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特斯拉電池管理系統(tǒng)深度剖析

1.特斯拉的電池系統(tǒng) 電池系統(tǒng)是電動車的動力來源，是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中最核心的系統(tǒng)成分。以特斯拉Model S為例，其電池系統(tǒng)（鋰電池+電池管理系統(tǒng)）成本占比為56%，而傳統(tǒng)的轎車發(fā)動機(jī)占比大約只有15%-25%。到了2016年，電池系統(tǒng)的成本占比有所下降，且成本結(jié)構(gòu)也有所變化，單體電池的成本占到了83%，電池管理系統(tǒng)的成本占比約為13%，剩余4%為電池冷卻系統(tǒng)。通過對特斯拉電池系統(tǒng)的構(gòu)成以及特斯拉配套充電設(shè)施進(jìn)行詳盡的梳理，我們可以對特斯拉的電池產(chǎn)業(yè)鏈有一個(gè)直觀、深入的認(rèn)識，對于其它新能源汽車也可以起到觸類旁通的作用。目前電池系統(tǒng)的成本是制約特斯拉及其它新能源..

2017-07-31

通過生產(chǎn)過程管理（PPM）加速智能制造的實(shí)現(xiàn)

技術(shù)

生產(chǎn)過程管理（PPM）利用過程設(shè)計(jì)和管理工具來提高智能制造水平。本文列出了使用PPM的12個(gè)技巧。　　在當(dāng)今生產(chǎn)制造環(huán)境中，業(yè)務(wù)流程總有信息缺口。主要系統(tǒng)如企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）或產(chǎn)品生命周期管理（PLM）系統(tǒng)，都基于或?qū)Ｗ⒂诰植繂栴}，這就意味著業(yè)務(wù)流程并不是跨職能部門的。　　生產(chǎn)過程管理（PPM）是業(yè)務(wù)流程管理（BPM）的一個(gè)專業(yè)版本，可以充當(dāng)缺失的鏈接，來支持智能制造。PPM定義這樣一種概念：即在企業(yè)內(nèi)部和外部，將過程設(shè)計(jì)和管理工具應(yīng)用到生產(chǎn)制造工廠和供應(yīng)鏈活動中。　　現(xiàn)有流程如何工作？業(yè)務(wù)流程，特別是那些與工廠車間相關(guān)的流程，根據(jù)順序..

2017-07-14

詳解WMS帶來倉儲管理方面的改變

技術(shù)

“倉儲管理信息化”是現(xiàn)代物流行業(yè)轉(zhuǎn)型的重要基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)信息化意味著物流企業(yè)由粗放式的管理轉(zhuǎn)向集約化、精細(xì)化的現(xiàn)代化方向發(fā)展。WMS系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型信息化的重要一步，但WMS帶給企業(yè)的不僅僅是信息化的實(shí)現(xiàn)，更是倉儲管理的一次全面升級。　　WMS系統(tǒng)能夠規(guī)范倉儲作業(yè)流程　　在現(xiàn)今追求精益化管理的大環(huán)境下。缺乏規(guī)范、合理的作業(yè)方式是對企業(yè)資源的一種浪費(fèi)。企業(yè)除了制定相應(yīng)的流程、規(guī)范之外，還需要對于全過程有監(jiān)督、和相應(yīng)的節(jié)點(diǎn)管控機(jī)制，否則全靠人員管理或全憑自覺，難以真正實(shí)現(xiàn)流程化、規(guī)范化作業(yè)。　　WMS系統(tǒng)能夠?qū)}庫作業(yè)中的..

2017-05-08

推進(jìn)綜合管理改革筑牢強(qiáng)國建設(shè)根基

產(chǎn)權(quán)

“深化知識產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域改革，開展知識產(chǎn)權(quán)綜合管理改革試點(diǎn)，是加快推進(jìn)知識產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國建設(shè)，實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的迫切需要。”當(dāng)前，深化知識產(chǎn)權(quán)綜合管理改革已成業(yè)內(nèi)共識。在加快知識產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國建設(shè)的新形勢下，開展知識產(chǎn)權(quán)綜合管理改革試點(diǎn)，對知識產(chǎn)權(quán)事業(yè)發(fā)展十分重要。如今，無論是專家學(xué)者還是創(chuàng)新主體，都對這項(xiàng)工作有著熱切的期盼。在近日舉行的一場關(guān)于知識產(chǎn)權(quán)綜合管理改革的“微訪談”研討中，業(yè)界人士發(fā)出了深化知識產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域改革的一致呼聲。　　破解發(fā)展難題　　“今年全國兩會政府工作報(bào)告提出，開展知識產(chǎn)權(quán)綜..

2017-03-27

MBA管理：中國企業(yè)管理10大趨勢

以創(chuàng)新為基礎(chǔ)的創(chuàng)業(yè)、O2O、全球運(yùn)營、兼并收購、互聯(lián)網(wǎng)金融、商務(wù)數(shù)據(jù)分析、認(rèn)知革命、翻轉(zhuǎn)課堂、中國式管理、范式轉(zhuǎn)變?yōu)榇淼?0個(gè)關(guān)鍵詞，將引領(lǐng)中國企業(yè)進(jìn)入新的顛覆性變革時(shí)代，而中國企業(yè)若能認(rèn)清這個(gè)十大趨勢，并自我革命，才能制勝于新常態(tài)。　　中國社會在去年發(fā)生了翻天覆地的變化，移動互聯(lián)網(wǎng)給人類生活帶來了巨大變革，而隨之產(chǎn)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、O2O、云、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)金融等詞匯也成為貫穿各大領(lǐng)域的熱詞。　　如今，我們又迎來了充滿更大挑戰(zhàn)的2016。在顛覆性變革時(shí)代下，企業(yè)管理聚焦又會有何變化?特別是作為引領(lǐng)中國企業(yè)管理發(fā)展的商學(xué)院，如何看待未來發(fā)..

