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廣西加快構建文旅裝備制造全產業鏈
廣西日報社記者近日從自治區工信廳獲悉，我區正大力發展全區文旅裝備制造產業，在文旅裝備制造產業布局、園區規劃、項目建設、技改資金等方面不斷加大支持力度，推動了中國—東盟（柳州）旅游裝備制造產業園等一批文旅裝備制造園區建設，引進了一批文旅裝備制造企業在我區落地建廠，全區文旅裝備制造全產業鏈正在加快構建，文旅發展新格局正逐步形成。 我區出臺的《廣西支持和促進旅游裝備制造產業發展的若干措施》，明確了全區文旅裝備制造產業發展總體要求、發展思路、發展定位、發展目標、主要任務、政策措施。為切實增強發展后勁，我區正加快謀劃、推進、引進一批旅..
2020-12-11
以新發展理念構建現代工業新體系——訪自治區工業和信息化委員會主任莫樺
2013年全區工業發展大會召開以來，我區工業部門認真貫徹落實黨中央和自治區決策部署，積極適應經濟發展新常態，深化供給側結構性改革，轉方式、調結構、增效益，全面推進工業結構調整和轉型升級，全區工業經濟邁上了新臺階。 黨的十九大報告提出建設現代化經濟體系的新要求。在新的歷史時期，我區工業部門將如何以十九大精神為指引，繼續推動全區工業發展大會精神以及相關政策的落實，加快產業轉型、構建現代工業新體系？近日，記者對自治區工業與信息化委員會主任莫樺進行了專訪。 記者：黨的十九大報告首次提出建設現代化經濟體系，把“堅持新發展理念&rd..
2017-12-29
辛國斌：構建現代產業體系 推動制造強國建設
在12月21日中國新聞社主辦的“國是論壇2017年會”上，工業和信息化部副部長辛國斌發表了題為“構建現代產業體系，推動制造強國建設”的演講。 在辛國斌看來，中國制造業發展仍然處于大有可為的戰略機遇期。此外，他在演講中著重提及，一些關于中國制造2025的誤解。他說，某些國外機構對我們實施中國制造2025提出了一些質疑，比如認為我們要搞國產化替代，對外資企業采取歧視性政策，通過政府干預等非市場化行為推動產業轉型升級等等。辛國斌指出，中國一直對于內外資企業一視同仁，也將一如既往歡迎各類企業參與中國制造2025的實施，共享發展成果。 以下是辛國斌..
2017-12-28
中國制造業：構建以品牌為核心的競爭新優勢
在最近發布的各種全球品牌榜單中，華為的身影頻頻出現。作為一家制造企業，華為的品牌價值正在加速增長，毫無爭議地攀至全球范圍品牌建設第一陣營。工業和信息化部科技司司長陳因在接受經濟日報記者采訪時表示，華為的成功正是中國制造業品牌發展的縮影，讓創新驅動中國產品向中國品牌躍升已經成為業界共識。 “我國是世界第一制造大國。在我國制造業爬坡過坎、由大變強的重要階段，尤其要重視制造業品牌的作用，高質量、多品牌是制造業強大的重要標志。”陳因說。 自主品牌競爭力不斷攀升 作為中國腕表領軍品牌之一，依波表首開鐘表..
2017-08-04
中國制造業出路：以戰略性思維構建升級圖景
一場以“智能制造”為核心的產業劇變正在席卷全球。3D打印、工業機器人、物聯網、(服)務聯網、智能工廠接踵而來;各主要工業國紛紛投身這場創意大賽，“第三次工業革命”、“先進制造業國家戰略”、“工業4.0”等概念層出不窮。 面對這一形勢，中國政府也在今年上半年吹響了中國工業的迎戰集結號：5月8日，作為中國制造強國建設戰略的第一個綱領性文獻，《中國制造2025》正式發布;一個多月之后，由馬凱副總理任組長的國家制造強國建設領導小組宣告成立。 在此前后，圍繞著中國工業升級，出現了很多不同的聲音..
