8月6日，財政部、國家稅務總局、工業和信息化部發布關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告，決定自2014年9月1日至2017年底，對獲得許可在中國境內銷售（包括進口）的純電動以及符合條件的插電式（含增程式）混合動力、燃料電池三類新能源汽車，免征車輛購置稅。目前國家已經對2015年新能源汽車保有量目標做了拆解，第一批和第二批推廣城市目標達到35萬輛，這些城市須接受年度考核評估，未能完成年度推廣目標的將予以淘汰。綜合大量利好消息，市場預測，從今年下半年起，新能源客車“放量”將成大概率事件。
新能源轎車是很多人眼中的新鮮物事，可是新能源客車卻早已進入尋常百姓生活。每天乘坐公交車的人數眾多，但也許少有人知道，自己常常乘坐的公交車也許就是“傳說中”的新能源車。原因在于，技術趨于成熟的新能源客車，乘坐體驗與傳統客車并無顯著區別，甚至在平穩性、清潔度、低噪音方面更勝一籌。科技進步改變的不僅是人們的生活，還有人們的意識領域。在海格新能源客車試運營和正式運營中，不乏乘客對新能源客車推廣表示贊許。還有人認為，規模化推行新能源客車是大勢所趨，有人甚至表示乘坐新能源車能促進環保，是一件時髦而公益的事。
如此一來，新能源客車承載的理念便有了多重意義。對普通乘客而言，它是生活中最常見的交通工具；對全社會而言，它有著確保安全、綠色環保的職責；對客運企業而言，它是促進節能減排、降低運營成本的利器；對國家的戰略角度而言，它是趕超發達國家汽車產業方向、實現新一輪經濟增長點的突破口和實現交通能源轉型的必經之路。
對于海格客車而言，責任意味著使命。海格新能源客車通過大量的市場驗證，證實其插電式混合動力客車技術已經趨于成熟。通過在北京、江西、山東、黑龍江、廣東等地的運營，海格插電式混合動力客車以累計節油40%以上、CO2降低40%以上、油電公交PM減排90%以上、氣電公交PM幾乎為零的數據令客運企業表示認可。電動轉向助力、線性控制再生制動和時間積分智能空調等應用讓海格新能源客車在駕乘感受上省力舒適，獲得眾多司機與乘客的肯定。可以說，從1999年第一批純電動中巴至今，海格經過十幾年的技術研發經驗積累，在新能源客車領域有了“獨門絕技”，是新能源客車行業的重要組成部分。目前，海格經過持續領先的技術追求，其新能源混合動力客車已經形成第三代系統，在行業內居于領先地位。
目前在國家政策的推動下，新能源客車前景看好，催動客車企業加速布局。的確，安全、舒適的乘車環境是每個乘客的愿望，締造環保節能的外部環境是所有人的期待。要確保安全運營、節能環保，客車制造企業還需不斷提高技術創新能力，實現整車質量安全穩定，車輛節能效果顯著，售后服務到位無憂。于此同時，市場還需要國家不斷推出政策支持；社會輿論導向須引導整個社會達成共識，推動新能源車輛深入人心。可以預見，在實現環保節能以及國家能源產業化轉型的道路上，新能源客車的發展空間依然大有可為。
新能源轎車是很多人眼中的新鮮物事，可是新能源客車卻早已進入尋常百姓生活。每天乘坐公交車的人數眾多，但也許少有人知道，自己常常乘坐的公交車也許就是“傳說中”的新能源車。原因在于，技術趨于成熟的新能源客車，乘坐體驗與傳統客車并無顯著區別，甚至在平穩性、清潔度、低噪音方面更勝一籌。科技進步改變的不僅是人們的生活，還有人們的意識領域。在海格新能源客車試運營和正式運營中，不乏乘客對新能源客車推廣表示贊許。還有人認為，規模化推行新能源客車是大勢所趨，有人甚至表示乘坐新能源車能促進環保，是一件時髦而公益的事。
如此一來，新能源客車承載的理念便有了多重意義。對普通乘客而言，它是生活中最常見的交通工具；對全社會而言，它有著確保安全、綠色環保的職責；對客運企業而言，它是促進節能減排、降低運營成本的利器；對國家的戰略角度而言，它是趕超發達國家汽車產業方向、實現新一輪經濟增長點的突破口和實現交通能源轉型的必經之路。
對于海格客車而言，責任意味著使命。海格新能源客車通過大量的市場驗證，證實其插電式混合動力客車技術已經趨于成熟。通過在北京、江西、山東、黑龍江、廣東等地的運營，海格插電式混合動力客車以累計節油40%以上、CO2降低40%以上、油電公交PM減排90%以上、氣電公交PM幾乎為零的數據令客運企業表示認可。電動轉向助力、線性控制再生制動和時間積分智能空調等應用讓海格新能源客車在駕乘感受上省力舒適，獲得眾多司機與乘客的肯定。可以說，從1999年第一批純電動中巴至今，海格經過十幾年的技術研發經驗積累，在新能源客車領域有了“獨門絕技”，是新能源客車行業的重要組成部分。目前，海格經過持續領先的技術追求，其新能源混合動力客車已經形成第三代系統，在行業內居于領先地位。
目前在國家政策的推動下，新能源客車前景看好，催動客車企業加速布局。的確，安全、舒適的乘車環境是每個乘客的愿望，締造環保節能的外部環境是所有人的期待。要確保安全運營、節能環保，客車制造企業還需不斷提高技術創新能力，實現整車質量安全穩定，車輛節能效果顯著，售后服務到位無憂。于此同時，市場還需要國家不斷推出政策支持；社會輿論導向須引導整個社會達成共識，推動新能源車輛深入人心。可以預見，在實現環保節能以及國家能源產業化轉型的道路上，新能源客車的發展空間依然大有可為。
