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電磁鉚接技術(shù)的原理發(fā)展和應(yīng)用

技術(shù)

鉚接簡(jiǎn)述在飛機(jī)制造裝配中，常見的連接技術(shù)有螺栓連接，鉚釘連接，鉸接和焊接等，但是鉚接無疑是使用最多的連接技術(shù)，原因是：飛機(jī)機(jī)身不可能用鋼鐵，用的是高強(qiáng)度鋁合金，鋁合金遇高溫會(huì)融化，變軟，變形，所以飛機(jī)機(jī)身連接時(shí)不好用焊接的，只能用鉚接或者是螺栓連接。其中鉚釘占的比重是最大的，一架飛機(jī)所用的鉚釘更是成千上萬。隨著航空制造業(yè)的發(fā)展，飛機(jī)部件連接的要求也是越來越高，對(duì)鉚接的技術(shù)要求也是越來越高。無形之中，推動(dòng)著鉚接技術(shù)不斷向前發(fā)展，出現(xiàn)了液壓鉚接技術(shù)、自動(dòng)鉚接技術(shù)、電磁鉚接技術(shù)等。今天就研究比較熱門的電磁鉚接來給大家介..

2017-03-27

共1頁(yè) 總數(shù)：2條

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