2015年5月19日，國務院正式印發了《中國制造2025》，明確提出通過“三步走”實現制造強國的戰略目標——第一步，到2025年邁入制造強國行列;第二步，到2035年我國制造業整體達到世界制造強國陣營中等水平;第三步，到新中國成立百年時，我國制造業大國地位更加鞏固，綜合實力進入世界制造強國前列。
制造業是今年政策密集發布的重點行業。發展新型的制造業，是一個頗受關注的話題。制造大國均給予較大投入并寄予厚望，盡管提法多樣，路徑有所不同，但是有一項技術是種種思路都無法回避的：傳感器。
日前，國家制造強國建設戰略咨詢委員會正式發布了《〈中國制造2025〉重點領域技術路線圖(2015版)》(以下簡稱《路線圖》)，涵蓋了中國制造2025戰略已確定的新一代信息技術、高檔數控機床和機器人、航空航天裝備、節能與新能源汽車、新材料等10大重點領域。這些領域的發展，大多都與傳感器技術息息相關。
技術定位：多重點領域共性關鍵技術
《路線圖》在“推進信息化與工業化深度融合”方面提出，加快發展智能制造裝備和產品。組織研發具有深度感知、智慧決策、自動執行功能的高檔數控機床、工業機器人、增材制造裝備等智能制造裝備以及智能化生產線，突破新型傳感器、智能測量儀表、工業控制系統、伺服電機及驅動器和減速器等智能核心裝置。
其實，《路線圖》提出的新一代信息技術產業、高檔數控機床和機器人等10大重點領域的發展，都與傳感器息息相關，傳感器是共性關鍵技術。
“傳感器涉及國民經濟各個領域，是國民經濟的基礎性、戰略性產業之一，直接影響到國防、經濟和社會安全。傳感器產業發展具有十分重要的戰略意義。”在第三屆國際(常州)傳感器技術與應用高峰論壇上，工信部電子信息司電子基礎處處長王威偉說，隨著中國制造2025、互聯網+行動計劃的大力推進，作為信息獲取單元的傳感器技術及傳感器產業的戰略地位日益凸顯。
發展趨勢：在全球都處于高增長期
據統計，目前我國已有1700余家企事業單位從事傳感器的研制、生產和應用，產業門類基本齊全，敏感元件和傳感器年總產量已超過20億只，傳感器產品達到10大類42小類、6000多個品種。近幾年國內傳感器市場一直持續增長，2014年產值達到1300億元人民幣。預計2015年，全球各類敏感元件與傳感器市場將達1770億美元。未來5年，全球所有傳感器市場年復合增長率都將超過10%，屬高增長行業。
王威偉說，工業及汽車電子產品、通信電子產品、消費電子產品和專用設備是我國傳感器應用集中的四大領域。其中，工業和汽車電子產品約占市場份額的40%。按照國際分類看，流量傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器的市場規模最大，傳感器市場占有率分別約為21%、19%和14%。
產業基礎：實力企業和優勢區域
目前，我國初步形成五個較集中的傳感器產業區域：以上海、常州、南京為中心長三角，以廣州、深圳等城市為主的珠三角，以高校為主的京津地區，以沈陽、長春、哈爾濱為主的東北地區，以鄭州、武漢、太原為主的中部地區。特別是在力敏、光敏、磁敏和氣敏等主要傳感器領域，涌現出一批創新能力強的企業。
“2014年常州高新區傳感器業產值125億元，約占全國傳感器市場的10%，出口2.2億美元。目前擁有40余家傳感器及其相關制造企業，外資企業總數占到1/4，在常州國家高新區擁有的86家省級工程技術研究中心中與傳感器相關中心達21家。”常州高新區光伏園區管委會副主任張新強說，根據中國國際傳感谷建設規劃，在常州市打造一個能與國民經濟支柱產業良性互動、強勢參與國際產業競爭、持續創新成長的現代國際化傳感器產業高地。成為中國傳感器產業的核心區域、《中國制造2025》的“新亮點”、江蘇制造的“新品牌”以及蘇南自主創新示范區的“新標桿”。