2016-06-30
如何構建工業機器人 不傷害人類?
據彭博社報道，今年6月，德國大眾汽車一個加工車間，一位年僅22歲的維修工人因機器人出現故障而被“意外殺死”。此事件使得各大媒體紛紛開始討論人類與未來機器人“和平共處”的安全可靠性。那么，在今天這個不斷智能化、自動化的世界里，我們怎樣才能保證機器人可以安全地站立于人類身旁，在共享有限空間的前提下協同工作呢? 圖片來源：百度圖片 安全而高效的人類交互機器人——或稱為“協作機器人”(cobotics)，將會對組裝生產線、家務勞動服務、健康保險領域以及物流產業產生革新作用。 汽車制..
2015-08-28
構建物流產業發展新格局
物流業面臨創新發展的新機遇 伴隨我國國民經濟進入從高速增長向中高速增長的換擋期，物流產業也進入了增速換擋和發展轉型的關鍵時期。在一系列高增長階段之后，我國物流產業正在進入10%左右的中高速增長新階段，迫切需要尋求新的增長動力。 一方面，全國生產消費布局深刻變化正為物流創新帶來新機遇。工業化、城鎮化的快速發展，不僅推動消費市場加快向城市特別是大型城市群或都市圈集中集聚，也促進了工農業生產加快向更具要素、資源、環境比較優勢的地區集聚和轉移，由此推動了我國物流運行格局的加快調整。“大規模、長距離、寬輻射、多層次..
2015-07-16
中國依托特高壓建設 構建全球能源互聯網
近日，全球最大的公用事業企業中國國家電網公司提出一項旨在促進全球清潔能源大規模開發利用的“全球能源互聯網”計劃，并將于2015年邁出建設第一步。 國家電網表示，將借加快與哈薩克斯坦、俄羅斯、蒙古國、巴基斯坦等“一帶一路”沿線國家的特高壓工程建設，努力為構建全球性的能源互聯網做先導性工作。 統計數據顯示，全球清潔能源資源豐富。水能資源超過100億千瓦，陸地風能資源超過1萬億千瓦，太陽能資源超過100萬億千瓦，遠超人類社會全部能源需求。但這些清潔能源資源分布很不均衡，如何更有效地利用，成為全世界共同的難題。 ..
2015-02-07
中國構建三位一體質量提升格局
首屆中國質量（北京）大會9月15日在北京召開。國家質檢總局局長支樹平在大會上表示，走質量強國之路，就是要走質量工作改革之路，構建“放、管、治”三位一體的質量提升格局。 支樹平解釋道，放，就是把該放的權力放到位。中國質檢系統進一步簡政放權，逐步引入負面清單模式，除了直接涉及安全、衛生、健康、環保和反欺詐的行政審批事項，其他的將逐步取消。 管，就是把該管的事情管得住。質檢系統將加強事中事后監管，完善國家標準和質檢法規體系，建立健全分類監管、黑名單制度，不斷優化質量發展環境，防止劣幣驅逐良幣。“不管是國內產品還是進出..
2014-09-18
構建法制化管理體系 汽車強國不是夢
“在中國汽車工程學會名譽理事長張小虞看來，法制化才是未來發展的必由之路。相關部門也應該向全國消費者提供汽車相關產業具體各領域透明而真實的數據；與官方統計的全國道路交通事故及傷亡人數自2002年以來持續下降相矛盾的是，據知情人士透露，中國目前擁有全球約2%的汽車保有量，但交通事故卻占全世界的近20%，而且這可能還是一個比較保守的估計。 9月5～7日，一年一度的中國汽車產業發展（泰達）國際論壇（以下簡稱泰達論壇）又一次在天津召開，2014年論壇的主題也由去年的“責任與未來”變成了“深化改革與汽車強國戰略”。與中國當前自上而..
2014-09-12
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