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知識（17）
“亞洲最大智能化制造車間” 三一造
在長沙，有一個號稱“是亞洲最大的智能化制造車間”“最聰明的工廠”，那就是三一重工長沙產業園18號廠房（下稱“18號廠房”）。 18號廠房于2010年8月開始建設，2012年3月試產，2012年12月達產，廠房總面積約十萬平方米，并于2014年5完成數字化建設過程，是亞洲最大的智能化制造車間。整個廠房分為裝配區、高精機加區、結構件區、立庫區、展示廳、景觀區六大功能區域；主要生產泵車、拖泵、車載泵和平地機、壓路機、攤鋪機、正面吊等產品。 據三一有關負責人透露，三一泵送18號廠是國內工程機械行業首個全數字化工廠，廠房規劃全面應用數字..
2018-01-31
國內最大規模無水壓裂成功實施
二氧化碳干法加砂壓裂日前在神木氣田成功實施。本次作業由中國石油川慶鉆探公司鉆采工程技術研究院長慶分院與長慶井下公司聯合進行，共計入地液態二氧化碳355立方米，加入陶粒9.6立方米，平均砂比達到7.9%，是目前國內最大規模二氧化碳干法加砂壓裂作業。該井壓裂后經測試可獲得日產天然氣無阻流量4.2萬立方米高產工業氣流。 二氧化碳干法加砂壓裂技術是國際上一項無水壓裂前沿技術，能夠顯著提高強水敏、強水鎖和非常規油氣藏增產效果和開發效益。長慶氣田天然氣藏絕大多數屬于低滲、低壓、低產的三低氣田。要效益開發氣田，就必須對氣田儲層進行壓裂改造。而儲層傷..
2015-09-27
中國制造業轉型的最大挑戰來自外部環境
歷史證明，沒有強大的制造業，就沒有國家和民族的強盛。在我看來，制造業是綜合國力的體現，也是建設強國的必由之路。 我國現在雖然是制造大國，卻不是制造強國，主要體現在三個方面：第一，自主創新能力不強，核心技術對外依存度較高，關鍵零部件和基礎材料發展都較為薄弱，較大程度上依賴進口；其次，制造業的質量問題比較突出，我們目前還沒有計算過因為質量問題造成競爭力減弱導致的損失；第三，我國制造業還存在著產業結構不合理和國際競爭力較弱等問題。 我認為，我國制造業目前最大的挑戰來自于外部發展環境。由于資源環境的承載能力和要素供給能..
2015-09-22
作為機器人消費最大國 智能制造是下一個主攻點
毫無疑問，國內機器人產業正在升溫，但國產廠商仍處在追趕世界先進水平的進程中。在新一輪技術革命的競逐中，行業需要突破更多的核心技術，取得更多超越性的成果。 “機器人換人”大潮下，中國已連續兩年坐上世界機器人最大消費國的寶座。中國機器人產業聯盟近日在2015中國重慶國際機器人及智能制造裝備博覽會上表示，我國已連續兩年成為全球機器人最大消費國。據中國機器人產業聯盟統計數據顯示，2009年至2014年我國工業機器人銷量平均增速達到了58.9%，2014年國內市場銷售的機器人達到5.7萬臺，繼2013年之后已連續兩年成為全球最大的機器人消費國。2014年..
2015-09-16
直擊全球最大規模的產業轉型 中國制造業轉型升級壓力何在
作為有史以來最大規模的制造業轉型升級，“中國制造”正在全力推動的全產業鏈的產業調整，無論內容還是行動，都是獨一無二且影響深遠的全球性經濟事件。面對這一長期考驗，需要中國政府的定力、中國企業的耐力和中國社會的承受力，共攜手、同進退、戮力突圍。 今年上半年，“中國制造”似乎依然沒有擺脫去年下半年以來的增速下行態勢。 統計數據顯示，今年3月，在一季度創新低的基礎上，我國規模以上工業增加值同比實際增長只有5.6%，比前兩個月的同比增速還要回落1.2個百分點；此外，今年前2個月，與制造業關聯緊密的鐵路累計完成貨..
