7月21日下午，位于廣東佛山的美的集團(tuán)中央空調(diào)生產(chǎn)車間，機(jī)器轟鳴。幾百名工人、8臺(tái)機(jī)械手機(jī)器人和25臺(tái)AGV（Automated Guided Vehicle，無人搬運(yùn)車）穿插其中，一片忙碌景象。
長條狀的AGV播放著歡快音樂，沿著預(yù)設(shè)軌道平穩(wěn)行進(jìn)。這臺(tái)“視若無人狀”的機(jī)器常常激起參觀者的興趣，人們故意站到AGV前頭，看它作何反應(yīng)。
這里的機(jī)器人正承擔(dān)起需要負(fù)重的工作。按照車間負(fù)責(zé)人小陳的估算，現(xiàn)有的機(jī)器人將解放約41個(gè)勞動(dòng)力。
事實(shí)上，即便是“無人工廠”，因?yàn)橹悄軝C(jī)器人的應(yīng)用，也早已從設(shè)想變成了現(xiàn)實(shí)。
今年3月，廣東省政府印發(fā)《廣東省工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)攻堅(jiān)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃（2015-2017年）》，明確提出推動(dòng)制造業(yè)智能化，拓展工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)新路徑，三年累計(jì)推動(dòng)1950家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)開展“機(jī)器換人”。
各地隨即出臺(tái)自己的攻堅(jiān)方案。佛山在今年6月發(fā)文，要在三年內(nèi)累計(jì)推動(dòng)345家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)開展“機(jī)器換人”。
以廣東佛山為代表的“機(jī)器換人”計(jì)劃推行，既有應(yīng)對(duì)“用工荒”、用工成本高的無奈，也希望將工人從一些損害人體健康和帶有危險(xiǎn)性的工作環(huán)境中解放出來。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)，佛山的工廠車間需要工業(yè)機(jī)器人兩萬多臺(tái)，但截至今年6月底，只有約三千臺(tái)。佛山市長魯毅7月21日在“粵創(chuàng)粵新”廣東創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展主題大型網(wǎng)絡(luò)采風(fēng)活動(dòng)佛山站的交流現(xiàn)場坦陳，目前的工業(yè)機(jī)器人數(shù)量跟初期統(tǒng)計(jì)還有很大差距。
智能化轉(zhuǎn)型并非一帆風(fēng)順，人才、技術(shù)、成本都成為珠江西岸這座制造業(yè)城市的智能化轉(zhuǎn)型需要考慮的問題。
“機(jī)器換人”解決“用工荒”
2015年春節(jié)后，魯毅專門到佛山人社局了解返工率。
“人社局給我提供的數(shù)據(jù)大概是87%。我個(gè)人認(rèn)為，這可能是人口紅利的一個(gè)拐點(diǎn)。”魯毅說。
87%的返工率，意味著年前有100個(gè)工人上班，年后就只有87個(gè)工人，缺13個(gè)工人。“在這種情況下，機(jī)器人的應(yīng)用就擺在更加重要的議事日程。”
“用工荒”，感受最直接的是企業(yè)。
美的集團(tuán)的車間負(fù)責(zé)人小陳說自己是80后，“我們剛來的時(shí)候感覺用工很容易招，但是現(xiàn)在很難，特別難。”
“我們現(xiàn)在企業(yè)對(duì)員工的關(guān)懷慢慢在提升，我們車間都裝了WI-FI，宿舍裝了空調(diào)、電腦、健身房……”在這樣的工作環(huán)境下，企業(yè)依然面臨招工難的問題。
“用工荒”近年來不斷困擾珠三角等地的企業(yè)。
佛山市順德區(qū)經(jīng)濟(jì)和科技促進(jìn)局常務(wù)副局長張鵬曾向媒體介紹，現(xiàn)在每個(gè)企業(yè)都存在20%至30%的缺口，每年過完春節(jié)，即便如格蘭仕等企業(yè)開幾輛大巴遠(yuǎn)赴廣州火車站“搶人”，招工情況仍難令人滿意。
用工業(yè)機(jī)器人來代替勞動(dòng)力，無疑可以解決“用工荒”的問題。
