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    超省油 更耐久——神鋼10型挖掘機(jī)撼世首發(fā)

    來(lái)源:慧聰網(wǎng)     發(fā)布時(shí)間:2015-02-04
    關(guān)鍵詞:挖掘機(jī)

            神鋼建機(jī)于2014年上海寶馬展全球首發(fā)-10型系列挖掘機(jī),并在展館放置SK200-10、SK250-10、SK260三款機(jī)型,吸引了大批觀眾的目光。

      神鋼以更為全球的視點(diǎn),放眼建機(jī)的未來(lái),創(chuàng)造新標(biāo)準(zhǔn)的最尖端挖掘機(jī)。是KOBELCO85年來(lái)不斷創(chuàng)新的結(jié)晶。2015年,第10代NewSK系列,率先在中國(guó)實(shí)現(xiàn)整體轉(zhuǎn)型。

      低油耗,永不停步

      提起“低油耗”,就是神鋼。成就這一歷史的就是2006年上市的SK系列8型機(jī)。在世界認(rèn)可的壓倒性低油耗性能的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)新技術(shù)的進(jìn)化,在全球范圍內(nèi)提供為環(huán)境著想的產(chǎn)品。

      追求高效、先進(jìn)低油耗的技術(shù)

      ■小臂合流系統(tǒng)

      放下大臂時(shí),利用大臂自重下降,大幅削減能耗。

      ■減少壓力損失的回路

      通過(guò)減少摩擦阻力的配管設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)閥門(mén)阻力最小化等,努力減少壓損阻力,以削減油耗。

      ■環(huán)保模式

      新設(shè)定可在作業(yè)負(fù)荷小的情況下選擇,低油耗、優(yōu)先作業(yè)的環(huán)保模式。

      超低油耗,提升性價(jià)比

      ■新型SK200燃料消費(fèi)率

      環(huán)保模式/原有機(jī)型S模式相比:約削減19%*

      ■換算成年燃料消費(fèi)量約削減11,700L燃料消費(fèi)量

      ■換算成年燃料費(fèi)

      約削減94,000元的燃料費(fèi)

      *1.環(huán)保模式/與以往機(jī)型的S模式相比

      *2.作業(yè)時(shí)間,估算為3,000hr。本公司測(cè)定值。根據(jù)1L=8元進(jìn)行換算。

      作業(yè)持續(xù)不間斷,高耐久

      GENERATION10的革新理念“高耐久”。所謂高耐久,是指長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)作業(yè),即便工況十分艱苦,也能保證產(chǎn)品壽命長(zhǎng)久。在地球任何現(xiàn)場(chǎng),都能提供持續(xù)作業(yè)不間斷的產(chǎn)品。

      為強(qiáng)化可視性新開(kāi)發(fā)的附屬裝置

      1大截面結(jié)構(gòu)

      提升大臂應(yīng)力負(fù)荷重的部分的截面高度。

      2厚板結(jié)構(gòu)

      替代以往的增強(qiáng)板,加厚板自身的厚度。

      3帶耳底部軸套

      在應(yīng)力集中的軸套部分采取帶耳的一體化結(jié)構(gòu)。分散最大應(yīng)力,提高耐久性。耐久性約增1.5倍。并非指保證期限的延長(zhǎng)。

      支撐穩(wěn)定作業(yè)的過(guò)濾系統(tǒng)

      ■液壓油濾芯

      超級(jí)過(guò)濾芯的去除異物功能得到一致好評(píng)。

      配備防塵罩,可防止更換時(shí)的異物進(jìn)入。

      ■金屬空氣清潔器

      通過(guò)覆蓋金屬網(wǎng)罩,確保強(qiáng)度和耐久性。

      ■燃料濾芯

      油水分離一體型濾芯實(shí)現(xiàn)大容量,擴(kuò)至原有機(jī)型的1.6倍。

      新設(shè)終濾芯,提高過(guò)濾整體性能。

      確保耐久品質(zhì)的預(yù)防保護(hù)“探望系統(tǒng)”

      通過(guò)靈活使用作業(yè)管理系統(tǒng)“探望”的維修保養(yǎng)信息,降低故障風(fēng)險(xiǎn),確保耐久品質(zhì)。

      超省油,更耐久

    責(zé)任編輯:葉忠春
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