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C919大型客機年內(nèi)實現(xiàn)機體對接
記者從中國商飛公司獲悉，C919大型客機中機身/中央翼、副翼部段日前在中航工業(yè)西飛公司通過適航檢查，達到交付狀態(tài)，成為C919項目研制過程中交付的第二個大部段，為今年下半年首架飛機的機體對接奠定了堅實基礎(chǔ)。此前，C919大型客機前機身大部段已在上海交付。 據(jù)了解，中機身/中央翼和外翼翼盒大部件是整個飛機結(jié)構(gòu)中技術(shù)最為復(fù)雜、制造難度最大的部件之一。該部段位于機身中部，全長5.99m，寬3.96m，由中機身筒段、龍骨梁、中央翼、應(yīng)急門組成，是全機結(jié)構(gòu)載荷傳遞的中樞。該部段包含零件8200多個，涉及工裝3400多項。為了提高全機性能，減輕結(jié)構(gòu)重量，中機身/中央翼部段大..
2014-09-10
中國商飛C919大型客機第二個大部段在西飛交付
2014年8月29日，C919大型客機中機身/中央翼、副翼部段在中航工業(yè)西飛公司通過適航檢查，達到交付狀態(tài)，成為C919項目研制過程中交付的第二個大部段，這也為今年下半年首架飛機的機體對接奠定了堅實基礎(chǔ)。此前，C919大型客機前機身大部段已在上海交付。 中機身/中央翼部段位于機身中部，全長5.99m，寬3.96m，由中機身筒段、龍骨梁、中央翼、應(yīng)急門組成，是全機結(jié)構(gòu)載荷傳遞的中樞。該部段包含零件8200多個，涉及工裝3400多項。為了提高全機性能，減輕結(jié)構(gòu)重量，中機身/中央翼部段大量選用第三代鋁鋰合金、2024HDT高損傷容限鋁合金材料及超大型鈦合金鍛件，這..
2014-09-04
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