去年調(diào)任佛山代市長的魯毅在下半年的一次工作會(huì)上表示，佛山不少企業(yè)仍在使用上世紀(jì)90年代的老設(shè)備，要支持鼓勵(lì)勞動(dòng)密集型企業(yè)通過“機(jī)器換人”。
在明確345家規(guī)模以上企業(yè)的“機(jī)器換人”計(jì)劃之外，佛山還在今年5月推出《佛山扶持企業(yè)推進(jìn)“機(jī)器換人”實(shí)施方案》（征求意見稿）。
根據(jù)官方介紹，佛山希望到2017年，帶動(dòng)3000家以上企業(yè)完成“機(jī)器換人”，工業(yè)機(jī)器人主要應(yīng)用在汽車制造、陶瓷、家電、金屬材料加工等行業(yè)領(lǐng)域；并要促進(jìn)全市50%以上規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)完成新一輪技術(shù)改造。
除了應(yīng)對(duì)“用工荒”，工業(yè)機(jī)器人還可以代替工人完成操作強(qiáng)度大、具有危險(xiǎn)性或損害人體健康的工作。
例如陶瓷行業(yè)的噴釉工序，勞動(dòng)強(qiáng)度大，釉料對(duì)人體健康也有損害。機(jī)械裝備行業(yè)所需要的金屬焊接工序，容易產(chǎn)生煙塵、煙氣，電光性眼炎、噪聲性耳聾的發(fā)病率頗高。對(duì)工業(yè)機(jī)器人來說，這些都不算事兒。
此外，機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)，還可以節(jié)約人工費(fèi)、釉料浪費(fèi)，降低報(bào)廢率，以達(dá)到提高生產(chǎn)質(zhì)量和降低成本的效果。
國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人技術(shù)層次有待提高
在佛山市南海區(qū)廣工大數(shù)控裝備協(xié)同創(chuàng)新研究院，聚集了多家機(jī)器人技術(shù)研發(fā)企業(yè)。
展示廳內(nèi)，柔性機(jī)器人焊接生產(chǎn)線、機(jī)器人自動(dòng)拋光打磨系統(tǒng)、壓鑄機(jī)器人系統(tǒng)等設(shè)備，接上電源即可流暢自如地運(yùn)行。
研究院負(fù)責(zé)人介紹，中國在機(jī)器人精密減速機(jī)等部件的技術(shù)上與國外差距較大。為了購買日本等地研發(fā)的減速機(jī)，中國的企業(yè)不得不支付高出該國國內(nèi)售價(jià)兩三倍的價(jià)格。
國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人首要面臨的是如何在技術(shù)突破，其次是性能優(yōu)化。
在小陳工作的車間，機(jī)械手機(jī)器人大多來自進(jìn)口。
盡管所需要的機(jī)器人裸機(jī)，進(jìn)口的比國產(chǎn)的單價(jià)要貴幾萬塊，但公司還是選用進(jìn)口機(jī)器人為主。
“因?yàn)閲獾姆桨浮⒖煽啃浴⒕珳?zhǔn)度要國內(nèi)的要好一點(diǎn)。”小陳解釋，國內(nèi)的機(jī)器人“故障率還是相對(duì)高一點(diǎn)”。
在廣工大數(shù)控裝備協(xié)同創(chuàng)新研究院的調(diào)研中，一些企業(yè)提出在機(jī)器人/智能裝備使用過程中存在的困難，包括穩(wěn)定性差、操作性差、機(jī)器人與實(shí)際工藝需求對(duì)接不上等。
佛山市經(jīng)信局技術(shù)進(jìn)步科相關(guān)負(fù)責(zé)人曾在接受媒體采訪時(shí)指出，佛山市工業(yè)機(jī)器人市場存在不足，首先體現(xiàn)在整體技術(shù)層次還不高，全產(chǎn)業(yè)鏈配套能力不足。研究、設(shè)計(jì)、服務(wù)和整合環(huán)節(jié)薄弱；機(jī)器人本體生產(chǎn)缺失，需要大量進(jìn)口，絕大多數(shù)企業(yè)產(chǎn)品集中于應(yīng)用環(huán)節(jié)及中低端市場，年產(chǎn)值過20億的機(jī)械裝備制造業(yè)企業(yè)非常少。再者，各類人才尤其是中高端人才缺乏，科研能力、自主創(chuàng)新、“智造”能力薄弱。
對(duì)于需要“更新?lián)Q代”的企業(yè)來說，成本是重要的考慮因素。
研究院的調(diào)研結(jié)果顯示，多家企業(yè)表示，如果機(jī)器裝備采購成本回收期能控制在2至3年，則更容易被企業(yè)所接受。
