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50/80R57全鋼子午線巨胎
巨胎
所屬行業(yè):
汽車
鑒定時(shí)間:
2015年
產(chǎn)品價(jià)格:
面議
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
產(chǎn)品主要裝配于載重量240-260T大型礦用自卸卡車,用于大型露天采礦業(yè),產(chǎn)品具備耐刺扎、耐切割、耐熱、耐磨等性能,適用于煤礦、鐵礦等采礦業(yè)苛刻環(huán)境下使用。
全鋼子午線巨胎50/80R57
全鋼巨胎
所屬行業(yè):
汽車、石化、先進(jìn)裝備制造
鑒定時(shí)間:
2011年
產(chǎn)品價(jià)格:
面議
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
全鋼子午線工程機(jī)械巨型輪胎(以下簡(jiǎn)稱全鋼巨胎),具有耐熱性能好、抗撕裂耐刺扎、行駛里程高特點(diǎn),市場(chǎng)需求量大,產(chǎn)品價(jià)格較高,是國(guó)家鼓勵(lì)類重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目,是斜交巨胎的更新?lián)Q代產(chǎn)品。
全鋼子午線巨胎46/90R57
全鋼巨胎
所屬行業(yè):
汽車、石化、先進(jìn)裝備制造
鑒定時(shí)間:
2011年
產(chǎn)品價(jià)格:
面議
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
全鋼子午線工程機(jī)械巨型輪胎(以下簡(jiǎn)稱全鋼巨胎),具有耐熱性能好、抗撕裂耐刺扎、行駛里程高特點(diǎn),市場(chǎng)需求量大,產(chǎn)品價(jià)格較高,是國(guó)家鼓勵(lì)類重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目,是斜交巨胎的更新?lián)Q代產(chǎn)品。
全鋼子午線巨胎40.00R57
全鋼巨胎
所屬行業(yè):
汽車、石化、先進(jìn)裝備制造
鑒定時(shí)間:
2011年
產(chǎn)品價(jià)格:
面議
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
全鋼子午線工程機(jī)械巨型輪胎(以下簡(jiǎn)稱全鋼巨胎),具有耐熱性能好、抗撕裂耐刺扎、行駛里程高特點(diǎn),市場(chǎng)需求量大,產(chǎn)品價(jià)格較高,是國(guó)家鼓勵(lì)類重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目,是斜交巨胎的更新?lián)Q代產(chǎn)品。
全鋼子午線巨胎36.00R51
全鋼巨胎
所屬行業(yè):
汽車、石化、先進(jìn)裝備制造
鑒定時(shí)間:
2011年
產(chǎn)品價(jià)格:
面議
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
全鋼子午線工程機(jī)械巨型輪胎(以下簡(jiǎn)稱全鋼巨胎),具有耐熱性能好、抗撕裂耐刺扎、行駛里程高特點(diǎn),市場(chǎng)需求量大,產(chǎn)品價(jià)格較高,是國(guó)家鼓勵(lì)類重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目,是斜交巨胎的更新?lián)Q代產(chǎn)品。
全鋼子午線巨胎33.00R51
全鋼巨胎
所屬行業(yè):
汽車、石化、先進(jìn)裝備制造
鑒定時(shí)間:
2011年
產(chǎn)品價(jià)格:
面議
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
全鋼子午線工程機(jī)械巨型輪胎(以下簡(jiǎn)稱全鋼巨胎),具有耐熱性能好、抗撕裂耐刺扎、行駛里程高特點(diǎn),市場(chǎng)需求量大,產(chǎn)品價(jià)格較高,是國(guó)家鼓勵(lì)類重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目,是斜交巨胎的更新?lián)Q代產(chǎn)品。
全鋼子午線巨胎30.00R51
全鋼巨胎
所屬行業(yè):
汽車、石化、先進(jìn)裝備制造
鑒定時(shí)間:
2011年
產(chǎn)品價(jià)格:
面議
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
全鋼子午線工程機(jī)械巨型輪胎(以下簡(jiǎn)稱全鋼巨胎),具有耐熱性能好、抗撕裂耐刺扎、行駛里程高特點(diǎn),市場(chǎng)需求量大,產(chǎn)品價(jià)格較高,是國(guó)家鼓勵(lì)類重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目,是斜交巨胎的更新?lián)Q代產(chǎn)品。
27.00-49巨型無(wú)內(nèi)胎工程機(jī)械輪胎
工程機(jī)械輪胎
化工橡膠
所屬行業(yè):
石化
鑒定時(shí)間:
2012年
產(chǎn)品價(jià)格:
面議
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
本產(chǎn)品為斜交巨型無(wú)內(nèi)胎工程機(jī)械輪胎,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上胎體采用多達(dá)28層高強(qiáng)力尼龍66纖維簾線作為骨架材料,并引入了先進(jìn)的胎體的均勻伸張?jiān)O(shè)計(jì)和有限元分析技術(shù),使胎體各層骨架材料受力均勻,增加了輪胎的挺性、抗沖擊和耐刺扎性能;加強(qiáng)的三個(gè)鋼絲圈設(shè)計(jì),鋼圈部位設(shè)計(jì)考慮材料的增厚,引入增厚系數(shù)設(shè)計(jì),使..
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