2017-03-27

企業(yè)管理，可以這樣創(chuàng)新（微觀察）

在經(jīng)濟(jì)下行壓力加大的今天，中國企業(yè)在管理上有何重大創(chuàng)新? 　　互聯(lián)工廠生態(tài)圈、全生命周期大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺、節(jié)拍化物流精細(xì)管理系統(tǒng)……這些新名詞就是中國企業(yè)管理創(chuàng)新的縮影。在3月25日召開的2017年全國企業(yè)管理創(chuàng)新大會上，包括海爾集團(tuán)《基于用戶全流程最佳體驗(yàn)的互聯(lián)工廠生態(tài)圈建設(shè)》在內(nèi)的243項(xiàng)“國家級企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果”得以推廣。　　“近年來廣大企業(yè)主動適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，牢固樹立新發(fā)展理念，以提高質(zhì)量和效益為中心，全方位推進(jìn)企業(yè)改革和創(chuàng)新工作，取得了顯著成效。”全國人大財(cái)政經(jīng)濟(jì)委員會副主任委員、全國企..

2017-03-27

如何構(gòu)建一套科學(xué)有效的生產(chǎn)管理系統(tǒng)?

技術(shù)

一、生產(chǎn)管理系統(tǒng)解決方案框架圖　　隨著現(xiàn)代化管理理念在企業(yè)管理體系建設(shè)中的深入與普及，企業(yè)管理信息化建設(shè)也在不斷加深，很多企業(yè)尤其是大中型集團(tuán)型企業(yè)都開始進(jìn)行企業(yè)管理的信息化平臺搭建。在生產(chǎn)制造型企業(yè)的車間生產(chǎn)管理方面，很多企業(yè)都在加強(qiáng)對網(wǎng)絡(luò)信息科技和計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)的利用，通過信息化、數(shù)字化的方式來對生產(chǎn)管理的生產(chǎn)、物流、倉儲、銷售等流程中的大量生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行集中處理，生產(chǎn)管理系統(tǒng)就是這種集成管理方式與軟件開發(fā)與應(yīng)用的結(jié)果。　　生產(chǎn)管理系統(tǒng)開發(fā)是針對制造型企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營與生產(chǎn)管理而服務(wù)的。生產(chǎn)管理系統(tǒng)主要包括訂單管理..

2017-03-23

什么樣的車間管理才是有效的？答案在這里！

車間管理系統(tǒng)解決方案包括車間計(jì)劃管理、單元加工作業(yè)管理、生產(chǎn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集、工具管理和物料管理及其與總廠MIS系統(tǒng)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)系統(tǒng)的接口。　　　　一、車間管理系統(tǒng)解決方案實(shí)施目標(biāo) 　　現(xiàn)在，很多企業(yè)應(yīng)用了車間管理系統(tǒng)，但是在車間管理系統(tǒng)應(yīng)用上存在很多問題，比如，有些工人的觀念不能適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，部門內(nèi)溝通不順暢，企業(yè)內(nèi)部制度不規(guī)范，員工發(fā)展空間小等等，車間管理系統(tǒng)的解決方案就是針對這些問題所展開的。具體而言，車間管理系統(tǒng)可解決如下問題：　　(一)工人觀念和認(rèn)識不適合企業(yè)發(fā)展　　(二)部門之間存在嚴(yán)重的工作溝通障..

2017-03-14

工業(yè)4.0思維！德國人領(lǐng)先全球的BIM項(xiàng)目管理模式

從“工業(yè)4.0”的思想出發(fā)，結(jié)合當(dāng)下較火熱的技術(shù)，德國人領(lǐng)先全球完善了BIM項(xiàng)目管理模式，推進(jìn)了數(shù)字化項(xiàng)目管理時(shí)代的到來!本期，特將相關(guān)內(nèi)容與大家分享交流。　　　　工業(yè)4.0 　　工業(yè)4.0是由德國政府《德國2020高技術(shù)戰(zhàn)略》中所提出的十大未來項(xiàng)目之一。該項(xiàng)目由德國聯(lián)邦教育局及研究部和聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)技術(shù)部聯(lián)合資助，投資預(yù)計(jì)達(dá)2億歐元。旨在提升制造業(yè)的智能化水平，建立具有適應(yīng)性、資源效率及基因工程學(xué)的智慧工廠，在商業(yè)流程及價(jià)值流程中整合客戶及商業(yè)伙伴。其技術(shù)基礎(chǔ)是網(wǎng)絡(luò)實(shí)體系統(tǒng)及物聯(lián)網(wǎng)。　　　　簡單來說&..

2017-03-01

解讀電池管理系統(tǒng)的痛點(diǎn)與機(jī)遇

技術(shù)

“假如中國達(dá)到與美國同樣的汽車擁有率，其原油需求將超過全球原油總產(chǎn)量”，那時(shí)中國的能源問題如何解決?“到2020年，中國的道路交通碳排放將占到全球總量的四分之一”，那時(shí)汽車行業(yè)如何華麗轉(zhuǎn)身…… 　　在四川普力科技有限公司(以下簡稱“普力科技”)的《商業(yè)計(jì)劃書》中，如何幫助國家節(jié)能減排、建設(shè)綠色家園成為重要議題。對此，他們的回答是：能源問題的關(guān)鍵是新能源，汽車行業(yè)的方向是新能源汽車，而新能源汽車的關(guān)鍵是電池管理系統(tǒng)。　　成立于2015年12月的普力科技坐落在四川省遂寧市射洪縣，創(chuàng)始人是電子科技大學(xué)能..

2017-02-28

共7頁總數(shù)：145條

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