一、產(chǎn)品性能 KVS25流量放大閥用于雙泵合流的裝載機(jī)轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，集成優(yōu)先閥，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向優(yōu)先，多余的流量合流到工作裝置中，提高動臂提升速度，提高工作裝置效率。該閥與國內(nèi)常見的轉(zhuǎn)向流量放大閥相比，有著轉(zhuǎn)向沖擊振動小、轉(zhuǎn)向比例感強(qiáng)，操作舒適；不轉(zhuǎn)向時中位卸荷壓力不受轉(zhuǎn)向缸負(fù)載大小的影響，產(chǎn)品節(jié)能效果良好。 二、應(yīng)用領(lǐng)域 用于40型～80型的輪式裝載機(jī)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 三、技術(shù)特點(diǎn) 1）集成優(yōu)先閥，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向優(yōu)先，多余的流量到工作裝置合流； 2）左右工作油口有過載補(bǔ)油閥限制油缸過高壓力及減少振動； 3）主閥芯上內(nèi)置單向閥防止轉(zhuǎn)向缸內(nèi)過高的瞬間壓力沖擊作用到轉(zhuǎn)向泵； 4）主閥芯上的兩級節(jié)流形式使轉(zhuǎn)向更柔和，減少了轉(zhuǎn)向振動； 5）優(yōu)化的閥口形式使先導(dǎo)流量與輸出流量呈很好的線性關(guān)系，流量放大系數(shù)接近恒定，轉(zhuǎn)向操作的比例感明顯； 6）主閥桿的復(fù)位彈簧由通常的一個改為采用兩個，彈簧的壽命延長，可靠性更好； 7）閥體采用蠕墨鑄鐵材料，抗拉強(qiáng)度高，抗高溫變形好，性能可靠。 四、產(chǎn)品創(chuàng)新點(diǎn) 1、產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新： (1) 創(chuàng)新設(shè)計(jì)的流量放大閥主閥芯先導(dǎo)節(jié)流槽采用圓弧與直線段組合的形式，與主閥口進(jìn)油節(jié)流槽匹配良好，使先導(dǎo)流量與輸出流量呈很好的比例關(guān)系，轉(zhuǎn)向操作的比例感明顯； (2) 形成一套通用的流量放大閥主閥芯節(jié)流槽計(jì)算方法——節(jié)流槽過流面積計(jì)算方法，可計(jì)算得到不同閥口的過流面積曲線，方便設(shè)計(jì)及性能研究； 可獲得不同裝載機(jī)的轉(zhuǎn)向流量與車架轉(zhuǎn)向角速度的關(guān)系及轉(zhuǎn)向速度與方向盤的跟隨性或響應(yīng)性。 2、制造技術(shù)創(chuàng)新： 閥體、閥桿采用新工藝，提升閥孔和閥桿的加工精度及一致性，達(dá)到了閥孔和閥桿通配的技術(shù)能力，提升了產(chǎn)品的穩(wěn)定性和生產(chǎn)效率。 3、試驗(yàn)?zāi)芰?chuàng)新： 液壓閥可靠性試驗(yàn)設(shè)備，具備閥體疲勞測試能力、液壓閥高溫高壓試驗(yàn)?zāi)芰Γ商嵘簤杭a(chǎn)品的可靠性驗(yàn)證能力，新產(chǎn)品的可靠性高。