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我國高寒動車組齒輪傳動技術獲重大突破

近日，由中國中車旗下公司戚墅堰所自主研制的CRH380B高寒動車組齒輪箱通過了30萬公里運營考核，這標志著我國高速動車組齒輪驅動裝置自主研發(fā)再獲重大突破，為我國高鐵走出去增添了新的砝碼。　　CRH380B高寒動車組由中國中車旗下公司長春軌道客車股份有限公司研制，主要運行在哈大高速客專上，根據(jù)最近30年的氣象記錄，中國東北三省冬季極端最低溫度達零下40℃，全年溫差達到80℃，是中國最寒冷、也是溫差最大的地區(qū)。低溫對于高鐵齒輪箱是一種嚴峻的考驗，甚至會導致軸溫升高、軸承失效等嚴重后果，造成行車安全隱患，此前高寒動車組齒輪箱技術一直被德國公司壟斷。戚..

2015-06-16

共1頁總數(shù)：2條

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