在《中國(guó)制造2025》中，被列為十大戰(zhàn)略支柱產(chǎn)業(yè)之一的機(jī)器人，在傳統(tǒng)制造業(yè)向智能型轉(zhuǎn)型的市場(chǎng)需求推動(dòng)下，正成為淘金“中國(guó)制造”的“風(fēng)口”。
27日，山東工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟與韓國(guó)企業(yè)IROTECH簽約，雙方將合作推進(jìn)山東智能工廠的建設(shè)和普及。
“模擬仿真技術(shù)建立起來(lái)的數(shù)字化車(chē)間會(huì)更提高效率和效益，更省人工，為山東的工業(yè)機(jī)器人和智能制造廠家提供一個(gè)完整的系統(tǒng)的解決方案。”作為專(zhuān)門(mén)從事工業(yè)機(jī)器人高端智能制造的企業(yè)，邁赫機(jī)器人自動(dòng)化公司（下稱(chēng)“邁赫”）代表聯(lián)盟與韓方簽約。邁赫董事長(zhǎng)王緒平說(shuō)，IROTECH是韓國(guó)數(shù)字化制造綜合軟件開(kāi)發(fā)領(lǐng)軍企業(yè)，其開(kāi)發(fā)的三維模擬仿真軟件，可與德國(guó)、日本同類(lèi)技術(shù)相媲美，雙方合作將有利于提升山東智能制造水平。
據(jù)山東大學(xué)機(jī)器人研究中心主任李貽斌教授介紹，雖然中國(guó)已成全球最大的機(jī)器人市場(chǎng)，且資本熱捧機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，但缺乏核心產(chǎn)品和核心技術(shù)仍是制約中國(guó)機(jī)器人發(fā)展的桎梏，“困擾‘中國(guó)制造’的第一問(wèn)題是核心技術(shù)受制于人。站在制造業(yè)高端的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)必須在關(guān)鍵技術(shù)和部件上有重大突破。”
市場(chǎng)勃發(fā)
28日，接受經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者采訪時(shí)，邁赫副總經(jīng)理趙永軍坦言，與韓國(guó)IROTECH合作，借助其領(lǐng)先的3D模擬仿真軟件技術(shù)，與邁赫的硬件完美結(jié)合，可為企業(yè)提供從軟件管理到硬件應(yīng)用的系統(tǒng)服務(wù)，此市場(chǎng)潛力巨大。
他表示，原來(lái)做鋼結(jié)構(gòu)的邁赫2010年涉足機(jī)器人制造，就是預(yù)測(cè)到了機(jī)器人產(chǎn)業(yè)未來(lái)的廣闊前景。
“制造業(yè)升級(jí)必然帶動(dòng)巨大市場(chǎng)需求。”趙永軍說(shuō)，相比工人，使用機(jī)器人的好處，多數(shù)企業(yè)已形成共識(shí)。即使是中小企業(yè)，也在謀求改變，局部創(chuàng)新、生產(chǎn)線自動(dòng)化改進(jìn)、信息管理的智能化，都成了生產(chǎn)車(chē)間升級(jí)的路徑。
國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)機(jī)器人過(guò)去幾年市場(chǎng)年均增長(zhǎng)率超過(guò)40%。工信部賽迪研究院則預(yù)計(jì)，中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)2012到2022年十年間的增長(zhǎng)率，保守估計(jì)為年均23%至36%之間，潛在市場(chǎng)規(guī)模達(dá)千億級(jí)別。而從去年開(kāi)始，中國(guó)就成了全球最大的機(jī)器人市場(chǎng)。
與市場(chǎng)需求激增相應(yīng)，資本進(jìn)入機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的速度同樣驚人。有數(shù)據(jù)顯示，目前全國(guó)至少有36個(gè)城市的40多個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)重點(diǎn)布局機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。一名業(yè)內(nèi)人士則向?qū)?bào)記者透露，僅今年1至4月，國(guó)內(nèi)與機(jī)器人相關(guān)的企業(yè)就比去年增加了380多家。
必跨的一步
“如果說(shuō)此前的中國(guó)制造是低質(zhì)量、低價(jià)格進(jìn)入的話；由于不掌握核心技術(shù)，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人則是低質(zhì)量、高價(jià)格。”趙永軍毫不諱言國(guó)產(chǎn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)面臨的尷尬現(xiàn)狀。由于核心技術(shù)和核心零部件需要從國(guó)外購(gòu)買(mǎi)，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人并無(wú)多少競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
資本蜂擁而入的機(jī)器人企業(yè)，多是做機(jī)器人系統(tǒng)集成。“今年新增的企業(yè)中，90%做機(jī)器人系統(tǒng)集成，僅有幾家做零部件，且不是核心零部件。”他解釋說(shuō)。
在李貽斌看來(lái)，機(jī)器人行業(yè)和中國(guó)制造的許多領(lǐng)域一樣，不少企業(yè)缺乏研發(fā)動(dòng)力和土壤，依靠模仿和引進(jìn)快速切入市場(chǎng)，分享盛宴。他認(rèn)為，“大量科研成果沉淀在高校和科研院所，企業(yè)沒(méi)有真正成為研發(fā)主體，這和企業(yè)研發(fā)投入不足，缺少對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的尊重和保護(hù)有關(guān)。”
而從零開(kāi)始投入研發(fā)，不僅周期長(zhǎng)，而且風(fēng)險(xiǎn)大，這是資金實(shí)力不夠雄厚的企業(yè)不得不考慮的現(xiàn)實(shí)。趙永軍表示，企業(yè)的技術(shù)來(lái)源一般有兩種，自主研發(fā)、國(guó)外引進(jìn)。相比自主研發(fā)周期較長(zhǎng)、可能產(chǎn)品尚未問(wèn)世就已落后帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，與成熟的廠商合作，快速進(jìn)入市場(chǎng)，讓產(chǎn)品迅速落地，是很多企業(yè)的選擇。
他舉例說(shuō)，邁赫已進(jìn)入中試階段的液壓移動(dòng)雙臂機(jī)器人，從一年前與高校合作研發(fā)到現(xiàn)在已投入600多萬(wàn)元，這還不包括固定資產(chǎn)投入。
雖然研發(fā)周期長(zhǎng)、投入大，但上述液壓機(jī)器人在大負(fù)載能力、靈活性及關(guān)鍵技術(shù)上有較大突破，并大量應(yīng)用了新型材料。他估計(jì)，今年做出樣機(jī)后，將迎來(lái)大批訂單，成為企業(yè)的主打產(chǎn)品。
據(jù)了解，邁赫在北京、天津分別設(shè)有研發(fā)中心———北京眾云在線科技有限公司、中汽邁赫（天津）工程設(shè)計(jì)研究院有限公司，建立了現(xiàn)代化的產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)室和展覽室。“高校在新技術(shù)研發(fā)儲(chǔ)備上往往比企業(yè)領(lǐng)先很多，但轉(zhuǎn)化率低，如果企業(yè)能提供資金、人力，能讓科研成果加速落地。”趙永軍說(shuō)。
“在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的陣痛期，機(jī)器換人浪潮勢(shì)不可擋，但要滿(mǎn)足制造業(yè)不斷升級(jí)的市場(chǎng)需求，企業(yè)應(yīng)在政府政策的支持下，優(yōu)化研發(fā)體系，重塑創(chuàng)新土壤，跟上智能制造的步伐，反過(guò)來(lái)才能促進(jìn)智能制造。”面對(duì)機(jī)器人概念熱和機(jī)器人核心技術(shù)缺乏的悖論，李貽斌認(rèn)為，這是中國(guó)制造最大的隱憂和最大的潛力。
