新產(chǎn)品信息

發(fā)布單位:柳州東方工程橡膠制品有限公司
所屬行業(yè):機械
鑒定時間:2013年
產(chǎn)品價格:面議
0
收藏數(shù)
城市軌道交通主要是鋼輪鋼軌和跨座式單軌兩種制式,是為適應城市交通發(fā)展出現(xiàn)的一種新型交通形式。單軌在城市交通網(wǎng)絡中,與地鐵及城市鐵路相比,輕軌交通工具有投資?。▋H相當于地鐵投資的40%)、不占用土地(一般采用高架形式)、爬坡能力強、轉彎半徑小、噪音低、環(huán)保性能好的優(yōu)點等特點,非常適應山城的特殊地形,所以單軌鐵路將成為各大城市發(fā)展快速軌道交通的一種重要模式。
跨座式單軌的軌道梁有預制混凝土軌道梁和鋼制軌道梁兩種。大多數(shù)跨座式單軌鐵路都采用標準預制混凝土軌道梁,跨度為20 m~22 m 。軌道梁采用預應力混凝土(PC),全部由專用模板制成, 具有較高的精度。當跨度大于22 m或軌道梁建筑高度很高時,原則上采用鋼制軌道梁,鋼制軌道梁斷面一般采用箱型截面。故跨座式單軌所使用的支座即為線性搖擺鑄鋼支座,其承載規(guī)格單一
跨座式單軌的軌道梁有預制混凝土軌道梁和鋼制軌道梁兩種。大多數(shù)跨座式單軌鐵路都采用標準預制混凝土軌道梁,跨度為20 m~22 m 。軌道梁采用預應力混凝土(PC),全部由專用模板制成, 具有較高的精度。當跨度大于22 m或軌道梁建筑高度很高時,原則上采用鋼制軌道梁,鋼制軌道梁斷面一般采用箱型截面。故跨座式單軌所使用的支座即為線性搖擺鑄鋼支座,其承載規(guī)格單一