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德國工業(yè)4.0系列：智能工廠究竟有多智能？
德國工業(yè)4.0系列：智能工廠究竟有多智能？
2016-06-13
探索未來云制造：指尖上的智能工廠
在產(chǎn)量成為世界機(jī)床行業(yè)無可爭議的“第一”之后，沈陽機(jī)床，卻突然改變了過往多年的玩法。 2014年2月，沈陽機(jī)床將其研發(fā)歷時5年，耗資超過11億元的開創(chuàng)性產(chǎn)品——“i5系列智能機(jī)床”率先在全球首發(fā)。堪稱“中國制造”向“中國智造”升級的獨家樣本，沒有之二。 并且，這——還遠(yuǎn)不是一次單純的產(chǎn)品創(chuàng)新。 “i5”的背后，蘊含著沈陽機(jī)床董事長關(guān)錫友心中更為宏大、前瞻的發(fā)展架構(gòu)。2015年3月，沈陽機(jī)床又推出基于i5的“i平臺、云制造”智能網(wǎng)絡(luò)，也就是將設(shè)..
2015-09-16
工業(yè)4.0：智能工廠解決社會問題
德國推出的“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略中，體現(xiàn)了對環(huán)境與能源問題的重視。“工業(yè)4.0”用一個詞描述就是“智能工廠”，通過互聯(lián)網(wǎng)等通信網(wǎng)絡(luò)，使工廠內(nèi)外的物品與服務(wù)相互合作，產(chǎn)生前所未有的價值，形成全新的業(yè)務(wù)模式，從而，它也將有助于解決各種社會問題。 工業(yè)4.0的關(guān)鍵是信息技術(shù)應(yīng)用 工業(yè)4.0最初概念是在2011年德國舉辦的工業(yè)設(shè)備展覽會“漢諾威工業(yè)博覽會2011”上被提出的。兩年后的“漢諾威工業(yè)博覽會2013”中發(fā)布了最終報告。 工業(yè)4.0在德國被認(rèn)為是“第4次工業(yè)革命”。第1次發(fā)生..
2015-07-26
專家解讀：工業(yè)4.0概念 不只是智能工廠
德國、美國政府都在通過建立聯(lián)盟和平臺推動工業(yè)4.0和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，上海也可在全國率先打造信息化與工業(yè)化深度融合推進(jìn)平臺。 工業(yè)4.0話題正熱，然而不少專家的解讀與德國工業(yè)4.0的原意存在偏差。其中的一大誤解，是將它等同于智能工廠，進(jìn)而與數(shù)字化流水線劃上等號。 工業(yè)4.0涵蓋的范圍到底有多大？近日，記者采訪了西門子（中國）有限公司和上海市科學(xué)學(xué)研究所的專家。他們指出，德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略表明，信息化與工業(yè)化的深度融合將帶來制造業(yè)價值鏈的全方位變革，而非局限在制造環(huán)節(jié)。 橫向集成，研發(fā)整體性解決方案 上海市科學(xué)學(xué)..
2015-07-20
工業(yè)4.0：智能工廠和智能物流
未來無論是工廠還是物流，都將在自動化基礎(chǔ)上向智能化發(fā)展。而如何建設(shè)一個面向4.0的智能工廠和智能物流系統(tǒng)，以及從工業(yè)4.0到中國制造2025，我們能說什么、看什么和做什么？ 面向工業(yè)4.0的智能工廠 智能工廠是構(gòu)成工業(yè)4.0的核心元素。在智能工廠內(nèi)不僅要求單體設(shè)備是智能的，而且要求工廠內(nèi)的所有設(shè)施、設(shè)備與資源（機(jī)器、物流器具、原材料、產(chǎn)品等）實現(xiàn)互通互聯(lián)，以滿足智能生產(chǎn)和智能物流的要求。通過互聯(lián)網(wǎng)等通信網(wǎng)絡(luò)，使工廠內(nèi)外的萬物互聯(lián)，形成全新的業(yè)務(wù)模式。 從某種意義上說，工業(yè)4.0是用CPS系統(tǒng)對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行智能升級，使其可以智能..
