中具有一定技術(shù)優(yōu)勢。截至2014年7月，華虹計通已擁有有效專利61件，其中發(fā)明專利6件，實用新型專利25件，外觀設(shè)計專利30件，還有7件發(fā)明專利申請正在審批中。如今，技術(shù)創(chuàng)新成為決定企業(yè)市場競爭的關(guān)鍵因素，而專利擁有量也是體現(xiàn)一個企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力的重要指標。華虹計通的專利申請量和專利授權(quán)量均明顯高于國內(nèi)其他競爭對手，這也反映出華虹計通在行業(yè)中較強的市場競爭力。

　　華虹計通的發(fā)明專利申請和實用新型專利申請中，G07B（售票設(shè)備；車費登記設(shè)備；簽發(fā)設(shè)備）領(lǐng)域10件，G06K（數(shù)據(jù)識別；數(shù)據(jù)表示；記錄載體；記錄載體的處理）領(lǐng)域7件，G07F（投幣式設(shè)備或類似設(shè)備）領(lǐng)域6件，分別位于申請量的前3位。因此，華虹計通在國內(nèi)軌道交通自動售檢票系統(tǒng)市場長期保持近20%的份額，并且在城市通卡領(lǐng)域具備相當(dāng)?shù)氖袌鰞?yōu)勢不足為奇。

　　不過，筆者以為，華虹計通的技術(shù)研發(fā)投入總體還需提高。華虹計通自成立以來，其營業(yè)收入主要來自上海，尤其是上海軌道交通自動售檢票系統(tǒng)項目。由于軌道交通自動售檢票系統(tǒng)工程通常呈現(xiàn)單個合同金額較大、項目執(zhí)行周期較長的特點，導(dǎo)致長期以來行業(yè)內(nèi)技術(shù)研發(fā)投入不足，華虹計通也不例外。從研發(fā)投入來看，其研發(fā)投入占營業(yè)收入的比例在2011年為3.07%，2012年為3.78%，2013年為4.37%。雖然研發(fā)投入逐年加大，但技術(shù)研發(fā)投入總量相對于國外同類型企業(yè)而言還顯不足。

　　華虹計通在成立之初曾有過市場受限、業(yè)務(wù)單一的經(jīng)歷，而2010年后，公司涉足RFID（射頻識別）物品識別與物流管理領(lǐng)域，并承接了上海世博會 RFID 門票系統(tǒng)的項目建設(shè)，在行業(yè)中脫穎而出。近年來，華虹計通一方面致力于將軌道交通自動售檢票系統(tǒng)、城市通卡、RFID應(yīng)用等主營業(yè)務(wù)向全國市場進行拓展；另一方面致力于推動主營業(yè)務(wù)向其他機電信息系統(tǒng)、金融IC卡應(yīng)用、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市等業(yè)務(wù)領(lǐng)域延伸。然而，隨著企業(yè)快速發(fā)展，華虹計通在技術(shù)研發(fā)與專利布局方面面臨挑戰(zhàn)。

　　筆者認為，隨著華虹計通不斷拓展市場、延伸業(yè)務(wù)，其做大做強的決心也日益強烈。一方面，為了在行業(yè)內(nèi)提高競爭優(yōu)勢，實現(xiàn)企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，華虹計通應(yīng)當(dāng)進一步加大研發(fā)投入，通過創(chuàng)新產(chǎn)品領(lǐng)先市場；另一方面，如今專利已經(jīng)成為驅(qū)動技術(shù)創(chuàng)新的重要手段，華虹計通在加強研發(fā)的同時，還應(yīng)進一步加強核心技術(shù)的知識產(chǎn)權(quán)保護，尤其是利用發(fā)明專利進行保護。只有不斷努力，獲得更多自主知識產(chǎn)權(quán)，華虹計通才能在行業(yè)內(nèi)取得更多優(yōu)勢，才能開拓新的藍海。

圖1 華虹計通2001年至2013年專利申請量狀況

專利申請量（件） 　　（年份） 圖2 華虹計通發(fā)明專利申請和實用新型專利申請領(lǐng)域分布圖     　　A61L 　　B07C 　　B65D 　　E01F 　　E06B 　　F16D 　　G07B 　　G06F 　　B41K 　　H04B 　　H01Q 　　G06K 　　G07D 　　G07F 　　（注：按IPC分類） 圖3 華虹計通外觀設(shè)計專利申請領(lǐng)域分布圖     　　1499 　　2502 　　1403 　　1007 　　1801 　　1402 　　2001 　　1005 　　（注：按IDC分類） 圖4 國內(nèi)主要自動售檢票系統(tǒng)企業(yè)專利申請量狀況     　　申請人 　　專利申請量（件）