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廣西工業(yè)創(chuàng)新管理系統(tǒng)

廣西工業(yè)創(chuàng)新促進(jìn)會(huì)

無焊接鑄件

無焊　接鑄件　

所屬行業(yè)：汽車

鑒定時(shí)間：2013年

產(chǎn)品價(jià)格：面議

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：目前我司研發(fā)生產(chǎn)的無焊接鑄件主要有“非焊接螺紋密封式鑄件殼體單體催化器”和“螺絲緊固密封式大排量商用車鑄件殼體催化消音器”。與焊接的客體相比有如下特點(diǎn)：1.外觀光亮整潔，制件尺寸精準(zhǔn)；2.部件連接牢固，密封性能良好；3.組裝簡(jiǎn)單迅速，使用壽命增長(zhǎng)；4.催化劑更換方便，可回收利用；5.殼體..

商用車(LNG/CNG/LPG)催化消音器

商用車　催化　消音器　

所屬行業(yè)：汽車、節(jié)能環(huán)保

鑒定時(shí)間：2013年

產(chǎn)品價(jià)格：面議

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：本產(chǎn)品是將催化轉(zhuǎn)化器和消音器集成在一起的集成式催化消音器，屬我公司專利產(chǎn)品。一般由三部分構(gòu)成：蜂窩陶瓷催化劑（或金屬蜂窩催化劑）、金屬外殼和消音器。(LNG/CNG/LPG)集成式催化消音器除了擁有(LNG/CNG/LPG)單體催化器的功能特性外，還具有良好的消音功能，消音效果≥25(1L/dB(A))以上。催化消..

船舶(LNG)催化器

船舶　催化器　

所屬行業(yè)：汽車、節(jié)能環(huán)保

鑒定時(shí)間：2013年

產(chǎn)品價(jià)格：面議

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：公司所生產(chǎn)的用于船舶發(fā)動(dòng)機(jī)(LNG/CNG燃料)的催化器屬于我公司的專利產(chǎn)品，可根據(jù)各種規(guī)模船舶進(jìn)行設(shè)計(jì)，可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的CO、HC、CH4和NOx等尾氣進(jìn)行處理，其中CO在高溫下氧化成無色、無毒的二氧化碳（CO2）氣體。HC、CH4化合物在高溫下氧化成水(H2O）和CO2。NOx還原成氮?dú)狻ＨN有害氣體變成無害氣..

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)SCR催化（器）消音器

柴油　發(fā)動(dòng)機(jī)　消音器　

所屬行業(yè)：汽車、節(jié)能環(huán)保

鑒定時(shí)間：2013年

產(chǎn)品價(jià)格：面議

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：SCR催化消音/聲器主要是應(yīng)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)排氣系統(tǒng)。SCR即選擇性催化還原，它的原理是在催化劑作用下，還原劑NH3在290-400℃下將NO和NO2還原成N2，而幾乎不發(fā)生NH3的氧化反應(yīng)。國(guó)內(nèi)原SCR催化器全部依賴進(jìn)口，我司研發(fā)生產(chǎn)的SCR催化消音/聲器成功裝配北京公共交通總公司，代替了其進(jìn)口原有SCR催化器產(chǎn)..

LNG/LPG/CNG單體催化器

所屬行業(yè)：汽車、節(jié)能環(huán)保

鑒定時(shí)間：2013年

產(chǎn)品價(jià)格：面議

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：(LNG/CNG/LPG)單體催化器一般由兩部分組成，即蜂窩陶瓷催化劑、金屬蜂窩催化劑和金屬外殼，主要原理：排放的尾氣通過催化劑活性組份在合適溫度條件下進(jìn)行催化氧化還原反應(yīng)，將尾氣中的有害成分CO、HC、CH4、NOx等轉(zhuǎn)化為CO2、N2和H2O。該催化器適用于LNG/CNG/LPG燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。

LNG/CNG/LPG單體催化器

所屬行業(yè)：汽車、節(jié)能環(huán)保

鑒定時(shí)間：2013年

產(chǎn)品價(jià)格：面議

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：(LNG/CNG/LPG)單體催化器一般由兩部分組成，即蜂窩陶瓷催化劑、金屬蜂窩催化劑和金屬外殼，主要原理：排放的尾氣通過催化劑活性組份在合適溫度條件下進(jìn)行催化氧化還原反應(yīng)，將尾氣中的有害成分CO、HC、CH4、NOx等轉(zhuǎn)化為CO2、N2和H2O。該催化器適用于LNG/CNG/LPG燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。

共2頁(yè) 總數(shù)：16條

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