歷史總是驚人的相似，每次工業革命浪潮中，都會涌現出一批銳意革新的企業，引領行業的發展。而在當下制造業智能化發展的戰略引導下，第四次工業革命也正面臨著互聯網技術跨越過程中的升級。這一次，在國家產業智能升級的革命中，時代電動走在了前列。
蛻變，從“精益工廠”到“智能制造”
2009年，時代電動開始打造精益生產，2014年該公司被中車集團授予“二級精益車間”。一次次的沙盤演練、制造實戰;一次次的審核、驗收。從最初產能5臺/天，到現在產能近30臺/天。從最初售后人員每天無休止的分析故障，到現在一個信息就解決問題。2015年，時代電動又一個重要的企業戰略升級得以實現——成功入選國家“新能源客車智能化工廠”項目。從精益工廠到智能制造的跨越，成為中國制造的尖端代表。
時代電動制造中心
智能制造是指基于新一代信息技術，貫穿設計、生產、管理、服務等制造活動各個環節，具有信息深度自感知、智慧優化自決策、精準控制自執行等功能的先進制造過程、系統與模式的總稱。具有以智能工廠為載體，以關鍵制造環節智能化為核心，以端到端數據流為基礎、以網絡互聯為支撐的特征，能夠有效縮短產品研制周期、降低運營成本、提高生產效率、提升產品質量、降低資源能源消耗。
筆者了解到，由國家推動實施的這次智能制造試點專項行動，目標是通過從全國范圍內選拔一批優秀的企業和項目，時代電動就從這些優秀企業中脫穎而出，成為促進工業轉型升級、加快制造強國建設的代表和縮影，以點帶面的逐步實現我國從制造大國到制造強國轉變的歷史使命。
升級，“智能制造”源于企業革新
不久前，時代電動運營管理部經理陳龍富接受了筆者專訪，全面闡述了時代電動從“精益工廠”建設邁入“智能制造”規劃的戰略深意。在談及這次跨越計劃時，陳龍富說道，“‘精益工廠’是一次內部資源要素的梳理，目的是生產效率的提高，包括生產模式、經營模式，包括物流、采購，通過內部工位制接班生產的模式在各個環節的應用，實現生產效率的大幅提升。”
當然，智能制造的實現不可能僅僅依靠現有要素的單純重組，更需要企業把握當前信息化和互聯網這個風云變幻時代的脈搏，精準定位升級戰略。除了大力提升工藝裝備水平，還需要實施智能制造計劃前的調研考察。我們著力推動的是管理模式、組織優勢、工藝裝備的再優化和再升級，只有這樣，信息化和工業化的深度融合才有可能水到渠成。”
應對產業升級，時代電動還有不一樣的戰略準備，陳龍富說道，“和諧社會的核心是‘以人為本’，企業戰略的實現，最重要的也是人。我們在企業內部構建了比較完善的人才培養體系，甚至在車間，我們都有培訓的地方，通過人才之間的培養和交流，我們努力把所有新的東西傳遞到每一個人頭腦中。人才儲備便是時代電動以不變應萬變的不二法門。”
時代電動員工培訓
發展，“智能制造”僅僅是一個開始
新能源客車產業的發展路線從混合動力到插電式、再到純電動，技術方面的升級給制造帶來了巨大的挑戰。
陳龍富對中國客車網記者說道，“新能源客車產業動力系統的變化很大，甚至一次升級就可能會摧毀原來的生產線，整個生產流程和技術的變化很大，但又沒有足夠的時間去論證技術應用的適用性，因此，客車企業在升級換代的浪潮中面臨的挑戰也就更大，這就要求我們的生產制造體系能夠快速的適應變化，不斷加快信息化在深度上的融合。”
時代電動第一個引進柔性夾具系統
“承擔‘智能制造’項目的試點任務，將幫助時代電動梳理制造運營中發展戰略思路的定位問題，包括裝備投入、技術發展、人才投入，這些都給時代電動帶來了全面梳理升級的機會，對時代電動未來十年的發展非常關鍵。
時代電動明星車型
未來，時代電動還將堅定的推進信息化和工業化的繼續融合，在提升運營效益的基礎上，通過生產流程的變革去推動自我實現，將時代電動智能制造的前端延伸到供應鏈，讓智能工廠、新型管理、自動化生產，能夠更加包容地實現對整個供應商鏈條的整合，完成時代電動從上游制造到線下營銷的戰略延伸。
