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工信部出臺(tái)具體舉措推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“爬坡過(guò)坎”

日前，我們從工信部了解到，工信部將進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)管，促進(jìn)電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)進(jìn)一步融合，推動(dòng)新能源汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展。工信部部長(zhǎng)肖亞慶說(shuō)，近年來(lái)，工信部和有關(guān)部門(mén)聯(lián)合出臺(tái)了60多項(xiàng)支持政策和舉措，在各方努力下，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效，基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)零件、電機(jī)、電控、電池以及整車(chē)等都取得突破。汽車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)綜合服務(wù)平臺(tái)大搜車(chē)智云聯(lián)合百度指數(shù)發(fā)布《2020年新能源乘用車(chē)白皮書(shū)》顯示，2020年國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。特別是下半年，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量回暖趨勢(shì)明顯，全年銷(xiāo)量突破100萬(wàn)臺(tái)。新能源汽車(chē)發(fā)展..

2021-03-12

國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過(guò)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》培育壯大綠色發(fā)展新增長(zhǎng)點(diǎn)

李克強(qiáng)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過(guò)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》培育壯大綠色發(fā)展新增長(zhǎng)點(diǎn) 　　國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)10月9日主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，會(huì)上通過(guò)了《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，培育壯大綠色發(fā)展新增長(zhǎng)點(diǎn)?！　檫m應(yīng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)趨勢(shì)和綠色消費(fèi)新需求，會(huì)議通過(guò)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，明確充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，強(qiáng)化企業(yè)在技術(shù)路線選擇等方面的主體地位，更好發(fā)揮政府在標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制定、質(zhì)量安全監(jiān)管等方面作用。引導(dǎo)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展，推動(dòng)建立全國(guó)統(tǒng)一市場(chǎng)，提高產(chǎn)業(yè)集中度和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。為此，一要加大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，鼓勵(lì)車(chē)用操作系統(tǒng)、動(dòng)..

2020-10-15

廣西加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用

日前，自治區(qū)政府辦公廳下發(fā)《支持新能源汽車(chē)發(fā)展的若干措施》，我區(qū)將從扶持企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)、加大充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對(duì)消費(fèi)者予以購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼等多種方式著手，加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用，推進(jìn)廣西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新跨越。在研發(fā)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，我區(qū)將支持新能源汽車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和提檔升級(jí)，重點(diǎn)支持上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司等企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)軸距2.8米以上、車(chē)長(zhǎng)4.8米以上的純電動(dòng)轎車(chē)，以及基于此平臺(tái)開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)運(yùn)動(dòng)型乘用車(chē)（SUV）和多功能乘用車(chē)（MPV）車(chē)型；自治區(qū)財(cái)政對(duì)生產(chǎn)新車(chē)型的新能源汽車(chē)企業(yè)給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)，廣西新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)研發(fā)的新車(chē)型進(jìn)入國(guó)家《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦..

2018-09-30

2018年中國(guó)新能源汽車(chē)電機(jī)及控制器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

2018-02-02

新能源汽車(chē)騙補(bǔ)首家企業(yè)：吉姆西被停止生產(chǎn)資格

日前，央視新聞?lì)l道報(bào)道了新能源汽車(chē)騙補(bǔ)的調(diào)查，揭開(kāi)首家因“騙補(bǔ)”被查的企業(yè)——江蘇省蘇州市的吉姆西客車(chē)制造有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“吉姆西”)。　　吉姆西是中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的一匹“黑馬”。這個(gè)和通用汽車(chē)旗下商用車(chē)品牌GMC諧音并中文名雷同的中國(guó)本土汽車(chē)品牌，成立于2013年8月，在業(yè)界并不知名。據(jù)工信部合格證統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，吉姆西2015年上半年電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量不過(guò)25輛，但其于年底爆發(fā)性增長(zhǎng)，僅12月份即獲得機(jī)動(dòng)車(chē)合格證2905個(gè)，以3686輛的全年總產(chǎn)量收官。　　從今年3月份開(kāi)始，國(guó)務(wù)院已把遏制騙補(bǔ)行為作為重點(diǎn)督查..

