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日本“L0系”超導磁懸浮列車試驗中創時速590公里新紀錄

日本東海旅客鐵道株式會社（JR東海公司）16日發表公報稱，該公司當天在山梨磁懸浮試驗線利用“L0系”超導磁懸浮列車進行了高速運行試驗，達到了載人行駛每小時590公里的世界最高速度。超導磁懸浮列車是利用超導磁體使車體上浮，通過周期性地變換磁極方向而獲取推進動力的列車。超導磁浮列車除速度快之外，還具有無噪音、無震動、省能源的特點，有望成為21世紀交通工具的主力。此前，超導磁懸浮的載人行駛最高速度是每小時581公里，由JR東海公司于2003年在山梨磁懸浮試驗線利用“MLX01”列車實現。“L0系”列車刷新了這..

2015-04-28

ABB創輕型高壓直流輸電新紀錄

電壓等級為500千伏的斯卡格拉克海峽4號輸電線路采用了電壓源換流器（VSC），在輸電電壓方面創造了一項新紀錄。這些換流器依靠半導體轉換電流，把高壓交流電轉換為直流電或反向轉換，設計緊湊并具有較高的可控性。　　　　使用VSC的線路越來越多地應用于地下和海底，例如，來自陸地和海上風力發電場可再生能源的接入、陸地向島嶼和海上油氣平臺供電，以及城市供電和跨界互聯等。　　　　ABB集團電力系統業務負責人方秦表示：“ABB開創了高壓直流輸電技術并不斷創新。我們在行業內具有獨特的優勢，能夠生產所有關鍵的高壓直流輸電組件，包括功率半導體、換流器、換流變..

2015-01-30

共1頁總數：4條

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