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    南寧地鐵列車實現(xiàn)南寧造 新能源客車同時下線

    來源:廣西新聞網(wǎng)     發(fā)布時間:2016-01-05

    廣西新聞網(wǎng)-廣西日報南寧訊 (記者/文彩云 通訊員/李靜)

      2015年12月27日,中國中車“南寧地鐵南寧造”車輛正式下線,這輛列車是廣西誕生的第一個城市軌道交通產(chǎn)品,將用于明年南寧地鐵1號線的運(yùn)營。當(dāng)天,南寧源正全鋁車身新能源客車整車也同期下線。南寧地鐵、新能源客車雙下線,標(biāo)志著首府高端裝備制造業(yè)實現(xiàn)重大突破。

     

      “南寧地鐵南寧造”填補(bǔ)了廣西軌道車輛生產(chǎn)的空白,將成為中國中車輻射西南及東盟地區(qū)的重要制造基地。本地化地鐵列車的誕生是中國中車與廣西、中車株機(jī)公司與南寧市推進(jìn)戰(zhàn)略合作協(xié)議落地的成果。列車使用的是南寧南南鋁生產(chǎn)的鋁型材,為本土鋁產(chǎn)業(yè)鏈的上下游發(fā)展提供了機(jī)遇。

     

      目前,中國中車南寧軌道交通裝備基地年產(chǎn)能達(dá)150輛,可以生產(chǎn)地鐵、有軌/無軌電車及磁浮列車等。基地還配套相關(guān)的車輛服務(wù),將成為中國中車輻射西南及東盟地區(qū)的重要制造基地。

     

      南寧源正全鋁車身新能源客車項目總投資48億元,僅用不到10個月時間即實現(xiàn)量產(chǎn),再次刷新了“南寧速度”。該項目生產(chǎn)全鋁車身新能源汽客車、常規(guī)客車和純電動功能型專用汽車,形成集新能源汽車整車及零部件開發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的新能源汽車生產(chǎn)基地。據(jù)了解,首批下線的車輛將在春節(jié)前投入運(yùn)營。

      

    南寧地鐵列車實現(xiàn)南寧造 新能源客車同時下線(圖)

     

      南寧造地鐵列車正式下線。 記者 蘇華攝

     

      南寧造地鐵列車昨日正式下線

     

      廣西新聞網(wǎng)-南國早報記者 蘇華

     

      12月27日上午,伴隨著一聲嘹亮的鳴笛,南寧地鐵1號線列車在南寧中車軌道交通裝備基地成功下線。這標(biāo)志著,南寧地鐵實現(xiàn)本地化制造,為廣西軌道交通助力。當(dāng)天,同樣還有一批全鋁車身新能源公交車在南寧新興產(chǎn)業(yè)園整車下線,交付公交企業(yè)使用

     

      南寧地鐵體現(xiàn)南寧元素

     

      作為廣西首個地鐵產(chǎn)品,南國早報記者從當(dāng)天下線車輛中看到,列車流線型外觀靈感來源于地標(biāo)性建筑南寧大橋,前照燈提取壯族文化特色“繡球”,與流線前臉和諧自然,清秀綠“葉子”形的腰線貫穿整個車身,表現(xiàn)南寧作為多民族和睦相處的現(xiàn)代化城市,有著深厚的歷史文化,得天獨(dú)厚的自然條件,“滿城皆綠,四季常青”的美好居住環(huán)境。

     

      在性能方面,南寧地鐵一號線列車具有高安全性、高可靠性、環(huán)保節(jié)能及人性化設(shè)計,均達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

     

      1號線采用6節(jié)編組,使用時速80公里的B型地鐵列車,列車最大載客量可達(dá)2088人。

     

      南寧速度打造南寧地鐵

     

      據(jù)悉,中國中車集團(tuán)于2013年9月與南寧軌道公司合資建設(shè)南寧南車軌道交通裝備基地項目,項目位于南寧新興產(chǎn)業(yè)園(邕寧八鯉工業(yè)集中區(qū))。

     

      2014年11月,南寧南車軌道交通裝備基地項目開工建設(shè)。今年12月27日,中國中車“南寧地鐵南寧造”車輛下線。項目從設(shè)計到建設(shè)再到機(jī)車下線,僅用一年時間。

     

      南寧南車軌道交通裝備公司將各種核心部件組裝成為軌道、高鐵車輛。車輛生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié),實現(xiàn)本地采購,本地加工,本地組裝生產(chǎn),形成完整的閉環(huán)生產(chǎn)業(yè)鏈,最終實現(xiàn)了“南寧地鐵南寧造”。

     

      目前,南寧南車軌道交通裝備公司已經(jīng)承接了南寧地鐵1號線30列、2號線21列軌道車輛的生產(chǎn)任務(wù)。

     

      新能源公交車全鋁車身

     

      當(dāng)天下線的還有一批全鋁車身新能源公交車,并交付廣西南寧超大公共交通有限責(zé)任公司、南寧白馬公共交通有限公司、南寧誠運(yùn)鑫客運(yùn)有限公司等公交企業(yè)使用。

     

      據(jù)了解,2014年11月,深圳源政投資發(fā)展有限公司、珠海廣通汽車有限公司在南寧市成立廣西新能源汽車有限公司,建設(shè)源正全鋁車身新能源汽車生產(chǎn)基地項目,生產(chǎn)全鋁車身新能源客車、常規(guī)客車及純電動功能型專用汽車。

     

      全鋁車身的新能源公交車下線,標(biāo)志著南寧正式擁有了第一家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè),也標(biāo)志著我區(qū)真正進(jìn)入了新能源汽車時代。

     

      據(jù)悉,當(dāng)日共有18輛全鋁車身新能源公交車交付南寧市公交企業(yè)。南寧市交通運(yùn)輸局局長王永超說,根據(jù)協(xié)議,南寧市將連續(xù)3年、每年購買300輛這樣的全鋁車身新能源車輛投放公交線路。

    責(zé)任編輯:覃琬蕓
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