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中國制造商在北美市場“水土不服”的四大原因
北美的客戶質(zhì)量雖然高,但是想要打入這個圈子實(shí)屬不易,他們對“中國制造”形成的固有觀念也給中國品牌打入北美市場造成了困難。 北美客戶專業(yè)程度高,太“挑剔” 北美國家客戶以私營的大型設(shè)備租賃商為主,采購決策者從業(yè)經(jīng)歷豐富,對于設(shè)備的熟悉程度和認(rèn)知水平較高。以履帶吊市場為例,國內(nèi)一線品牌履帶吊在當(dāng)?shù)氐匿N售價格已經(jīng)接近了北美本土品牌的九成,價格優(yōu)勢微弱,客戶仍對中國品牌有非常高的期望值。 一位熟悉北美市場的研發(fā)工程師向筆者透漏,中國的履帶吊設(shè)備在工作性能上完全能與北美本土品牌相抗衡,輸就輸在..
2015-07-13
北美最大自動化雙面印刷機(jī)正式投產(chǎn)
來自加拿大的Friesens公司的消息稱,該公司已經(jīng)完成了采用高度自動化的模塊的曼羅蘭幅面8的ROLAND900HiPrintXXL八色印刷機(jī)的調(diào)試,并將很快投入生產(chǎn)。 Friesens公司是北美首屈一指的書刊、年鑒和包裝生產(chǎn)商,為出版商、機(jī)構(gòu)、企業(yè)和學(xué)校提供高質(zhì)量的一站式服務(wù),公司廠房面積達(dá)32,500平方米,能全面滿足客戶的各種需求。 當(dāng)Friesens公司計劃購置新的設(shè)備時,他們的目標(biāo)很明確,就是要為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù):高性能、創(chuàng)新、大幅度提高生產(chǎn)能力,從根本上優(yōu)化生產(chǎn)流程。曼羅蘭平張印刷系統(tǒng)有限公司利用其在書刊拼版行業(yè)的黃金幅面能滿足所有的這些關(guān)鍵要..
2015-06-22
ARJ21:一個國家的試飛 去北美捕捉極端條件
長達(dá)11年又3個月的適航審查、超過6年的試驗試飛,至2014年底全部結(jié)束,ARJ21-700飛機(jī)成為中國第一款具備航線運(yùn)營資質(zhì)的噴氣式支線客機(jī)。 300項驗證試驗、285個表明符合性試飛科目、32本試飛大綱以及厚度高達(dá)30米的3418份符合性驗證報告……這些數(shù)字背后,是為填補(bǔ)中國在商用飛機(jī)研制領(lǐng)域的技術(shù)空白,而經(jīng)受的挫折與挑戰(zhàn)。 在5258個試飛小時中,幾乎每一分鐘,被譽(yù)為“刀尖舞者”的試飛團(tuán)隊都用生命創(chuàng)造著“零的突破”。 在2942個試飛架次中,每一次起飛都是逼近危險邊緣的探索,既要保證飛機(jī)與自身的安全,又要獲得設(shè)計人..
2015-01-21
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