<fieldset id="6wgag"></fieldset>
<strike id="6wgag"></strike>
<samp id="6wgag"><tbody id="6wgag"></tbody></samp>
<strike id="6wgag"></strike>
<samp id="iqes2"><tfoot id="iqes2"></tfoot></samp>
<samp id="iqes2"><tbody id="iqes2"></tbody></samp>
設為首頁
網(wǎng)站地圖
幫助
手機版
登錄
注冊
搜索
地市：
行業(yè)：
返回首頁
搜索結果
新產(chǎn)品
新技術
企業(yè)
合作
公共服務
資訊（2）
知識
無人駕駛汽車出車禍到底誰該負責？
機器人應該被賦予法律主體資格。乍一聽起來，這種觀點似乎很荒謬。機器人畢竟并不是人啊！ 但是，法律主體資格的概念說的并不是誰是或不是活生生的人以及誰能或不能被訴諸公堂。 《機器人也是人》（Robots Are People, Too）一書的作者、律師約翰-弗蘭克-韋弗（John Frank Weaver）稱，如果我們希望讓機器人為我們做更多的事情，例如當我們的全職司機或給我們運送貨物，那么我們可能就需要賦予他們法律主體資格。 “如果我們對待機器人就像對待真人一樣，那么法律就應該認可我們與機器人之間的互動等同于我們與真人之間的互動。”韋弗寫道，“有時候，..
2014-08-22
無人駕駛汽車要裝黑匣子 解決車禍責任糾紛
在無人駕駛汽車上，谷歌無疑是全球名氣最大的公司，不過汽車制造大國德國，在無人駕駛技術上當仁不讓。據(jù)路透社最新報道，為了解決無人駕駛汽車上路造成的車禍責任調查等問題，德國汽車廠商，正在研發(fā)汽車上使用的行車數(shù)據(jù)記錄儀，十分酷似航空業(yè)所使用的“黑匣子”設備。 如今，奔馳、寶馬等德國公司，也在和谷歌一樣，研發(fā)無人駕駛或半自動駕駛技術。 如今，諸如自動停車等技術，已經(jīng)投入商用，不過要實現(xiàn)無人駕駛汽車和無人駕駛系統(tǒng)的投用，還面臨一些現(xiàn)實司法問題，比如車禍發(fā)生之后的責任調查等。 在一些德國廠商看來，如果在無人駕駛汽車上安裝黑匣子..
2014-06-23
共
1
頁 總數(shù)：
4
條
設為首頁
|
關于我們
|
會員服務
|
友情鏈接
|
聯(lián)系我們
中國·廣西工業(yè)創(chuàng)新促進會 ©版權所有 桂ICP備14000625號-2
日韩精品人妻系列无码专区
|
国产av永久精品无码
|
国产精品v片在线观看不卡
|
国产精品久久久99
|
蜜桃导航一精品导航站
|
日韩免费高清大片在线
|
国产精品亚洲а∨无码播放不卡
|
亚洲AV无码成人精品区日韩
|
亚洲av永久无码精品天堂久久
|
99re在线视频精品
|
久久99精品一久久久久久
|
久久久精品一区二区三区
|
最新国产在线精品观看
|
精品视频一区二区三区四区五区
|
亚洲av无码成人精品区
|
日韩福利视频精品专区
|
日韩在线播放全免费
|
亚洲免费日韩无码系列
|
亚洲日韩欧洲乱码AV夜夜摸
|
日韩一区二区三区视频久久
|
手机日韩精品视频在线看网站
|
国产成人精品高清在线观看96
|
无码成人精品区在线观看
|
国产精品影音先锋
|
国美女福利视频午夜精品
|
久久久久久精品久久久久
|
精品熟女少妇a∨免费久久
|
久久久久久夜精品精品免费啦
|
青青草原精品国产亚洲av
|
99精品国产在热久久无码
|
99精品热女视频专线
|
99久久国产综合精品2020
|
4444亚洲国产成人精品
|
亚洲国产精品综合福利专区
|
精品国产乱码久久久久久人妻
|
国产精品卡一卡二卡三
|
国产成人精品久久亚洲高清不卡
|
日韩亚洲综合精品国产
|
无码欧精品亚洲日韩一区夜夜嗨
|
亚洲精品在线免费看
|
国产精品一级香蕉一区
|