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5G技術研發試驗第三階段規范評審會在京召開
2018年1月2日，工業和信息化部信息通信發展司在北京組織召開“5G技術研發試驗第三階段規范”評審會。中國工程院鄔賀銓院士任評審專家組組長，來自“新一代寬帶無線移動通信網”重大專項的總師和副總師、通信科技委、高校和科研機構等權威專家，基礎電信企業、國內外設備和芯片制造企業等產業鏈代表共19位專家參加了評審。發展改革委、科技部及工業和信息化部相關司局參加了會議。 評審專家組對IMT-2020(5G)推進組制定的5G技術試驗第三階段首批規范進行了評審，包括《5G核心網設備技術要求》、《5G低頻基站設備功能技術要求》、《5G終端設備技術要..
2018-01-05
企業探索“無人工廠” 工人結緣機器人工資漲了3倍多
在智能化機器人生產線上，人與機器人是一種互補關系，兩者相輔相成。 南方日報記者 戴嘉信 攝 “機器人沒有換掉我，而是讓我想在佛山落戶了。”兩年前，彭成陽成為佛山電梯廠商珠江中富第一個機器人操作工，與機器人的“對話”讓他的工資大漲。 機器人與人的對話，同時也在工廠層面展開，在珠三角另一制造大市東莞，廣東長盈精密公司總經理任項生正在打造該市第一家無人工廠。 在制造業工廠外，一群年輕的機器人廠商正在崛起，并走向長三角乃至國外。最近，“80后”的佛山艾樂博機器人創始人農百樂正在..
2015-07-29
電池短缺影響新能源車生產 產能投入大于技術研發
據中國汽車工業協會最新發布數據，今年前6個月我國新能源汽車產量達到7.6萬輛，這一產量同比增幅達到2.5倍。 然而，新能源整車產量快速增長的同時，配套動力電池的產量卻出現缺口。“現在動力電池基本上只要能造出來，銷售出去的問題不大。”乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹向《每日經濟新聞》記者表示，這不僅大大制約了新能源汽車產能的釋放，同時也影響了動力電池技術的進步，“大家都忙著造，很難有人沉下心來做研發。” 實際上，據專家介紹，新能源汽車電池在生產上的技術門檻并不高，這直接導致的是動..
2015-07-16
大連機床人人參與小改小革,技術創新 推動企業技術研發成果轉化
2014年底，大連集團新設計研發的TD500A鉆銑中心的正式投產成為了機床集團的新亮點，按照董事長提出的“高標準，嚴要求，打造超越日本、德國水平的精品機床”的要求。為保證生產出高精度、高水平的產品，生產加工的每道工序、每個零部件都采用了更高標準和技術要求。其中主軸是最關鍵的部件之一，主軸的精度直接影響機床整體的精度。 高金數控主軸車間承擔了這一關鍵部件的生產任務，為了保證產品的精度，主軸內孔加工這一工序至關重要。要保證主軸的高精度，必須提高外圓和內孔的高同心度。為了實現這一目標，孫美峰同志提出一項創新建議，就是把..
2015-02-11
廣西電力技術研發中心創新能力建設項目順利通過自治區工信委驗收
11月27日，由廣西電網公司承擔的“廣西可靠靈活供用電支撐平臺關鍵技術研究創新能力建設”項目順利通過廣西壯族自治區工業和信息化委員會專家組驗收。 廣西電網公司研發中心通過項目的實施，購置了電感耦合等離子體質譜儀、紫外成像儀等101臺（套）設備，建成了變電設備綜合狀態在線監測與評估系統建設、新能源接入及微網技術研發創新能力建設、廣西智能用電高級量測體系(AMI)關鍵技術研發平臺、六氟化硫安全使用技術平臺、電動汽車靈活充換電系統等5大平臺，獲得“基于仿生嗅覺的SF6電氣設備在線監測”等新技術8項，獲得省部級獎勵25項，獲得授權發明專..
2014-12-02
下一代燃料電池技術研發駛上快車道
繼福特、日產、戴姆勒合作研發燃料電池車，通用與本田近期也宣布在燃料電池方面進行合作，雙方將在2020年前合作開發下一代燃料電池系統和氫儲存技術。據了解，燃料電池車在環保和續航能力等方面都具有優勢，但是基礎設施建設等還存在短板。目前日美歐車商間不斷開展研發合作，或將推進燃料儲存技術，助推燃料電池車發展進入快車道。 爭相研發終極環保車 新能源和動力新技術日漸成為全球各大車企的必爭之地。據了解，燃料電池是通過發生在陽極和陰極的氧化還原反應將化學能轉化為電能，主要以氫能源作為燃料，排放出的是水蒸氣。相比傳統電池，燃料電池優勢在于續..
2013-08-27
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