【技術(shù)開發(fā)單位】兵器工業(yè)集團(tuán)公司中國北方車輛研究所

　　【技術(shù)簡介】中國北方車輛研究所從20世紀(jì)80年代起開始從事特種車輛和工程車輛發(fā)電系統(tǒng)的開發(fā)研制，經(jīng)歷了幾個階段：
　　第一階段：最早的產(chǎn)品為有刷、旋轉(zhuǎn)整流器電源產(chǎn)品；
　　第二階段：從20世紀(jì)80年代起該所開始研制無刷發(fā)電機(jī)，經(jīng)過幾輪的研制，于90年代研制成功并應(yīng)用到特種車輛和工程車輛上；
　　第三階段：90年代初該所在風(fēng)冷無刷發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)上開始研制油冷發(fā)電機(jī)和輔機(jī)電源，并率先在特種車輛上開始應(yīng)用，并迅速開發(fā)出多個變形和系列化產(chǎn)品，推廣應(yīng)用多個型號項目。經(jīng)橫向推廣，電源產(chǎn)品推廣應(yīng)用到警用項目，并隨外貿(mào)產(chǎn)品出口國外；
　　第四階段：從2000年起開始新型電源產(chǎn)品和電驅(qū)動系統(tǒng)的開發(fā)研制。
　　發(fā)電機(jī)采用爪極無刷、雙三相整流并聯(lián)，控制采用定頻調(diào)寬、反時延保護(hù)等技術(shù)，發(fā)電機(jī)具有無刷化結(jié)構(gòu)，發(fā)電系統(tǒng)具有高功率密度、高供電品質(zhì)、高可靠性；油冷發(fā)電機(jī)采用油冷方式，具有密封結(jié)構(gòu)，適用于惡劣環(huán)境，如粉塵較多的礦井等。

　　【技術(shù)特點】
　　（1）取力發(fā)電機(jī)技術(shù)特點：
　　風(fēng)冷、油冷直流發(fā)電機(jī)技術(shù)特點：爪極無刷；雙三相整流并聯(lián)；發(fā)電整流一體。
　　油冷發(fā)電機(jī)專有技術(shù)特點：定子循油冷卻、全密封結(jié)構(gòu)。
　　傳動方式：即可皮帶取力，亦可通過聯(lián)軸器等進(jìn)行取力。
　　（2）車載輔機(jī)電站技術(shù)特點：高品質(zhì)發(fā)電機(jī)；高可靠性輔機(jī)發(fā)動機(jī)；一體化減震結(jié)構(gòu)設(shè)計；完善的安全保護(hù)。
　　（3）調(diào)壓器技術(shù)特點：定頻調(diào)寬調(diào)壓技術(shù)；反時延過壓保護(hù)技術(shù)；逐波限流保護(hù)技術(shù)；新型調(diào)壓器具有數(shù)據(jù)采集和CAN總線上傳功能。
　　（4）供電方式：即可單機(jī)供電，亦可多級并網(wǎng)供電。

　　【技術(shù)水平】功率密度在同類產(chǎn)品中較高；可靠性高；供電品質(zhì)好（穩(wěn)態(tài)電壓精度、紋波電壓、浪涌電壓全面達(dá)到或超過國標(biāo)、國軍標(biāo)相關(guān)要求）。

　　【可應(yīng)用領(lǐng)域和范圍】工程機(jī)械車輛；礦山機(jī)械車輛；電源車、應(yīng)急電源；民用車輛。

　　【專利狀態(tài)】已獲得專利1項

　　【技術(shù)狀態(tài)】批量生產(chǎn)階段

　　【合作方式】技術(shù)服務(wù)

　　【聯(lián)系方式】尹中明  010-83803747-801