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DTV法：提高電動汽車電池組壽命與性能

壽命是影響鋰離子電池使用成本的關鍵因素，因此各大廠家都紛紛采用各種手段提高自家鋰離子電池的使用壽命。鋰離子電池的使用壽命多個因素息息相關，其中電池組管理策略對鋰離子電池組的使用壽命有著顯著的影響。　　為了更好的管理整個電池組，控制電路(BMS)需要對電池組中的單體電池的健康狀態(SOH)進行實時的監控，以便能夠及時對電池組的供電和充電進行調整，從而提升電池組的壽命和性能表現。　　傳統的SOH監控方法主要是采集電池的容量衰降和功率衰降數據，這種方法較為簡單、粗略，無法分辨不同的衰降機理造成的衰降，因此無法準確判斷電池的SOH狀態..

2016-10-31

解讀：電動汽車電池管理系統關鍵技術

電動汽車動力電池需要高功率密度、高能量密度、壽命長、環保等要求，而鋰電池具有上述優點，因此在電動汽車中得到廣泛應用，今天就來說說這鋰電池和管理他們的系統。　　常用電池類型及其應用要求　　車用鋰電池主要有以下類型(一部分)。　　　　電池放電溫度在-20~55℃。充電溫度在0~45℃。如果以為負極材料，充電溫度可以達到-30℃，通常鋰電池的使用電壓范圍為1.5V~4.2V(C/NCA、C/NCM，C/LMO為2.5V~4.2V、LTO/C/LMO為1.5V~2.7V、C/LFP為2.0V~3.7V)。　　　　圖1 電池安全工作區域　..

2016-07-26

共1頁總數：4條

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