2015-06-26
北美最大自動化雙面印刷機正式投產
來自加拿大的Friesens公司的消息稱，該公司已經完成了采用高度自動化的模塊的曼羅蘭幅面8的ROLAND900HiPrintXXL八色印刷機的調試，并將很快投入生產。 Friesens公司是北美首屈一指的書刊、年鑒和包裝生產商，為出版商、機構、企業和學校提供高質量的一站式服務，公司廠房面積達32,500平方米，能全面滿足客戶的各種需求。 當Friesens公司計劃購置新的設備時，他們的目標很明確，就是要為客戶提供最優質的服務：高性能、創新、大幅度提高生產能力，從根本上優化生產流程。曼羅蘭平張印刷系統有限公司利用其在書刊拼版行業的黃金幅面能滿足所有的這些關鍵要..
2015-06-22
南京制造全國最大3D打印機器人
高一米，胖胖的，萌萌的……由南京前知智能科技有限公司最新3D打印的一款機器人昨順利完工，并運往北京交付給客戶intel中國研究院。這也是目前全國最大一款3D打印的機器人。前知智能科技位于紫金（江寧）科技創業特別社區。昨天上午，機器人在沒被運走之前，就擺放在該公司大廳的桌子上，周邊還放了一些縮小版的機器人。機器人通體藍色，用樹脂材料打印而成，有手有腳，面部中間是一個方形的顯示屏，看上去就像一個萌酷的卡通娃娃。 “現在這里面還是空的，客戶還沒有把CPU、掃描儀、傳感器等智能設備裝進去。”前知智能科技創始人唐寶介..
2015-05-08
世界最大太陽能飛機“陽光動力2號”抵華 航速70km/小時
3月31日消息，全球最大太陽能飛機“陽光動力2號”今日凌晨抵達重慶江北機場。按計劃，在重慶短暫停留之后，飛機還將途徑中國南京，之后繼續向東飛越太平洋。 據了解，“陽光動力2號”造價高達1.5億瑞士法郎，約合人民幣9.68億元。飛機呈銀灰色，翼展長達72米，比波音747的飛機略寬，但是機身非常窄小，機艙不到4平米，只能容納一名飛行員。 “陽光動力2號”設計平均航速每小時為70公里，白天會爬升到9000米的高度以避開氣流并最大化利用太陽能，此時的溫度急劇升高，而夜晚則半滑翔飛行，逐漸降低到1500米高度，速度并不快，因此夜..
2015-03-31
我國功率最大調車“火車頭”批量下線
3月11日，中國北車大連機輛公司出車場內的兩臺HXN3B型調車機車正式落成，這意味著由該公司自主開發研制的我國功率最大的交流傳動調車火車頭批量下線，即將交付鐵路運輸部門運用。這款機車主發輸入功率4400馬力，最高運用時速100公里，填補了我國大功率交流傳動調車機車技術和產品空白，搭建起新一代交流化調車機車技術和產品平臺。 據了解，目前,機車牽引貨運列車噸位一般為5000噸左右，而鐵路現有直流傳動調車機車由于功率小，已難以滿足整列牽引的作業需求，成為制約鐵路貨運運能的瓶頸，運用部門對大功率調車機車需求十分迫切。 大連機輛公司在內..
2015-03-14
全球最大太陽能飛機成功啟航 開始5個月環球飛行
據外媒報道，全球最大太陽能飛機于當地時間9日，在阿聯酋首都阿布扎比發射。開始5個月環球飛行。 報道稱，這架太陽能飛機名為“陽光動力2號”，由瑞士飛行員安德烈駕駛，于當地時間9日7點12分(格林威治標準時間9日4點12分)，在阿布扎比起飛，預計“陽光動力2號”會在當天晚些時候到達阿曼首都馬斯喀特。 據悉，“陽光動力2號”機翼安有1.7萬塊太陽能電池板，翼展72米，重量僅相當于一輛汽車。飛行5個月，降落12次，其間約有40位工作人員負責控制它的飛行。而且，這架飛機將不使用一滴燃料。 從此前公布的飛行..
2015-03-10
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