摩擦擺減隔震球型支座由摩擦上擺、摩擦下擺、滑動塊、轉動塊、球面四氟滑板等組成。
由以上結構可知，摩擦擺球型減隔震支座的工作原理類似于鐘擺，延長結構的自然周期，從而避免強地震力，隔震系統的周期和剛度通過選取合適的滑動表面曲率半徑來控制,阻尼由運動摩擦系數來控制。中間滑板由高強的抗壓材料構成，滑動面在下部結構發生地震位移時，由于上部結構的重力和圓弧形的滑動面設計，總能產生指向平衡位置的恢復力，同時在整個地震過程中，滑板和滑動面之間通過摩擦耗散能量；另一方面，由于滑動塊與轉動塊之間采用鉸接方式，上部結構總能保持水平狀態，但這種支座也有一定的缺陷，圓弧形滑動面在地震過程中會使上部結構產生一定量的上升位移，在墩高差異較大的連續梁體系中，隔墩的不同上升位移會使橋梁產生不等高支座沉降，引起行車不平順和主梁次內力，由此對上部結構產生震害。