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汽車也需要原配“黑匣子”

不管是交通意外事故，還是街頭救助行為，如果你的愛(ài)車裝載了行車記錄儀，那么這段視頻機(jī)會(huì)成為關(guān)鍵的證據(jù)，“汽車黑匣子”在行車過(guò)程中的記錄功能往往能在關(guān)鍵時(shí)刻起到關(guān)鍵作用，真實(shí)地還原事發(fā)經(jīng)過(guò)。黑匣子作為飛機(jī)以及輪船等大型交通工具的標(biāo)配，在汽車上卻比較罕見(jiàn)，為什么汽車生產(chǎn)廠家不能在汽車上裝配行車記錄儀呢? 　　行車記錄儀能夠記錄車輛行駛途中的影像及聲音等，通過(guò)數(shù)字視頻記錄并循環(huán)更新車前或周邊路面信息，包括車內(nèi)錄音等信息數(shù)據(jù)。這不僅是“碰瓷黨”的克星，還能讓一切不文明駕駛行為無(wú)所遁形。但目前行車記錄儀仍屬于..

2015-06-18

無(wú)人駕駛汽車要裝黑匣子解決車禍責(zé)任糾紛

動(dòng)態(tài)

在無(wú)人駕駛汽車上，谷歌無(wú)疑是全球名氣最大的公司，不過(guò)汽車制造大國(guó)德國(guó)，在無(wú)人駕駛技術(shù)上當(dāng)仁不讓。據(jù)路透社最新報(bào)道，為了解決無(wú)人駕駛汽車上路造成的車禍責(zé)任調(diào)查等問(wèn)題，德國(guó)汽車廠商，正在研發(fā)汽車上使用的行車數(shù)據(jù)記錄儀，十分酷似航空業(yè)所使用的“黑匣子”設(shè)備。如今，奔馳、寶馬等德國(guó)公司，也在和谷歌一樣，研發(fā)無(wú)人駕駛或半自動(dòng)駕駛技術(shù)。如今，諸如自動(dòng)停車等技術(shù)，已經(jīng)投入商用，不過(guò)要實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛汽車和無(wú)人駕駛系統(tǒng)的投用，還面臨一些現(xiàn)實(shí)司法問(wèn)題，比如車禍發(fā)生之后的責(zé)任調(diào)查等。在一些德國(guó)廠商看來(lái)，如果在無(wú)人駕駛汽車上安裝黑匣子..

2014-06-23

共1頁(yè) 總數(shù)：4條

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