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廣西工業(yè)創(chuàng)新管理系統(tǒng)

廣西工業(yè)創(chuàng)新促進(jìn)會(huì)

粘滯流體阻尼器研究

粘滯流體　阻尼器　

所屬行業(yè)：機(jī)械、先進(jìn)裝備制造

鑒定時(shí)間：2011年

產(chǎn)品價(jià)格：面議

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：1、產(chǎn)品設(shè)計(jì)滿足標(biāo)準(zhǔn)JTJ023-85《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》。2、產(chǎn)品最大阻尼力、極限位移、阻尼系數(shù)、阻尼指數(shù)等性能參數(shù)均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JG/T209-2007《建筑消能阻尼器》。3、阻尼指數(shù)α可設(shè)計(jì)范圍0.25～2，最大阻尼力200T，最大設(shè)計(jì)位移±200mm，安裝傾斜角度為±..

鉛芯隔震橡膠支座研究

鉛芯　橡膠支座　

所屬行業(yè)：先進(jìn)裝備制造

鑒定時(shí)間：2011年

產(chǎn)品價(jià)格：面議

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：1、產(chǎn)品豎向承載力為10T～6000T，最大平面尺寸2400mmx2000mm，等效阻尼比≥15%，等效阻尼比實(shí)測(cè)值與設(shè)計(jì)值相比允許偏差為10%，最大剪切破壞極限為300%以上。2、豎向剛度實(shí)測(cè)值與設(shè)計(jì)值相比允許偏差為20%；壓縮變形設(shè)計(jì)荷載下壓縮變形量小于支座橡膠總厚度的7%；水平等效剛度實(shí)測(cè)值與設(shè)計(jì)值相比允許偏..

GLG高強(qiáng)螺紋鋼筋錨固體系

錨固體系　

所屬行業(yè)：機(jī)械

鑒定時(shí)間：2013年

產(chǎn)品價(jià)格：面議

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：為實(shí)現(xiàn)舉世矚目的重大工程港珠澳大橋“大型化、工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化、裝配化”的施工方案而設(shè)計(jì)的GLG高強(qiáng)螺紋鋼筋及其錨固體系，成功實(shí)現(xiàn)了預(yù)制橋墩標(biāo)準(zhǔn)化、工廠化制作、海上裝配這一目標(biāo)，節(jié)省大量人力物力、縮短工期、減少環(huán)境污染等。同時(shí)本項(xiàng)目還成功應(yīng)用于懸索橋錨碇、體育場(chǎng)館類穹頂鋼拉桿等多種工況..

OVMATD型單側(cè)抗滑可換式矮塔斜拉橋拉索體系

拉索體系　

所屬行業(yè)：機(jī)械

鑒定時(shí)間：2013年

產(chǎn)品價(jià)格：面議

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：OVMATD”型單側(cè)雙向抗滑可換式矮塔斜拉橋拉索體系”是矮塔斜拉橋的一種斜拉索，其獨(dú)有功能是：可以實(shí)現(xiàn)斜拉索內(nèi)的鋼絞線單根可換以及斜拉索單側(cè)雙向抗滑，目前已有十幾座矮塔斜拉橋成功應(yīng)用，成為行業(yè)內(nèi)的明星產(chǎn)品，此技術(shù)達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。本產(chǎn)品采用單側(cè)雙向抗滑結(jié)構(gòu)，抗滑更可靠，具有以下特點(diǎn)..

ST超高應(yīng)力幅拉索錨固體系

錨固體系　

所屬行業(yè)：機(jī)械

鑒定時(shí)間：2014年

產(chǎn)品價(jià)格：面議

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡（FivehundredmetersApertureSphericalTelescope，簡(jiǎn)稱FAST）是國(guó)家科教領(lǐng)導(dǎo)小組審議確定的國(guó)家九大科技基礎(chǔ)設(shè)施之一。FAST工程建成后將成為全球最大的單口徑射電望遠(yuǎn)鏡，主動(dòng)反射面系統(tǒng)是FAST工程的三大自主創(chuàng)新之一。索網(wǎng)作為FAST反射面主要支撐結(jié)構(gòu)，是反射面實(shí)現(xiàn)變位工作..