張新強說，根據規劃，力爭到2020年，基本形成“中國國際傳感谷(常州)”的空間布局和功能定位;產業規模達500億元，2025年達1000億元。成為落實國家相關的具體政策措施的基地和載體。
破解難題：關鍵零部件及系統集成技術
《路線圖》在“大力推動重點領域突破發展”中，確定了機器人領域。即突破機器人本體、減速器、伺服電機、控制器、傳感器與驅動器等關鍵零部件及系統集成設計制造等技術瓶頸。
王威偉說，當前，機器人、智能制造、智能交通、智慧城市以及可穿戴技術正在迅速發展，其對傳感器需求廣泛，要求傳感器具備微型化、集成化、智能化、低功耗等特點，微-納技術正是實現這一方向的前提和基礎，傳感器將進一步向數字補償技術、網絡化技術、多功能復合技術方向發展。同時，在產品技術上新原理、新材料、新工藝運用的技術創新不斷涌現，新結構、新功能層出不窮。技術參數指標更嚴格，制造工藝更精細，補償工藝更完善，外觀質量更精美。
利好消息：多項引導和支持政策將出臺
目前在國內，傳感器產業存在水平偏低、研發實力較弱、規模偏小、產業集中度低等問題;傳感器應用絕大部分依賴國外廠商，尤其是高端需求嚴重依賴進口，傳感器進口占比達80%左右，傳感器芯片進口占比達90%左右，國產化缺口巨大。傳感技術及產品已成為制約智能制造等產業發展的瓶頸，迫切需要提升傳感器產業技術層次和規模化發展。
王威偉說，工信部出臺了一系列支持傳感器發展的政策及文件，包括《2015年智能制造試點示范專項行動》、《物聯網“十二五”發展規劃》、《加快推進傳感器及智能化儀器儀表產業發展行動計劃》及物聯網產業基金、電子發展基金、強基工程等支持措施。
據介紹，政府將依據產業發展現狀趨勢，研究出臺推動傳感器及應用的產業政策。通過政策引領推進產業發展;加快傳感器及應用領域標準的制修訂工作，梳理現有的標準體系，加快制修訂業界亟需的標準，提升標準化水平;大力支持技術創新，鼓勵業內骨干企業為主體，聯合產學研用產業鏈各個環節，打造技術創新的新模式，提升產業發展水平;持續加大對傳感器領域的支持力度，通過轉型升級資金等已有渠道，繼續支持傳感器產業的發展。
“下一步，我們將結合‘十二五’收官及‘十三五’規劃制定，從傳感器全產業鏈出發，對整個行業進行全面梳理、研究，找準制約我國傳感器產業發展的瓶頸和短板，包括各應用領域的現狀和問題，明確我國傳感器產業發展的思路、重點，提出具體政策和措施。”王威偉說。
《路線圖》對強化工業基礎能力的部署
示范應用
建立獎勵和風險補償機制，支持核心基礎零部件(元器件)、先進基礎工藝、關鍵基礎材料的首批次或跨領域應用。
重點突破
針對重大工程和重點裝備的關鍵技術和產品急需，支持優勢企業開展政產學研用聯合攻關，突破關鍵基礎材料、核心基礎零部件的工程化、產業化瓶頸。
平臺支撐
布局和組建一批“四基”研究中心，創建一批公共服務平臺，完善重點產業技術基礎體系。
發展目標
到2020年，40%的核心基礎零部件、關鍵基礎材料實現自主保障，受制于人的局面逐步緩解，航天裝備、通信裝備、發電與輸變電設備、工程機械、軌道交通裝備、家用電器等產業急需的核心基礎零部件(元器件)和關鍵基礎材料的先進制造工藝得到推廣應用。
到2025年，70%的核心基礎零部件、關鍵基礎材料實現自主保障，80種標志性先進工藝得到推廣應用，部分達到國際領先水平，建成較為完善的產業技術基礎服務體系，逐步形成整機牽引和基礎支撐協調互動的產業創新發展格局。
