合作信息
車輛液壓系統故障診斷裝置
發布單位:總參南京科技創新工作站
所屬行業:先進裝備制造
合作信息類型:意向合作
機構類型:企業
供求關系:供應
合作信息期限:2016-3
參考價格:面議
0
收藏數
合作信息簡介
【技術簡介】產品硬件主要由工控機,液晶顯示屏、觸摸屏、八通道采集裝置、電源電路和鋰電池等組成。通過對采集點進行電流或者電壓的采集,通過模電轉換電路轉換成數字信號,采集板收到數字信號后,對數據進行分類,然后傳輸到上層工控機,工控機內部軟件接受到信號后實施實時顯示。
ARM7主處理芯片是數據采集板的工作核心,采用STM32F103RET6處理芯片,主要負責數據采集板的工作控制、通信和采集數據的預處理工作; USB接口電路作用是ARM7處理器與工控機進行USB數據傳輸; MSD存儲單元主要負責將數據采集板所采集的數據進行存儲;譯碼器單元主要運用了2-4譯碼器,通過二線譯碼使能通道選擇單元,從而達到地址與通道相映射的作用;通道選擇單元則是根據譯碼器單元的地址數據選擇不同的通道到ADC輸入接口,而ADC則是由ARM7芯片集成的,通道選擇的作用則是實現ADC輪詢;電源電路則是將輸入的12V電源進行直流穩壓,輸出5V和3.3V,另外由7660負壓芯片將5V轉換成-5V供通道選擇單元使用; ARM7的外圍電路則主要包括:復位電路、時鐘電路、晶振電路和濾波電路等部分。
產品檢測軟件主要分為用戶界面、數據處理和通信模塊三大部分;用戶界面中包括有用戶設置,主要用于用戶對采樣頻率進行控制,另外也是用戶輸入的主要接口;虛擬儀表顯示和風格圖形顯示是將檢測傳感器所采集的數據值如實顯示給用戶,是軟件設計中的最重要的部分,采用LABVIEW第三方控件進行開發,將其虛擬儀表顯示和風格圖形顯示的動態鏈接庫文件進行注冊和調用,這樣可以將數據直接以儀表和圖形方式進行顯示。
數據處理是檢測軟件的主要支撐,數據采集模塊主要就是將數據采集板發送過來的傳感器信息進行提取,按對應電壓值提取出傳感器類別和檢測到的參數值,并將數據信息經由用戶界面進行顯示,或者進行記錄;故障診斷功能是將數據信息進行范圍對比,得出檢測的參數數值是否達標,并調用故障診斷專家系統軟件進行故障排除;TXT/Excel文件輸出則是將所采集的數據信息對比后以文件形式輸出,Excel文件方式的輸出也調用了Excel第三方控件動態鏈接庫文件。
通信模塊主要包括兩個部分,一部分是與數據采集板進行的USB通信,遵守USB通信開發協議進行軟件底層的通信,而通信的協議包括:傳感器類型代碼識別、檢測參數數值、采集板的控制命令字、返回信息字和檢驗字等部分,協議也以DLL動態鏈接庫的方式進行封裝和調用;另一部分則是與監控計算機的TCP/IP通信。
【技術特點】
(1)技術含量高。本系統內置專家系統支持,實現了局域網內傳輸、檢測和排障向導功能,采用高精度A/D直接采集輸出數據進行真實的質量判斷,能節時高效地判定工程機械的發動機和工作閥缸中存在的故障,甚至可以判定隱含故障。
(2)便于操作。采用雙模式雙顯示工作。真彩向導式界面易于操作,通道參數顯示和波形顯示,對信號質量評價量化直觀,并能通過分頻器和視頻切換實現雙重顯示。
(3)輕便易用。本系統有內部便攜式的,擬采用嵌入式實時系統,體積小,重量輕,結構合理,便于攜帶和使用。
(4)局域網內傳輸。當發動機和工作閥缸出現故障而暫時無法修復時,檢測儀可傳輸發動機和工作閥缸故障數據到主控制室。由主控制室直接調度。
【技術水平】
采用PDA軟硬件開發技術,可便攜。
測試準備時間:<10min
連接工作時間:>3h
故障診斷時間:≤30min
可靠性要求:MTBF:<300h
工作環境溫度:-10℃~40℃
濕度:25%~70%
貯存環境:溫度:-40℃~+60℃
濕度:80%+3%
尺寸:(長×寬×高) 340mm×220mm×150mm
【可應用領域和范圍】主要應用于民用工程車輛的檢修領域
【專利狀態】已獲得專利1項
【技術狀態】批量生產階段
【合作方式】許可使用
【投入需求】 50萬。
