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工信部：解讀動力電池回收利用管理辦法五大要點
近日，工業和信息化部、科技部、環境保護部、交通運輸部、商務部、質檢總局、能源局聯合發布了《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》（工信部聯節〔2018〕43號）（以下簡稱《管理辦法》）。現就《管理辦法》有關內容解讀如下： 問題1：制定《管理辦法》是基于什么背景？ 隨著新能源汽車產業的快速發展，我國已成為世界第一大新能源汽車產銷國，動力蓄電池產銷量也逐年攀升，動力蓄電池回收利用迫在眉睫，社會高度關注。2009－2012年新能源汽車共推廣1．7萬輛，裝配動力蓄電池約1．2GWh。2013年以后，新能源汽車大規模推廣應用，截至2017年底累計推廣新能源汽車18..
2018-03-09
《廣西壯族自治區專利資助和獎勵辦法（試行）》修訂解讀
根據全區創新驅動發展大會精神，為進一步規范和加強對自治區專利資助和獎勵經費的管理，財政廳、科技廳、自治區知識產權局對《廣西壯族自治區專利申請資助和獎勵暫行辦法》（桂財教〔2012〕319號）進行了修訂，形成了《廣西壯族自治區專利資助和獎勵辦法》（試行）。 一、修訂原則 （一）堅持有利于提升專利申請質量和促進轉化運用的政策導向，將支持重心由申請階段的資助轉移到授權后的獎勵。 （二）結構調整為主，新增獎勵為輔，進一步完善激勵機制，新增一些激勵發明創造的獎勵。 （三）堅持統籌兼顧與重點突出原則，調動各方積極性。 （四）加強信息公開..
2017-06-19
電氣12大常出現的問題及解決辦法
一、防雷接地不符合要求 1、現象 (l)引下線、均壓環、避雷帶搭接處有夾渣、焊瘤、虛焊、咬肉、焊縫不飽滿等缺陷。 (2)焊渣不敲掉、避雷帶上的焊接處不刷防銹漆。 (3)用螺紋鋼代替圓鋼作搭接鋼筋。 (4)直接利用對頭焊接的主鋼筋作防雷引正經一。 2、原因分析 (1)、操作人員責任心不強，焊接技術不熟練，他們多數人是電工班里的多面手焊工，對立焊的操作技能差。 (2)、現場施工管理員對國家施工及驗收規范GB501692《接地裝置》有關規定執行力度不夠。 ..
2016-09-23
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