警示函:“血拼”時(shí)代的產(chǎn)物與見證
在近期舉行的“2014中國挖掘機(jī)械行業(yè)高層座談會(huì)”上,中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)祁俊會(huì)長在講話中用“穩(wěn)、調(diào)、升、降”四個(gè)字概括總結(jié)了2013年工程機(jī)械行業(yè)的主要特點(diǎn):第一,穩(wěn),溫和增長,平穩(wěn)發(fā)展;第二,調(diào),產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)繼續(xù)向預(yù)期方向調(diào)整;第三,升,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、兩化融合、創(chuàng)新升級;第四,降,需求趨緩,產(chǎn)能過剩,成本上升,在價(jià)格下行壓力下,利潤繼續(xù)下降。而對于2014年,協(xié)會(huì)卻也只能是持續(xù)關(guān)注,盡力扶持。祁會(huì)長指出,無論市場如何發(fā)展,企業(yè)都需保持良好心態(tài),互相共勉,行業(yè)需要具有遠(yuǎn)見卓識的企業(yè)家。展望2014年,企業(yè)應(yīng)持續(xù)關(guān)注:第一,擴(kuò)大內(nèi)需,增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)增長動(dòng)力;第二,推進(jìn)以人為核心的新型城鎮(zhèn)化建設(shè);第三,加快國資國企改革步伐,引入民間資本,破除壟斷;第四,加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè),淘汰落后產(chǎn)能,化解過剩產(chǎn)能,打造升級版中國經(jīng)濟(jì);第五,推進(jìn)簡政放權(quán)行政體制改革,加快財(cái)政金融體制;第六,擴(kuò)大土地改革試點(diǎn),賦予農(nóng)民更多財(cái)產(chǎn)權(quán)利;第七,積極主動(dòng)對外開放,加快雙邊和區(qū)域合作。
挖掘機(jī)市場:背水一戰(zhàn)置之死地而后生
其實(shí)早在2014年一季度剛剛結(jié)束之時(shí),中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)分會(huì)便史無前例地拋出一份《關(guān)于中國挖掘機(jī)械行業(yè)市場不當(dāng)競爭的警示函》稱:“部分率先的制造企業(yè)采取了降價(jià)、延長保修期、低首付的銷售政策,有過度競爭傾向,嚴(yán)重?cái)_亂了市場秩序,增加了行業(yè)整體的經(jīng)營危險(xiǎn),影響我國挖掘機(jī)械行業(yè)安穩(wěn)、理性、有序發(fā)展。”在工程機(jī)械市場最后一年的瘋狂促銷中,協(xié)會(huì)都不曾出過任何書面上的警示或者規(guī)范,如今,這份“警示函”可謂是挖掘機(jī)市場真正進(jìn)入“血拼”時(shí)代的產(chǎn)物與見證了。
以毒攻毒 置之死地而后生
當(dāng)前,中國已經(jīng)成為全球最大的工程機(jī)械市場,年銷售額超過5000億元人民幣(約800億美元)。截至2012年底,中國工程機(jī)械主要設(shè)備保有量約為561萬-608萬臺(tái),其中,挖掘機(jī)保有量134.1萬-45.3萬臺(tái)。“中國挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)規(guī)劃產(chǎn)能約60萬臺(tái),目前全國挖掘機(jī)保有量已經(jīng)突破160萬臺(tái)。”中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長韓學(xué)松曾如此描述當(dāng)下的中國挖掘機(jī)市場。
可是,即便這樣,在這個(gè)擁有14億人口的新興市場,“新型城鎮(zhèn)化”政策一提出,全世界就接收到了“新一輪投資即將啟動(dòng)”的強(qiáng)烈信號,越來越多的目光投向中國,越來越多的期盼寄予這一市場。仿佛產(chǎn)能過剩、競爭激烈都不是問題一樣,挖掘機(jī)龍頭企業(yè)依然高歌猛進(jìn),圈地?cái)U(kuò)建,大有一股“以毒攻毒”、“置之死地而后生”的豪邁之氣。2013年6月,三一重工上海臨港的挖掘機(jī)基地建設(shè)落成,年產(chǎn)能4萬臺(tái);2014年3月,全球最大工程機(jī)械制造商卡特彼勒在江蘇徐州正式投產(chǎn)大型挖掘機(jī),成為其全球最大挖掘機(jī)制造中心;2014年5月6日,日立建機(jī)(中國)有限公司總投資41億元的第二工業(yè)園投產(chǎn),項(xiàng)目全部建成后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)3萬臺(tái)挖掘機(jī)生產(chǎn)規(guī)模,新增產(chǎn)值150億元,屆時(shí),日立建機(jī)將實(shí)現(xiàn)合肥新老基地年產(chǎn)挖掘機(jī)6萬臺(tái)的目標(biāo)。