2016-03-29

揭秘國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)騙補(bǔ)內(nèi)幕：汽車(chē)廠商“左手倒右手”

新能源汽車(chē)火了。根據(jù)“十三五”規(guī)劃，至2020年，中國(guó)新能源車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)量要達(dá)到500萬(wàn)輛，2015年，中國(guó)新能源車(chē)年銷(xiāo)量為33萬(wàn)輛。換言之，未來(lái)五年，中國(guó)新能源車(chē)將實(shí)現(xiàn)從33萬(wàn)輛到500萬(wàn)輛的巨大跨越，每年平均需要新增至少93萬(wàn)輛新能源車(chē)銷(xiāo)量，這是一個(gè)資金規(guī)模達(dá)萬(wàn)億元的巨大市場(chǎng)。　　巨大的市場(chǎng)前景催生了一批鉆新能源補(bǔ)貼空子“發(fā)橫財(cái)”的企業(yè)。過(guò)去幾年間，前所未有的高額補(bǔ)貼和不夠嚴(yán)格的監(jiān)督機(jī)制，讓大量“騙補(bǔ)”行為浮出水面。　　國(guó)家地方兩級(jí)補(bǔ)貼發(fā)放補(bǔ)貼需審核發(fā)票　　我國(guó)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)補(bǔ)貼政策是國(guó)..

2016-03-24

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將走向“三網(wǎng)融合”

新能源汽車(chē)充電盈利難一直是困擾產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸之一?？萍疾拷煌I(lǐng)域科技項(xiàng)目專(zhuān)員王秉剛16日表示，推動(dòng)充電網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的“三網(wǎng)融合”，將有助于解決這一問(wèn)題。　　王秉剛是在當(dāng)日于北京舉行的“中國(guó)新能源汽車(chē)充電運(yùn)營(yíng)建設(shè)研討會(huì)”上做出上述表述的。　　工業(yè)和信息化部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)突破30萬(wàn)輛，從2009到2015年，我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量已達(dá)約50萬(wàn)輛。　　“我國(guó)已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。”工信部辦公廳研究員楊建波說(shuō)，“但初步統(tǒng)計(jì)，截止到2015年公共電動(dòng)..

2016-03-21

貴港打造工業(yè)新名片將變身“新能源汽車(chē)城”

1月14日，國(guó)家工信部公告許可，長(zhǎng)春華奧汽車(chē)制造有限公司更名為廣西華奧汽車(chē)制造有限公司，生產(chǎn)地址由長(zhǎng)春市變更為貴港市產(chǎn)業(yè)園。這標(biāo)志貴港市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁出了重要的一步。　　據(jù)介紹，廣西貴港華奧新能源客貨汽車(chē)制造基地計(jì)劃投資50億元，占地約166.67公頃，分三期建設(shè)，一期建設(shè)大客車(chē)制造廠，二期建設(shè)輕型客車(chē)制造廠，三期建設(shè)轎跑車(chē)制造廠，并開(kāi)展相關(guān)零部件配套項(xiàng)目建設(shè)。2015年以來(lái)，貴港積極謀劃汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，打造高端裝備制造業(yè)集群。該市多次與長(zhǎng)春華奧汽車(chē)制造有限公司對(duì)接交流，并組成專(zhuān)業(yè)考察組多次到長(zhǎng)春實(shí)地考察、推動(dòng)，最終確定了項(xiàng)目的相關(guān)合作..

2016-01-22

新能源汽車(chē)從“替補(bǔ)”走向“主角”之路

“臨時(shí)”、“替補(bǔ)”、……類(lèi)似的詞匯總被套用在新能源汽車(chē)身上，新能源汽車(chē)難道只能充當(dāng)車(chē)主生活中一個(gè)“替補(bǔ)”的角色?近日，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市場(chǎng)11月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)出爐，高端純電動(dòng)汽車(chē)品牌DENZA騰勢(shì)以715輛的成績(jī)，創(chuàng)下單月銷(xiāo)量的新紀(jì)錄，順利登上了高端純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍寶座。以騰勢(shì)為代表的高端純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量高速增長(zhǎng)，或許預(yù)示了一個(gè)趨勢(shì)：新能源汽車(chē)正從“替補(bǔ)”向“主角”逐步邁進(jìn)。　　　　新能源汽車(chē)充當(dāng)“替補(bǔ)車(chē)”，根本原因是“充電難” 　　眾所周..

2015-12-09

詳解2025新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖：自主化成重點(diǎn)(圖)

10月30日，工信部網(wǎng)站刊出了“國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略咨詢(xún)委員會(huì)發(fā)布《<中國(guó)制造2025>重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖(2015年版)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)”路線圖“)”的電子版文件，根據(jù)該路線圖，到2020年，我國(guó)節(jié)能汽車(chē)自主產(chǎn)品市場(chǎng)份額要達(dá)到40%，自主新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額達(dá)到70%以上。到2025年，節(jié)能汽車(chē)自主產(chǎn)品市場(chǎng)份額達(dá)到50%，新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量300萬(wàn)輛，自主新能源汽車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)到80%以上。　　路線圖圍繞經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和國(guó)家安全重大需求，選擇10大戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)突破，其中節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)包括3個(gè)方向，分別是節(jié)能汽車(chē)、新能源汽..

2015-11-05

共8頁(yè) 總數(shù)：172條

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