LZDJ重型步履式纜載吊機(jī)

纜載吊機(jī)　

所屬行業(yè)：機(jī)械

鑒定時(shí)間：2014年

產(chǎn)品價(jià)格：面議

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：本產(chǎn)品是專門應(yīng)用于大跨徑懸索橋加勁梁架設(shè)及其它同類大型構(gòu)件吊裝施工的LZDJ重型步履式纜載吊機(jī)，具有以下性能特點(diǎn)：1）整機(jī)最大起吊能力達(dá)500t。2）提升速度不小于35m/h。3）液壓動(dòng)力收放線盤最大下放速度：80m/h提升千斤頂放線最大下放速度：30m/h4）纜上行走速度不小于12m/h。5）最大爬坡能力不小..

OVM250A鋼絞線拉索體系

拉索體系　

所屬行業(yè)：機(jī)械

鑒定時(shí)間：2013年

產(chǎn)品價(jià)格：面議

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：OVM250A鋼絞線斜拉索體系以多根PE防護(hù)鋼絞線作為斜拉索索體，兩端采用錨具通過夾片將鋼絞線拉索錨固在結(jié)構(gòu)中。主要適用于公路、鐵路、城市道路橋梁及其它結(jié)構(gòu)。拉索錨具采用優(yōu)化的拉索錨具技術(shù)，具有錨固性能穩(wěn)定，疲勞性能好，在低應(yīng)力狀態(tài)下夾持可靠等優(yōu)點(diǎn)；密封段采用可鎖緊調(diào)節(jié)的密封裝置技術(shù)，可..

SPT預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)

張拉系統(tǒng)　

所屬行業(yè)：機(jī)械

鑒定時(shí)間：2013年

產(chǎn)品價(jià)格：面議

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：本產(chǎn)品具有以下性能特點(diǎn)：1）智能張拉系統(tǒng)的控制力值精度可達(dá)±1％。2）兩臺(tái)以上千斤頂對(duì)稱和兩端張拉時(shí)，各千斤頂之間同步張拉力的誤差小于±2%。3）張拉過程中，位移傳感器測(cè)量值與應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值的誤差小于±1mm。4）多臺(tái)泵站和多臺(tái)千斤頂同時(shí)張拉時(shí)，1人可實(shí)現(xiàn)全部操作。

OVM.DW15型超低溫結(jié)構(gòu)錨固體系

錨固體系　

所屬行業(yè)：機(jī)械

鑒定時(shí)間：2014年

產(chǎn)品價(jià)格：面議

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：本產(chǎn)品是專用于超低溫液體儲(chǔ)罐的預(yù)應(yīng)力錨固體系，采用耐低溫原材料進(jìn)行制作，靜載性能、疲勞性能均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，錨具組件在-90℃環(huán)境下滿足美國(guó)設(shè)計(jì)公司CBI的MSP-304對(duì)預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)低溫試驗(yàn)要求；在-165℃環(huán)境下滿足FIPSpecialReport1988對(duì)預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)低溫試驗(yàn)要求；在-196℃環(huán)境下滿足ETAG013－2002對(duì)..

高強(qiáng)碳纖維板及其預(yù)應(yīng)力錨固體系

錨固體系　

所屬行業(yè)：機(jī)械

鑒定時(shí)間：2010年

產(chǎn)品價(jià)格：面議

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：本產(chǎn)品是科技攻關(guān)新產(chǎn)品，主要技術(shù)性能如下：1、碳纖維板抗拉強(qiáng)度滿足GB/T21490-2008《結(jié)構(gòu)加固修復(fù)用碳纖維片材》標(biāo)準(zhǔn)要求，達(dá)到2500MPa以上，碳纖維板彈性模量大于160GPa；2、錨具達(dá)到FIP1993《后張預(yù)應(yīng)力體系驗(yàn)收建議》的要求；3、張拉設(shè)備符合GB/T5028-93《預(yù)應(yīng)力液壓千斤頂》的要求。本產(chǎn)品技術(shù)..

共3頁(yè) 總數(shù)：24條

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