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汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展暨低速電動(dòng)車治理工作座談會(huì)在京召開

2018年11月22日，由工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司組織的“汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展暨低速電動(dòng)車治理工作座談會(huì)”在北京召開，來自部裝備工業(yè)司、裝備工業(yè)發(fā)展中心以及全國(guó)各省、自治區(qū)、直轄市工業(yè)和信息化主管部門的汽車行業(yè)管理相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了本次會(huì)議。會(huì)上，部裝備工業(yè)司首先通報(bào)了今年的汽車行業(yè)管理工作開展情況以及明年的工作思路，宣貫了低速電動(dòng)車治理通知的有關(guān)要求。之后，各地方參會(huì)代表交流發(fā)言，介紹了當(dāng)?shù)氐钠嚬I(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、新能源汽車推廣應(yīng)用、低速電動(dòng)車治理工作等情況，并對(duì)汽車行業(yè)管理提出了意見和建議。本次座談會(huì)充分研討了汽車產(chǎn)業(yè)..

2018-12-24

涂建華：四輪低速電動(dòng)車管理須盡快走出灰色地帶

很多人知道“四輪低速電動(dòng)車”，都是從景區(qū)觀光車和警用電動(dòng)車開始的。但從2010年起，四輪低速電動(dòng)車已經(jīng)走進(jìn)了中國(guó)農(nóng)村和城郊越來越多低收入家庭。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)目前約有300萬輛四輪低速電動(dòng)車，這一行業(yè)的年產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到了100萬輛，并保持了50%以上的年增速。　　“這么快的增長(zhǎng)，完全是由需求決定的?！蓖拷ㄈA說，四輪低速電動(dòng)車的價(jià)格主要集中在2～3萬元，主要滿足農(nóng)村、城郊家庭年收入在3～8萬元之間的低收入群體。四輪低速電動(dòng)車為以摩托車、電動(dòng)車出行的低收入階層提供了遮風(fēng)擋雨的升級(jí)產(chǎn)品，帶來了中低收入階層幸福指數(shù)的有效提升，共享了社會(huì)發(fā)展成果，并對(duì)穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)..

2017-03-13

南開大學(xué)團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)用意念操控車輛并低速行駛- “腦控汽車”開車只需用想(圖)

“腦控汽車”在南開大學(xué)操場(chǎng)上進(jìn)行試驗(yàn) 渤海早報(bào)記者游思行攝　　渤海早報(bào)訊　　(記者邵雋通訊員喬仁銘)汽車起停、進(jìn)退，不用手握方向盤，不用腳踩油門、剎車，只要用“腦”想一想。昨天上午，這一幕發(fā)生在南開大學(xué)操場(chǎng)上，該校計(jì)算機(jī)與控制工程學(xué)院段峰副教授的研究團(tuán)隊(duì)近期成功研發(fā)“腦控汽車”，在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)人腦驅(qū)車及腦電信號(hào)與汽車系統(tǒng)的“連結(jié)”，并有望在未來徹底改變“手”、“腳”并用的駕車模式。　　集中注意力　　汽車通人腦　　昨天上午..

2015-07-15

轉(zhuǎn)正之路低速電動(dòng)車企業(yè)忐忑“備考”

能不能拿到生產(chǎn)資質(zhì)還很難說，我們正按照11月發(fā)改委出的《新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理的暫行規(guī)定（征求意見稿）》（以下簡(jiǎn)稱規(guī)定）一條條寫申請(qǐng)材料。”雷丁電動(dòng)汽車總經(jīng)理舒欣對(duì)騰訊汽車表示。此時(shí)的他露出了無奈和困惑的表情，而在剛剛結(jié)束的“雷丁電動(dòng)汽車戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨D70上市”活動(dòng)上，他還意氣風(fēng)發(fā)的從政策和市場(chǎng)兩個(gè)方面剖析新能源汽車廣闊的前景。政策與市場(chǎng)無法兩全？政策推動(dòng)下的新能源汽車像是被寵壞的孩子一樣有錢任性，溺愛導(dǎo)致的是產(chǎn)業(yè)鏈上下在“等政策”，專家企業(yè)紛..

2014-12-23

共1頁總數(shù)：9條

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