借勢發(fā)力 多元化拓展謀出路
“大收賬”時(shí)代是代理商對現(xiàn)狀的一個(gè)經(jīng)典總結(jié),腫大、虛胖的應(yīng)收賬款給工程機(jī)械企業(yè)的正常運(yùn)營帶來困難,甚至危及企業(yè)安全。而在此大環(huán)境之下,客戶違約事件也已經(jīng)成司空見慣的場景了。工程機(jī)械行業(yè)整體風(fēng)險(xiǎn)逼近失控邊緣,諸多企業(yè)選擇停產(chǎn)、減產(chǎn)或者減少投資規(guī)模來度過眼下的困境。更有企業(yè)開始變相裁員,采取待崗、休假等方式減少企業(yè)日常開支。但是,中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)小編看來,這些都是治標(biāo)不治本的。不過,不同于以上的逆勢而上,以毒攻毒的絕招,也有企業(yè)開始“逆勢做強(qiáng)全線產(chǎn)品”,希望通過多元化的產(chǎn)品線拓展謀求發(fā)展新出路。
這其中,效果最顯著的當(dāng)屬三一和中聯(lián)重科。三一集團(tuán)對待行業(yè)競爭亂局,選擇了降成本、控風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)擺脫對工程機(jī)械的依賴,強(qiáng)勢進(jìn)入海洋機(jī)械,并在LNG等新能源領(lǐng)域研發(fā)了新產(chǎn)品以抵抗工程機(jī)械帶來的沖擊。而中聯(lián)重科將未來產(chǎn)業(yè)版圖規(guī)劃為工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、重型卡車、環(huán)境產(chǎn)業(yè)與金融服務(wù)等五大板塊。中聯(lián)重科董事長詹純新說:“我們要做裝備制造業(yè)世界級企業(yè),必須轉(zhuǎn)型升級,爬全球價(jià)值鏈高端的這個(gè)‘坡’,過核心技術(shù)的這道‘坎’。”
除此之外,徐工機(jī)械、山推股份、廈工股份、福田重工等紛紛加入混凝土機(jī)械市場拼搶行列;柳工希望在穩(wěn)住裝載機(jī)和挖掘機(jī)優(yōu)勢之時(shí),培育叉車、推土機(jī)等新業(yè)務(wù);廈工股份則提出了進(jìn)入叉車、盾構(gòu)機(jī)、道路機(jī)械等全新領(lǐng)域。
福兮禍兮 市場真正回暖仍需努力
“禍兮福所倚,福兮禍所伏。”對于挖掘機(jī)市場來說,回暖與寒冬其實(shí)都只是一種表象。對于挖掘機(jī)潛在危機(jī)的防范是每個(gè)企業(yè)必須面對的問題。目前企業(yè)間惡性競爭、游客戶還款逾期率高、產(chǎn)品庫存量居高不下、二手機(jī)買賣不規(guī)范、再制造等新興的產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)尚不健全等種種問題都有待進(jìn)一步解決。
中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)秘書長李宏寶認(rèn)為,要避開現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)層次上的惡性競爭,使挖掘機(jī)行業(yè)獲得新的增長點(diǎn),應(yīng)從創(chuàng)新著手,將短期和長期目標(biāo)相結(jié)合,從而使得我國挖掘機(jī)行業(yè)能揚(yáng)長避短,鞏固住既有優(yōu)勢,并取得更好發(fā)展。正如同在“2014中國挖掘機(jī)械行業(yè)高層座談會(huì)”上最終得出的結(jié)論一樣,企業(yè)應(yīng)開展技術(shù)創(chuàng)新,開發(fā)新產(chǎn)品,強(qiáng)化客戶意識,為客戶提升更多的價(jià)值;企業(yè)營銷決策要以行業(yè)可持續(xù)發(fā)展為基礎(chǔ),樹立行業(yè)大局觀念,不打價(jià)格戰(zhàn),不搞惡性競爭,努力維護(hù)行業(yè)正常合理的經(jīng)營秩序。一方面需要在產(chǎn)業(yè)鏈的橫向上實(shí)現(xiàn)均衡發(fā)展,重點(diǎn)培育一批強(qiáng)、精、專的中小企業(yè),加大對關(guān)鍵零部件的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)行有效投入,填補(bǔ)產(chǎn)業(yè)鏈上的空白;另一方面要秉著大裝備制造成果共創(chuàng)共享的整體思路,做到共性技術(shù)共同受益。