9月6日，國家發(fā)展改革委（以下簡稱發(fā)改委）產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長年勇在2014年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇上發(fā)言時表示，我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正處于轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，要全面深化改革、推動創(chuàng)新、推動監(jiān)管，讓汽車管理走上法制化的道路。年勇指出，過去的10年是中國經(jīng)濟不平凡的10年，取得了舉世矚目的成績。同時，中國的汽車產(chǎn)業(yè)也同樣取得了舉世矚目的成就，汽車產(chǎn)量已經(jīng)連續(xù)5年居世界第一，成為名副其實的汽車大國。不過，他也指出，在我國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的過程中，遇到了不少困難、還存在一些問題。比如，受到能源、環(huán)境、交通安全等方面的制約，技術(shù)創(chuàng)新能力不強，研發(fā)水平不高，自主品牌發(fā)展落后等。他特別指出，我國汽車產(chǎn)業(yè)的宏觀管理存在管理環(huán)節(jié)多、層次多，重前置審批、輕事后監(jiān)管等問題，已不能適應(yīng)我國經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和汽車發(fā)展的新形勢和新要求。
“當(dāng)前中國經(jīng)濟已經(jīng)到了一個轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，汽車產(chǎn)業(yè)同樣也到了一個轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期。”年勇表示，汽車行業(yè)的發(fā)展要按照黨的十八屆三中全會要求，全面深化改革，汽車的宏觀管理要走法制化的管理道路。
年勇提出，發(fā)改委作為宏觀管理部門，突出要抓的事情很多，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也任重道遠，最重要的任務(wù)首先是推動創(chuàng)新，不斷推動技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，解決汽車發(fā)展面臨的能源、交通、安全等制約，使若干重大關(guān)鍵技術(shù)能夠迅速突破，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化；其次，是要改變過去宏觀管理模式，使管理能夠逐漸走向法制化的軌道。年勇稱，發(fā)改委目前正在研究，使法律覆蓋汽車產(chǎn)業(yè)的全生命周期；再其次是推動監(jiān)管，要改變過去那種重前置、輕中后期的監(jiān)管模式，進一步采取多種措施，加強事中事后的監(jiān)管，使管理水平、管理能力能夠適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以適應(yīng)汽車行業(yè)發(fā)展的新形勢、新要求。
年勇認為，中國的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，而且中國的市場巨大，只要改革創(chuàng)新，通過政府、社會、企業(yè)界共同努力，我國的汽車產(chǎn)業(yè)一定能夠不斷邁上新臺階，實現(xiàn)從汽車大國向汽車強國的轉(zhuǎn)變。
