【技術(shù)開發(fā)單位】中國航空工業(yè)集團(tuán)公司天津航空機(jī)電有限公司

　　【技術(shù)簡介】技術(shù)開發(fā)單位把航空領(lǐng)域的二次電源應(yīng)用于軌道交通產(chǎn)品開發(fā)研制之中。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中采用電源變頻技術(shù)，使產(chǎn)品在各種負(fù)載狀態(tài)下均可實(shí)現(xiàn)較高的轉(zhuǎn)換效率；采用電源均流技術(shù)，使產(chǎn)品的熱應(yīng)力得以分散，提高產(chǎn)品可靠性；采用智能負(fù)載管理技術(shù)的采用，使整機(jī)電源系統(tǒng)和負(fù)載狀態(tài)監(jiān)控智能化。

　　【技術(shù)特點(diǎn)】鐵路運(yùn)輸已經(jīng)在我國公共運(yùn)輸領(lǐng)域逐步占據(jù)主導(dǎo)地位,作為控制系統(tǒng)心臟的特種電源技術(shù)，對于我國鐵路機(jī)車實(shí)現(xiàn)速度與安全的協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義，鐵路部門對機(jī)車電源技術(shù)的安全性與可靠性方面提出了更高要求，該產(chǎn)品技術(shù)成熟，已就部分電源產(chǎn)品與機(jī)車車輛廠開展合作。

　　【技術(shù)指標(biāo)】
　　電源采用變頻技術(shù)，可大幅降低空載損耗；
　　電源間具有均流功能，均流精度10%，分散系統(tǒng)發(fā)熱；
　　電源間互為熱備份，無切換時(shí)間；
　　負(fù)載監(jiān)控采取高精度的電流采樣傳感器，可精確監(jiān)控負(fù)載狀態(tài)；
　　智能負(fù)載管理技術(shù)，可實(shí)施監(jiān)測、存儲(chǔ)及查詢。

　　【技術(shù)水平】國內(nèi)領(lǐng)先

　　【可應(yīng)用領(lǐng)域和范圍】軌道交通、新能源、裝備制造等領(lǐng)域。

　　【專利狀態(tài)】以取得專利1項(xiàng)

　　【技術(shù)狀態(tài)】小批量生產(chǎn)階段

　　【合作方式】合作開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、產(chǎn)品銷售

　　【投入需求】650萬元

　　【轉(zhuǎn)化周期】半年

　　【預(yù)期效益】2012年機(jī)車特種電源產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)1000萬元的銷售額，2013年達(dá)到4000萬， 2015年可超過8000萬元/年的銷售規(guī)模，到2017年形成2億元/年的銷售規(guī)模，成為系統(tǒng)供應(yīng)商。

　　【聯(lián)系方式】黃海濤 022-84381136/13502071957