近年，全球地震活動頻繁，且呈高烈度趨勢。由于地震對公路、橋梁等造成毀壞性破壞，導(dǎo)致救援工作難以迅速展開，而對建筑物的破壞，更是造成了非常慘重的生命和財產(chǎn)損失。08年后減隔震技術(shù)在國內(nèi)被廣泛推廣應(yīng)用，其采用以柔克剛的原理，顛覆了傳統(tǒng)抗震方式，使結(jié)構(gòu)在抵御罕遇地震時不產(chǎn)生大的損壞，可帶來不可估量的經(jīng)濟(jì)及社會效益。 鉛芯隔震橡膠支座是減隔震技術(shù)所需的關(guān)鍵承載體之一,通過對其性能、生產(chǎn)工藝、力學(xué)模型等進(jìn)行深入研究，開發(fā)出：①一種獨特的“橡膠支座制作方法”,按此法生產(chǎn)的產(chǎn)品及極限水平剪切超過500%（國內(nèi)最高水平）；②“帶有摩擦副的鉛芯橡膠支座組件及其安裝使用方法”，解決了工程應(yīng)用難題；③可對產(chǎn)品及工程結(jié)構(gòu)受力情況進(jìn)行監(jiān)控的一種智能隔震橡膠支座。最終開發(fā)出一種集支承、高彈性復(fù)位能力和具有良好阻尼比的隔震裝置——鉛芯隔震橡膠支座。產(chǎn)品按日本道路公團(tuán)規(guī)范要求，通過了全部性能試驗；經(jīng)鑒定產(chǎn)品技術(shù)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。 通過以鉛芯隔震橡膠支座為研究載體，結(jié)合橋梁等建筑結(jié)構(gòu)，通過計算機模擬分析，科學(xué)有效的將減隔震技術(shù)及相關(guān)產(chǎn)品有機的與建筑結(jié)構(gòu)結(jié)合在一起，通過結(jié)構(gòu)分析為結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計及結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供科學(xué)的依據(jù)，并為結(jié)構(gòu)“量身定制”減隔震產(chǎn)品，并產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化。 產(chǎn)品獲授權(quán)專利10項，其中發(fā)明專利2項；在受理專利9項；主編1部交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；獲1項“國家火炬計劃項目”。 經(jīng)過不懈努力，產(chǎn)品在國內(nèi)得到廣泛應(yīng)用，有力的推動了我國橋梁減隔震技術(shù)的發(fā)展。產(chǎn)品應(yīng)用于西安機場高速、福建廈漳跨海特大橋、港珠澳大橋、昆明新機場、防城港核電項目、石化行業(yè)大型LNG儲罐基礎(chǔ)隔震等重大工程項目，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)與社會效益。其中應(yīng)用于西安機場高速渭河特大橋的產(chǎn)品是國內(nèi)唯一經(jīng)受了（5.12）地震檢驗的該類產(chǎn)品；并首次實現(xiàn)了此類國產(chǎn)化產(chǎn)品應(yīng)用于核電及LNG儲罐領(lǐng)域。