消息面上，近期，鋰電池新技術(shù)方面消息不斷，如比亞迪(002594)表示正在研發(fā)磷酸鐵錳鋰電池，其能量密度將較現(xiàn)有磷酸鐵鋰電池提升超過(guò)60%，達(dá)到三元材料水平，同時(shí)由于利用錳替代現(xiàn)有的鈷、鎳等高價(jià)金屬，成本將大幅下降；LG集團(tuán)旗下LG化學(xué)能源也正研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)電池，續(xù)航能力是目前市場(chǎng)上大部分電池的兩倍。正極材料由于占制造成本比重超過(guò)40%且性能直接決定鋰電池整體性能，將是鋰電池技術(shù)突破的關(guān)鍵。而錳系產(chǎn)品在正極材料中的應(yīng)用比例提升趨勢(shì)明顯，我國(guó)電解錳產(chǎn)能全球占比超過(guò)90%。
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