【預期效益】目前國內存在著各種檢測測量等產品,但是對于工程機械類車輛檢修的產品是少之又少,集成多參數檢測的分析儀器幾乎沒有,所以該產品具有很好的經濟效益。借助車輛故障診斷裝置可精準快速的發現故障,提高車輛的檢修效率和速度,推動了車輛維修的智能化改革,具有一定的社會效益。
【聯系方式】韓軍 025-80820501
ARM7主處理芯片是數據采集板的工作核心,采用STM32F103RET6處理芯片,主要負責數據采集板的工作控制、通信和采集數據的預處理工作; USB接口電路作用是ARM7處理器與工控機進行USB數據傳輸; MSD存儲單元主要負責將數據采集板所采集的數據進行存儲;譯碼器單元主要運用了2-4譯碼器,通過二線譯碼使能通道選擇單元,從而達到地址與通道相映射的作用;通道選擇單元則是根據譯碼器單元的地址數據選擇不同的通道到ADC輸入接口,而ADC則是由ARM7芯片集成的,通道選擇的作用則是實現ADC輪詢;電源電路則是將輸入的12V電源進行直流穩壓,輸出5V和3.3V,另外由7660負壓芯片將5V轉換成-5V供通道選擇單元使用; ARM7的外圍電路則主要包括:復位電路、時鐘電路、晶振電路和濾波電路等部分。
產品檢測軟件主要分為用戶界面、數據處理和通信模塊三大部分;用戶界面中包括有用戶設置,主要用于用戶對采樣頻率進行控制,另外也是用戶輸入的主要接口;虛擬儀表顯示和風格圖形顯示是將檢測傳感器所采集的數據值如實顯示給用戶,是軟件設計中的最重要的部分,采用LABVIEW第三方控件進行開發,將其虛擬儀表顯示和風格圖形顯示的動態鏈接庫文件進行注冊和調用,這樣可以將數據直接以儀表和圖形方式進行顯示。
數據處理是檢測軟件的主要支撐,數據采集模塊主要就是將數據采集板發送過來的傳感器信息進行提取,按對應電壓值提取出傳感器類別和檢測到的參數值,并將數據信息經由用戶界面進行顯示,或者進行記錄;故障診斷功能是將數據信息進行范圍對比,得出檢測的參數數值是否達標,并調用故障診斷專家系統軟件進行故障排除;TXT/Excel文件輸出則是將所采集的數據信息對比后以文件形式輸出,Excel文件方式的輸出也調用了Excel第三方控件動態鏈接庫文件。
通信模塊主要包括兩個部分,一部分是與數據采集板進行的USB通信,遵守USB通信開發協議進行軟件底層的通信,而通信的協議包括:傳感器類型代碼識別、檢測參數數值、采集板的控制命令字、返回信息字和檢驗字等部分,協議也以DLL動態鏈接庫的方式進行封裝和調用;另一部分則是與監控計算機的TCP/IP通信。
【技術特點】
(1)技術含量高。本系統內置專家系統支持,實現了局域網內傳輸、檢測和排障向導功能,采用高精度A/D直接采集輸出數據進行真實的質量判斷,能節時高效地判定工程機械的發動機和工作閥缸中存在的故障,甚至可以判定隱含故障。
(2)便于操作。采用雙模式雙顯示工作。真彩向導式界面易于操作,通道參數顯示和波形顯示,對信號質量評價量化直觀,并能通過分頻器和視頻切換實現雙重顯示。
(3)輕便易用。本系統有內部便攜式的,擬采用嵌入式實時系統,體積小,重量輕,結構合理,便于攜帶和使用。
(4)局域網內傳輸。當發動機和工作閥缸出現故障而暫時無法修復時,檢測儀可傳輸發動機和工作閥缸故障數據到主控制室。由主控制室直接調度。
【技術水平】
采用PDA軟硬件開發技術,可便攜。
測試準備時間:<10min
連接工作時間:>3h
故障診斷時間:≤30min
可靠性要求:MTBF:<300h
工作環境溫度:-10℃~40℃
濕度:25%~70%
貯存環境:溫度:-40℃~+60℃
濕度:80%+3%
尺寸:(長×寬×高) 340mm×220mm×150mm
【可應用領域和范圍】主要應用于民用工程車輛的檢修領域
【專利狀態】已獲得專利1項
【技術狀態】批量生產階段
【合作方式】許可使用
【投入需求】 50萬。
【預期效益】目前國內存在著各種檢測測量等產品,但是對于工程機械類車輛檢修的產品是少之又少,集成多參數檢測的分析儀器幾乎沒有,所以該產品具有很好的經濟效益。借助車輛故障診斷裝置可精準快速的發現故障,提高車輛的檢修效率和速度,推動了車輛維修的智能化改革,具有一定的社會效益。
【聯系方式】韓軍 025-80820501