2015-06-23
奧迪的智能工廠：汽車可自動駛離生產(chǎn)線
作為一家汽車工廠，奧迪一直都十分重視生產(chǎn)線技術(shù)的創(chuàng)新和突破。在今年2月份，這家公司推出了一種符合人體工學(xué)的碳纖維“隱形椅子”，可幫助工廠工人改善坐姿并降低腿部疲勞。而現(xiàn)在，奧迪的在線雜志Encounter又再一次把目光投向了未來，設(shè)想出了一座靈感來源于科幻小說的“智能工廠”。 “我們今天所熟悉的汽車生產(chǎn)在未來將不復(fù)存在，”奧迪生產(chǎn)管理公示會成員HubertWaltl說道，“它將會變得更加聯(lián)網(wǎng)、智能和效率。與此同時，我們的員工將會繼續(xù)成為成功生產(chǎn)的驅(qū)動者。” 在奧迪所設(shè)想的“智能”工廠..
2015-05-29
智能工廠逐漸走熱 工業(yè)以太網(wǎng)成突破要點
構(gòu)建智能工廠正被全球制造業(yè)領(lǐng)域不約而同地選為下一個中長期的發(fā)展愿景，同時也是我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要突破口，而智能工廠的精髓就在于網(wǎng)絡(luò)在工業(yè)領(lǐng)域的延伸，打通產(chǎn)、銷任督二脈，發(fā)揮信息化的作用，將產(chǎn)銷信息快速整合溝通。具體而言，智能工廠不僅是生產(chǎn)的自動化，通過遠(yuǎn)程監(jiān)控制程，確保生產(chǎn)順暢，還可協(xié)助制造業(yè)者整合各廠生產(chǎn)管理、物流管理及倉庫管理，實時匹配產(chǎn)能的需求與規(guī)模，避免大興土木，同時迅速提高產(chǎn)能，滿足客戶定制化訂單的實時生產(chǎn)需求。 而工業(yè)以太網(wǎng)作為一種高效的局域網(wǎng)絡(luò)，從誕生之初，就擔(dān)負(fù)著傳感器數(shù)據(jù)傳輸、生產(chǎn)設(shè)備控制等功能，是現(xiàn)代工..
2015-03-21
解讀未來制造：中國“智能工廠”之路如何走?
在剛剛結(jié)束的全國兩會上，政府工作報告提出要實施“中國制造2025”，堅持創(chuàng)新驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)型、強化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展，加快從制造大國轉(zhuǎn)向制造強國。如今，如何以工業(yè)4.0推動佛山制造智能化升級已成為熱議話題。 下一步“中國制造2025”的重點在哪里？在制造智能化浪潮中如何彎道超車？近日，記者就此話題采訪了全國智能制造領(lǐng)域的權(quán)威專家，全方位解讀中國智造未來的升級路徑。 工業(yè)4.0實質(zhì)是制造智能化 隨著中國制造邁向智能升級，由德國提出的工業(yè)4.0概念在國內(nèi)備受矚目。國家“863”計劃先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域制造服務(wù)技術(shù)主題..
2015-03-20
智能制造，不應(yīng)僅僅看到開始
德國“工業(yè)4.0”、美國“第三次工業(yè)革命”、中國“制造業(yè)2025”，世界各國紛紛提出新一代制造理念，主要是為了指導(dǎo)工業(yè)制造業(yè)的發(fā)展，在數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的全球大環(huán)境下，拉動傳統(tǒng)制造往智能制造方向升級，從而滿足未來市場更快速、更個性化的需求響應(yīng)，并實現(xiàn)更低的制造成本。但是各國的官方提法側(cè)重又有不同，中國的“制造業(yè)2025”目前還未出臺。 德國的“工業(yè)4.0”是以“智能制造”為發(fā)展目標(biāo)，建設(shè)“智能工廠”（smart factory），通過信息技術(shù)、廣泛互聯(lián)、信息交互、流程再造等一系列..
2015-03-04
智能工廠逐漸落地：工業(yè)4.0變革生產(chǎn)線
從消費意義上來說，“工業(yè)4.0”就是一個將生產(chǎn)原料、智能工廠、物流配送、消費者全部編織在一起的大網(wǎng)，消費者只需用手機(jī)下單，網(wǎng)絡(luò)就會自動將訂單和個性化要求發(fā)送給智能工廠，由其采購原料、設(shè)計并生產(chǎn)，再通過網(wǎng)絡(luò)配送直接交付給消費者。 在不久的將來，買車可能實現(xiàn)個性化定制——在手機(jī)里打開智能汽車工廠的App，從數(shù)百種配置中選擇一款車型，然后在個性化訂單中輸入諸如“把轎車內(nèi)飾設(shè)計成綠巨人”的要求，約一個月，一輛用工業(yè)4.0流水線為你度身設(shè)計、制造的“綠巨人版轎車”就會送到買家家門口，價格并不比量產(chǎn)車貴..
2015-02-14
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